Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Elvi síkon a második turbo is stock bolt on tehát használható a gyári csonkkal de ezt le kellene levelezni az ATP-vel...mint azt is hogy kereszt motorra felszerelhető-e simán vagy nem...a rendelések pedig hivatalosak paypal biztositottak ergo baj nem lehet...
225-ös TT hajtókarok dugattyúval, acl race csapágyak, 550-es injectorok, sachs performance kuplung, front mount cooler minimum 38-as forge bov, egyedi programozás, ha nem akarsz csonkot cserélni akkor ez a turbo..
Ha maradsz a stock internal-nál akkor az első linkelt turbo, gyári csonk, 444-es spriccnik, 76-os downpipe és 63-as rendszer...persze faszán megirt progival...
Hmm én is ilyesmire gondoltam.
Elvileg az AT váltósnak fürgébbnek kellene lennie. Kérdés, hogyha egy MT-re kerül magasabb fordulaton is ez várható e tőle?
Gondolom a fogalmakkal tisztában vagy - AT automataváltós, MT kéziváltós....elvi síkon a melegoldali A/R arány lehet más a két váltó okozta motorkarakterisztika változás miatt...de ebben nem vagyok biztos...
Elvi síkon a második turbo is stock bolt on tehát használható a gyári csonkkal de ezt le kellene levelezni az ATP-vel...mint azt is hogy kereszt motorra felszerelhető-e simán vagy nem...a rendelések pedig hivatalosak paypal biztositottak ergo baj nem lehet...
225-ös TT hajtókarok dugattyúval, acl race csapágyak, 550-es injectorok, sachs performance kuplung, front mount cooler minimum 38-as forge bov, egyedi programozás, ha nem akarsz csonkot cserélni akkor ez a turbo..
Ha maradsz a stock internal-nál akkor az első linkelt turbo, gyári csonk, 444-es spriccnik, 76-os downpipe és 63-as rendszer...persze faszán megirt progival...
Hmm én is ilyesmire gondoltam.
Elvileg az AT váltósnak fürgébbnek kellene lennie. Kérdés, hogyha egy MT-re kerül magasabb fordulaton is ez várható e tőle?
Gondolom a fogalmakkal tisztában vagy - AT automataváltós, MT kéziváltós....elvi síkon a melegoldali A/R arány lehet más a két váltó okozta motorkarakterisztika változás miatt...de ebben nem vagyok biztos...
Hali
LEhet, hogy láttad a kocsit, de már nem én vagyok a gazdája :)
Szerintem jó kézbe került, úgyhogy valószínűleg még egyben lesz egy darabig :)
Üdv,
D
jahjah, nekem is probálták sokan szidni micsoda problémáim lesznek vele, aztán infra tartományban igen sokat tartozkodott, mégis mindent birt... bár én is akartam hondás mocit bele mint te, télleg az a donor is megvan akkorm ég gondolom...?
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.