Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- N.A.
- 1/8 mérföld
- N.A.
(\__/)
(='.'=)
('')_('')
Másold be Nyuszit az adatlapodra, hogy segíts neki a világuralom megszerzésében!
- 1/4 mérföld
- 11 mp.
- Max. sebesség
- Nem Tom ~ 180
- Teljesítmény
- 99 Le
- Tömeg
- 900 Kg
- Nyomaték
- Van
Motor
- Motor
- 1,3
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Egyedi Brutus Sound, Kipufogó Klinika
50mm-es csövek, középső dob helyén gázgyorsitó, hátsódob Dinamit típusú sport dob, dupla kivezetéssel.
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- Direkt szűrő rendszer.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15
- Felni
- Króm alu
Futómű
- Rugók
- Az ültetés elkészült. -30mm
- Gátlók
- Elöl: Kétirányúsitva.
Hátúl: Egy fokkal keményebb a jó uttartás érdekében
- Fékek
- Rendben, fognak.
- Merevítők
- Első toronyösszekötő.
Talán nyáron egy hátsó is.
- Egyéb
- Kékre fúj féknyereg és fékdob, na meg kékre fújt ültetőrugók.
Külső Optika
- Karosszéria
- Limitált fényezés
- Légterelők
- Saját készítésű Első lökhárító, oldalsó légterelő
- Kiegészítők
- Ezüst antenna és ablaktörlő rudazat.
Gs Lökhárító toldatok színre fújva+saját készítésű első légterelők.
- Fénytechnika
- Ledesre átalakított pótféklámpa,
Hátsó lámpasor végig pirosan világít,
Ledes első helyzetjelző a ködlámpába és az indexeknél.
Stroboszkóp a gyári helyzetjelző helyén,
Kék neon alul.
Ledes belsőtér világítás, hátul kék.
Ledes, színre fújt oldal indexek.
Ledes hátsólámpa izzók.
Ledes index garnitúra
- Dekor
- Oldalsó csík, limited felirattal.
Feliratok eltávolítva.
Első szélvédő fólia csík.
Motorháztető matrica.
Woodstock madárka mind két oldalon a kis ablakokon.
- Egyéb
- Elől hátul alurács.Dupla tolatólámpa. Kékített oldal indexek. Enyhén sötétített hátsó lámpák.
Szinre fújt tükrük és kilincsek.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Egyedi színezett középső konzol.
Színezett kilincsek.
- Ülések
- 1db recarro a vezető oldalon
- Kiegészítők
- Könyöklő, GPS.,napszemüveg tartó /gyári helyen/
- Fénytechnika
- Dögivel van. Pedál világítás, uv cső, 3.színű led villogás,
Első ajtókban a gomb helyén riasztó ledje villog.
Egyedi műszerfal és magnó világítás, középső szellőző is világít.
Kilincs és ablakemelő világítás.
- Egyéb
- Nagyon sok minden.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári
- Erősítő
- 2db Magnet 300W
- Hangszórók
- 4db 13-as Hertz mélyközép, 2db 16-os Hertz Mélyközép és 2db magas sugárzó.
- Egyéb
- Mélyláda, Band Pass PRO SAL 300WA, 2db 16-os Hertz Mélyközép és 2db magas sugárzó.
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Szerdai kedvenc látogatós...
Szép napot!





Szép napot!





Na legalább itt is "egymásra találtunk"
Már régóta nézegettem a verdád, de azt kell mondjam faja a cucc



Már régóta nézegettem a verdád, de azt kell mondjam faja a cucc




re privi!!!
+






Hali ugye te szoktál a Madách téri irodaház parkolójában állni???
Néha látlak ott...
Én szoktam az iron mountain-os dobloval járni oda!!!
Karaj a szekér!
Néha látlak ott...
Én szoktam az iron mountain-os dobloval járni oda!!!
Karaj a szekér!

elnézésedet kérem a sok kimaradásért...

oké köszi a tippeket. majd beszámolok az eredményről, ha megcsináltam.
cz15
#413
2009. augusztus 02. 10:58
Bocs hogy beleszólok de felesleges a féknyereg festék csak lehúzzák vele az embert sima hőálló sprével ugyan azt éred el és lehet csak fele árban nekem bevált!
Köszi,köszi de nekem még mindig fáj a fogam a műszerfal kékítésre...Aug.21-én gyere Debrecenbe a devil tuning találkozóra és ott megbotoljuk...ok??????










A hátsókat erős drótkefézés és rozsdamarózás után lehet speciális féknyereg festékkel lekenni illetve fújni.Éppen melyik jön be.Mára már szinte mindenhól kapgató.
De alaposan kell kefélni, hogy tartós is maradjon.
Az elsők azok alumóniumból vannak.Ezeket elég alaposan megtisztogatni, mert soha nem fognak rozsdásodni.Itt érdemes szétszedni vagy alaposan kitakargatni mindent,A féktárcsát is.Ha fújod akkor a sárvádődobot sem árt mert a festék csak száll és száll, míg neki nem csapódik valaminek.
De alaposan kell kefélni, hogy tartós is maradjon.
Az elsők azok alumóniumból vannak.Ezeket elég alaposan megtisztogatni, mert soha nem fognak rozsdásodni.Itt érdemes szétszedni vagy alaposan kitakargatni mindent,A féktárcsát is.Ha fújod akkor a sárvádődobot sem árt mert a festék csak száll és száll, míg neki nem csapódik valaminek.
helló. Engem az érdekelne hogy milyen előkészületek szükségesek pl egy rugó, vagy fék festéshez? Leírnád röviden a lépéseket és, hogy milyen festéket ajánlasz?
Előre is köszönöm
Előre is köszönöm
Köszi a tegnapi pöttyeidet!
Kellemes napos időt!





Kellemes napos időt!





Hali!
na kész lett az első hangszoró rács...ki lett szépen vágva és ráraktam a hangszoró keretett is...
a motortéri csövek közül csak 2lett berakva mert a másik kettőt lefestem kékre+azt a dobozt is és akk együtt rakom oda bele...
de most felújítottam a képeim szóval mindent megtalálsz róluk...
majd még lesz új csomibeépítés ha szépen készül és akk azokkal is lesz új kép,most addig a "régi"van
+
na kész lett az első hangszoró rács...ki lett szépen vágva és ráraktam a hangszoró keretett is...

a motortéri csövek közül csak 2lett berakva mert a másik kettőt lefestem kékre+azt a dobozt is és akk együtt rakom oda bele...

de most felújítottam a képeim szóval mindent megtalálsz róluk...

majd még lesz új csomibeépítés ha szépen készül és akk azokkal is lesz új kép,most addig a "régi"van

+

Kisebb kimaradás útán újra itt vagyok és zsírozok...










Hétfői zsírzás...
Kellemes hetet!(már ha mondhatok ilyet)





Kellemes hetet!(már ha mondhatok ilyet)





Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Szép napot!