Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6,7 s
- 1/8 mérföld
- Hamar
- Max. sebesség
- 250 km/óra
- Teljesítmény
- 204 Le
- Nyomaték
- 283 Nm
Motor
- Motor
- 2.0 Turbo 4x4
- Egyéb
- 6 seb. váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Pilot 205/50 R 16
- Felni
- Opel 16"
Futómű
- Fékek
- 4 belső hűtésű tárcsa
Külső Optika
- Légterelők
- ? Minek ?
0.27 cw!!!
- Kiegészítők
- Sport tanksapka Most akarta lelopni valmi rohadék.
- Fénytechnika
- Projektoros lámpák
Belső Optika
- Ülések
- Recaro, fűthető bőr
- Kormány
- Momo
- Kiegészítők
- Wunderbaum
- Fénytechnika
- Neon lábtérvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt cd-s
- Erősítő
- Magnat
- Hangszórók
- Blaupunkt 6 db
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szeva Rob!
Na igen, a Calibra, főleg a turbó nem épp 1 családi autó.
Nagy baja viszont nem lett volna, csak a +FELELŐ SZAKEMBERREL (ami qrva kevés van az országban & ráadásul nem is a márkaszervízekben, mert ott csak az Astrához + az ügyfél +lopásához értenek!) kell karban tartatni & időnként a +felelő dolgokat cserélgetni. Igaz így is kell rá költeni, de melyik 5 évnél idősebb autóra nem kell? Sőt újabban az 1-2 éves autók is beszarnak (lásd az egyre sűrűbb visszahívásokat, ami még az elit márkákat se kiméli!).
Biztos jó lehet a C-Max, de a Ford termékei & én utáljuk egymást! & ez nem vicc, ha beülök 1 Ford kormánya mögé azzal tutira baj történik! Ami már +történt: 16"-os gyári kerék +nyomódott, Escort motor elkezdett rángatmi, majd amikopr abbahagyta +bukott a műszakin, 1 Pumának felnyílt a mociteteje (ez volt a legzsebbe nyúlosabb kaland), stb. Úgyhogy engem pisztollyal se kényszerítenek mégegyszer Ford kormánya mögé, de még utasnak sem szálok be!
Na igen, a Calibra, főleg a turbó nem épp 1 családi autó.
Nagy baja viszont nem lett volna, csak a +FELELŐ SZAKEMBERREL (ami qrva kevés van az országban & ráadásul nem is a márkaszervízekben, mert ott csak az Astrához + az ügyfél +lopásához értenek!) kell karban tartatni & időnként a +felelő dolgokat cserélgetni. Igaz így is kell rá költeni, de melyik 5 évnél idősebb autóra nem kell? Sőt újabban az 1-2 éves autók is beszarnak (lásd az egyre sűrűbb visszahívásokat, ami még az elit márkákat se kiméli!).
Biztos jó lehet a C-Max, de a Ford termékei & én utáljuk egymást! & ez nem vicc, ha beülök 1 Ford kormánya mögé azzal tutira baj történik! Ami már +történt: 16"-os gyári kerék +nyomódott, Escort motor elkezdett rángatmi, majd amikopr abbahagyta +bukott a műszakin, 1 Pumának felnyílt a mociteteje (ez volt a legzsebbe nyúlosabb kaland), stb. Úgyhogy engem pisztollyal se kényszerítenek mégegyszer Ford kormánya mögé, de még utasnak sem szálok be!
0
Szia Rob!
Kösz a 10est! Remélem arénában is toltál, csak azt nem említetted.
Kezdem a végén.
Már nincs + a Calid, hogy múlt időben beszéltél róla?
Amúgy természetes, hogy 7s alatt gyorsult a Tied, hisz a gyári értéke a turbónak 6.8s. Na már most, az én Calimnak gyárilag 5kg-val nagyobb az önsúlya, mint a turbónak, viszont 34LE-vel gyengébb. Ennek is tudható be, hogy a gyári sprint adat 7.8s. A 170 pacin a sportrendszer + a szürő nem tudom mennyit dob (le kéne már méretnem padon) ezért gondolom, hogy olyan 7.7s lehet a sprintje, igaz még ezt se nagyon méregettem. Amit viszont tutira tudok, hogy még a szűrő elött, +volt a 240km/h, tehát a kérdésedre a válasz:igen, baromira jól megy!
