Suzuki Swift ELKELT! 16V /ROBERTNYH™/ tuning (robertnyh2) - CARSTYLING.COM

Teljesítmény

0-100 Km/h: ELKELT!!!!!

1. Autóim: Első Autóm -> Opel Kadett 2.0i GT Sedan 2004/02/01 - 2005/09/30.

2. Autóm: Második Autóm -> Suzuki Swift Sedan 1,3 16V Limited Cool 2005/09/30 -- 2009/09/14.

3. Autóm: Opel Vectra 2.0 DTI CDX ezentúl itt vagyok elérhető! 2009/09/14 - 2011.02.23.

4. Autóm: Suzuki Swift Sedan 1.3 8V 2011.02.23.-2012.11.03.

5. Autóm: Mercedes-Benz 190E 2.3 Aut. 2012.11.02.-2013.01.11.

6. Autóm: Suzuki Swift Sedan 1.3 8V GLX Cool 2013.01.16.-2013.04.02.

7. Autóm: Opel Vectra B2 Sedan 2.0 DTI 16V Full Extra 2013.04.03.-

10.4sec volt kis kerékkel...15-össel vagy 11-12sec

Motor

Elektronika: Full Extra ( ABS, Navigáció GPS, fordulatszámmérő, manuális kétfokozatú klíma, centrálzár, a motor beindításakor az összes ajtó lezár, leállításkor pedig kinyit :-) , 4 elektromos ablak,amik a kocsi lezárásakor automatikusan felhúzódnak,elektromos tükrök, színezett üveg, szervókormány, dönthető utasülések, utasoldali és vezetésoldali légzsák.

Kipufogó: Sportkipufogó két oldalon kivezetett, mindkét oldalon átalakított dobokon 1-1 óriás saválló ovál véggel. Középdob helyett gázgyorsító ( sokkal jobban megy, több nyomaték). Gázgyorsítótól kezdve 50-es csövezés.

2009.07.11. Nyírpazony Kipuff Hangnyomás --> 125,9dB( régebbi rendszerrel ).

Kipuff hangja:

Egyoldalas Ovál
Kétoldalas Ovál 125,9 dB
Már mindkét oldalt van dob, de még gázgyorsító nélkül

Nyári felni konfiguráció

Futómű

Külső Optika

Egyéb: Mini EVO spoiler ledes féklámpával,
A hátsó lámpatest lesötétítve és lakkozva

Belső Optika

Kiegészítők: Valódi bőrből készült váltógomb,
Carbon kézifékkar,
Carbon könyöklő tárolórekesszel,
Sport alu pedálszett,
Egyedi fekete kárpítozás az első ajtókon,
Az első szélvédőn egyedi napvédő csík.

Fénytechnika: Egyedi Műszerfal, kék neon megvilágítással, fehér villámokkal, amit UV lámpa világít meg

Egyéb: A belső keretek, ezüsttel lefújva és lakkozva.
A váltórúdból -5cm levágva és esztergálva.

HIFI / Multimédia

Fejegység: JVC KD-G731 (WMA/MP3/AAC Visszajátszás, Ready for Bluetooth adapter, USB 2.0 Drive, 2 Line kimenet (2,5 V) + W-Sub kimenet, 24 bites DAC (BB), 3-sávos iEQ, Flip Down Face, Steering Remote Ready, MAX Power 50W x 4 (MOS-FET), iPod, tel. némítása, a Radio Data System (RDS), UNIVERSAL

Erősítő: M.N.C. Hurrikán-400-as erősítő! 2 / 1 csatorna, MOS-FET -> 30A biztivel

Hangszórók: Elöl: 2x300W Boschmann Titanium Lite 5-ös hangszórók, az első ajtóba beépítve.
Hátul: 2x330W nagy ovál Pioneer hangszórók.
+ DLD AluLimited 600/300Watt RMS!!

Egyéb: Van egy 16szelepes Suzukim. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom Swift. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 6000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az autómat egy másikkal.
Büszkén gondolok a GTi-re, az SX4-re és számos más Suzuki típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 15-ös felniket, a hengerenkénti injektort és a rövid egyest. Itt élek Európa szívében. Gyorsulásban mi vagyunk a császárok, és igenis a Suzuki a legjobb streetracing kocsi!