Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6 sec kb.
- 1/8 mérföld
- 9 sec kb.
- 1/4 mérföld
- 14,2 sec
- Max. sebesség
- 180 Km/h
- Teljesítmény
- 230 le
- Tömeg
- 1300 Kg
- Nyomaték
- 270 Nm
Motor
- Motor
- 3 VZ-FE
3000 ccm Camry V6
Hengerfej átdolgoza
Szívótorok átdolgozva
Nagyobb átmérőjű leömlő
Szuromi vezermütengelyek
- Hajtás
- Drive Torque Stage3 szinter
- Elektronika
- JohnSole ECU
- Légszűrő
- Carbon Air Box
- Kipufogó
- Fujitsubo Legalis R
TTE 200 cellàs katalizàtor
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Motul váltó és motorolaj
Hengerfej felújítva,járatok kibővítve.
EGR visszavezetés megszűntetve.
Szervo pumpa megszűntetve.
SPAL dupla hütök
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R17 Yokohama Parada elöl
245/40 R17 Bridgestone S001
- Felni
- 17*8 Rota ET35 15 mm nyomtàvsz.
17*9 Rota ET42 25 mm nyomtàvsz.
Futómű
- Rugók
- K.A.W. -45 mm ,-40 mm
- Gátlók
- Koni sárga,állítható keménységű
- Fékek
- EBC Groove 275 mm elöl
EBC Groove 284 mm Hátul
EBC Greenstuff betétek elöl, hátul
Goodrich fémhálós fékcsövek
ATE Superblue fékfolyadék
- Merevítők
- ST Sway Bar 23 mm
TRD motortartó bakok
Japspeed tornymerevitö elöl
- Egyéb
- Powersuspension komplett szilent szett
Külső Optika
- Karosszéria
- T-Bar levehető tető
Sonic Shadow fény
Turbo Motortetö
- Légterelők
- REV.6 Hátsó szárny,karbon betéttel
- Fénytechnika
- JDM indexek
JDM Ködlámpák
JDM Hátsó lámpák
JDM 3.féklàmpa
- Egyéb
- JDM Superwhite II 040
JDM Black 502
Belső Optika
- Festés, dekor
- Eredeti 3M Carbon betétek
Flokkolt müszerfal
- Ülések
- Terv Integra Recarok
Terv Takata 4 pontos övek
- Kormány
- Momo Tuner
- Kiegészítők
- TRD szőnyegek
TRD Váltógomb
TRD Kulcstartó
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine 9880R
- Erősítő
- Us Amp MD 41
- Hangszórók
- Pioneer TS-A170 Ci
2 db Dayton ND-180 subwoofer a gyári helyen
- Egyéb
- Phonocar kábelek
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
kép 99.
kép 100.
kép 101.
kép 102.
kép 103.
kép 104.
kép 105.
kép 106.
kép 107.
kép 108.
kép 109.
kép 110.
kép 111.
kép 112.
kép 113.
kép 114.
kép 115.
kép 116.
kép 117.
kép 118.
kép 119.
felnit 80e -ért szeretném eladni. senki nem jelentkezett még rá, pedig db 17es felniért sztem nemsok pééz
nekem 215/45 lett.
a 205/40 erre nem való, a /45 igen.
annyi, hogy az max 7J-s felnire való, mert a 7,5-es, 8-as kúrvára széthúzza.
a 215/40 pedig túl peres már ezekre a takony utakra, illetve kéri utána a kocsi az ültetést, mivel nagy lesz a hézag a sárvédőívnél...
a 205/40 erre nem való, a /45 igen.
annyi, hogy az max 7J-s felnire való, mert a 7,5-es, 8-as kúrvára széthúzza.
a 215/40 pedig túl peres már ezekre a takony utakra, illetve kéri utána a kocsi az ültetést, mivel nagy lesz a hézag a sárvédőívnél...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!