Miért árulod/adtad el a Tiedet? Nem vagy/voltál +elégedve vele?
& bocs a sok műszaki adat miatt.
Kösz a 10est! Remélem arénában is toltál, csak azt nem említetted.
Kezdem a végén.
Már nincs + a Calid, hogy múlt időben beszéltél róla?
Amúgy természetes, hogy 7s alatt gyorsult a Tied, hisz a gyári értéke a turbónak 6.8s. Na már most, az én Calimnak gyárilag 5kg-val nagyobb az önsúlya, mint a turbónak, viszont 34LE-vel gyengébb. Ennek is tudható be, hogy a gyári sprint adat 7.8s. A 170 pacin a sportrendszer + a szürő nem tudom mennyit dob (le kéne már méretnem padon) ezért gondolom, hogy olyan 7.7s lehet a sprintje, igaz még ezt se nagyon méregettem. Amit viszont tutira tudok, hogy még a szűrő elött, +volt a 240km/h, tehát a kérdésedre a válasz:igen, baromira jól megy!
Miért árulod/adtad el a Tiedet? Nem vagy/voltál +elégedve vele?
& bocs a sok műszaki adat miatt.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Szeva Rob!
Na igen, a Calibra, főleg a turbó nem épp 1 családi autó.
Nagy baja viszont nem lett volna, csak a +FELELŐ SZAKEMBERREL (ami qrva kevés van az országban & ráadásul nem is a márkaszervízekben, mert ott csak az Astrához + az ügyfél +lopásához értenek!) kell karban tartatni & időnként a +felelő dolgokat cserélgetni. Igaz így is kell rá költeni, de melyik 5 évnél idősebb autóra nem kell? Sőt újabban az 1-2 éves autók is beszarnak (lásd az egyre sűrűbb visszahívásokat, ami még az elit márkákat se kiméli!).
Biztos jó lehet a C-Max, de a Ford termékei & én utáljuk egymást! & ez nem vicc, ha beülök 1 Ford kormánya mögé azzal tutira baj történik! Ami már +történt: 16"-os gyári kerék +nyomódott, Escort motor elkezdett rángatmi, majd amikopr abbahagyta +bukott a műszakin, 1 Pumának felnyílt a mociteteje (ez volt a legzsebbe nyúlosabb kaland), stb. Úgyhogy engem pisztollyal se kényszerítenek mégegyszer Ford kormánya mögé, de még utasnak sem szálok be!
Na igen, a Calibra, főleg a turbó nem épp 1 családi autó.
Nagy baja viszont nem lett volna, csak a +FELELŐ SZAKEMBERREL (ami qrva kevés van az országban & ráadásul nem is a márkaszervízekben, mert ott csak az Astrához + az ügyfél +lopásához értenek!) kell karban tartatni & időnként a +felelő dolgokat cserélgetni. Igaz így is kell rá költeni, de melyik 5 évnél idősebb autóra nem kell? Sőt újabban az 1-2 éves autók is beszarnak (lásd az egyre sűrűbb visszahívásokat, ami még az elit márkákat se kiméli!).
Biztos jó lehet a C-Max, de a Ford termékei & én utáljuk egymást! & ez nem vicc, ha beülök 1 Ford kormánya mögé azzal tutira baj történik! Ami már +történt: 16"-os gyári kerék +nyomódott, Escort motor elkezdett rángatmi, majd amikopr abbahagyta +bukott a műszakin, 1 Pumának felnyílt a mociteteje (ez volt a legzsebbe nyúlosabb kaland), stb. Úgyhogy engem pisztollyal se kényszerítenek mégegyszer Ford kormánya mögé, de még utasnak sem szálok be!
Szia!!nagyon szép a kis Cali!!köszönöm hogy az oldalamon jártál,mivel az utobbi időben eléggé megteccetek a Calik természetesen nyomom a zsíííírt
Szia Rob!
Kösz a 10est! Remélem arénában is toltál, csak azt nem említetted.
Kezdem a végén.
Már nincs + a Calid, hogy múlt időben beszéltél róla?
Amúgy természetes, hogy 7s alatt gyorsult a Tied, hisz a gyári értéke a turbónak 6.8s. Na már most, az én Calimnak gyárilag 5kg-val nagyobb az önsúlya, mint a turbónak, viszont 34LE-vel gyengébb. Ennek is tudható be, hogy a gyári sprint adat 7.8s. A 170 pacin a sportrendszer + a szürő nem tudom mennyit dob (le kéne már méretnem padon) ezért gondolom, hogy olyan 7.7s lehet a sprintje, igaz még ezt se nagyon méregettem. Amit viszont tutira tudok, hogy még a szűrő elött, +volt a 240km/h, tehát a kérdésedre a válasz:igen, baromira jól megy!
Miért árulod/adtad el a Tiedet? Nem vagy/voltál +elégedve vele?
& bocs a sok műszaki adat miatt.
Kösz a 10est! Remélem arénában is toltál, csak azt nem említetted.
Kezdem a végén.
Már nincs + a Calid, hogy múlt időben beszéltél róla?
Amúgy természetes, hogy 7s alatt gyorsult a Tied, hisz a gyári értéke a turbónak 6.8s. Na már most, az én Calimnak gyárilag 5kg-val nagyobb az önsúlya, mint a turbónak, viszont 34LE-vel gyengébb. Ennek is tudható be, hogy a gyári sprint adat 7.8s. A 170 pacin a sportrendszer + a szürő nem tudom mennyit dob (le kéne már méretnem padon) ezért gondolom, hogy olyan 7.7s lehet a sprintje, igaz még ezt se nagyon méregettem. Amit viszont tutira tudok, hogy még a szűrő elött, +volt a 240km/h, tehát a kérdésedre a válasz:igen, baromira jól megy!
Miért árulod/adtad el a Tiedet? Nem vagy/voltál +elégedve vele?
& bocs a sok műszaki adat miatt.
Egy kis help (3p) arénába, meg ide is egy kis support!
Nagyon tuti a géped, gratulálok!
Miért adod el ezt a gyönyörűséget??
Nagyon tuti a géped, gratulálok!
Miért adod el ezt a gyönyörűséget??
Ja bocs most láttam hogy eladó a zsírgép!
Lehet tévedtem és most veszed a Porsche-t !
Lehet tévedtem és most veszed a Porsche-t !
Ja AHA ! Te azér' vettél 4x4 Turbo jürgenmobilt mer' biztos jobban 'bejött neked' mint Porsche 911 uram bocsá 959(Nem koreai, sőt nem is Japán, és echte Germany !) és nem azé' mer' jobb áron atták mint azokat. A vélemény csak akkor vita ha durván adod elő ! HE ?
Fogalmam sincs, hogy neked mi bajod van velem... 
De tudod mit? Nem is érdekel... 
De tudod mit? Nem is érdekel...
Helló!
Köszi a pontokat!!!!
Én is adok ugyis sok össze gyült most :)
Zsíííííííír
Köszi a pontokat!!!!
Én is adok ugyis sok össze gyült most :)
Zsíííííííír
Cw=0.26 !!
http://autozine.kyul.net/technical_school/aero/tech_aero.htm#Wing
Ennek ellenére se jön be nálam a GermánTechnic,és végképp nem az Opel ami annak se az élmezőnyét vezeti.Igazándiból a Speedster ami tetszik, de az meg Lotus, bár akkor se kellene, főleg pénzért nem ! Ettől függetlenül az autód COOL , mert a (közel)fullos gépek nálam bejönnek. Ha a tiéd Jaguar(Bentley) zöld lenne kifejezetten tetszene. De nálam akkor sem nyerő(k) a 'tucatautók', sajnálom.
http://autozine.kyul.net/technical_school/aero/tech_aero.htm#Wing
Ennek ellenére se jön be nálam a GermánTechnic,és végképp nem az Opel ami annak se az élmezőnyét vezeti.Igazándiból a Speedster ami tetszik, de az meg Lotus, bár akkor se kellene, főleg pénzért nem ! Ettől függetlenül az autód COOL , mert a (közel)fullos gépek nálam bejönnek. Ha a tiéd Jaguar(Bentley) zöld lenne kifejezetten tetszene. De nálam akkor sem nyerő(k) a 'tucatautók', sajnálom.
Szia ha már ilyen kötözködő vagy akkor ird be a valós adatokat
A kormány tuti nem MOMO
A többi adat is szinezve van?
Ui:nem szégyen a jobbtol kikapni
A kormány tuti nem MOMO
A többi adat is szinezve van?
Ui:nem szégyen a jobbtol kikapni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!