Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 10.836 sec. (Kaposujlak 2004.07.17 - Rábaringes időmérő rendszerrel mérve)
- 1/4 mérföld
- Nézd meg!
- Max. sebesség
- 180 km/h (óra szerint, 4-es váltóval)
- Teljesítmény
- 63,1kW(86LE)@6170rpm
- Tömeg
- 875 kg
- Nyomaték
- 117.9Nm@4000rpm
Motor
- Motor
- Favorit (135)
- Hajtás
- 5 sebességes váltó
- Légszűrő
- gyári, nyitott házban (sufni tuning :-)
- Kipufogó
- Négyleömlő+keresztdob (4-1)
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Hengerfejből 1.5mm leszedve, Gaál sportvezérműtengely (280fok, 6.5mm), felbővített hengerfejcsatornák, polírozott szívócsatornák és szelepek, Skoda 130-as karbi egyénileg kikísérletezett fúvókázással, "E-gyujti"
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris R15 195/50
Játszós gumi R13 165/70
Gyorsulós gumi R13 195/55
- Felni
- Mangels Triangular 15" Krómfelnik
Elöl 6", hátul 7" széles
Futómű
- Rugók
- Elöl vágott rugókkal a használhatóság határán belül ültetve.
- Gátlók
- Elöl - Katona féle "utcai csajozós"
Hátul - Kárászy
- Fékek
- Elöl négydugós Rapid fékek + Hűtött tárcsák
Hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Hideglevegő bevezetés bal hátul
- Légterelők
- lsd képek! (EP-Tuning)
- Fénytechnika
- Nem karácsonyfa!
- Dekor
- matricák elöl, hátul és oldalt (lsd. képek)
Belső Optika
- Ülések
- Elöl Opel Recaro
- Kormány
- Vmi Skoda sport izé
- Fénytechnika
- Zseblámpa a kesztyűtartóban :-)))
Nem karácsonyfa!!!
- Egyéb
- Egyedileg készíttetett alsó- és felső kárpitozás
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- Elöl: egy pár SAL 16.5 cm-es mély/középmély sugárzó és egy pár csipogó
Hátul: Egy pár vmi kétutas izé.
- Egyéb
- Under Construction
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Csö!Nem tudom pontosan mit szeretnél tudni a motorról semmi extra nincs benne szokásos fabrik tunung!Könnyitett lend.k,könny.hajtókarok,Könny.főtengely,könny.ékszíjtárcsa,polír.szívósor,karbi átfufókázva+egyszerre nyit a 2 torok,hengerfejből gyalulva+kipuf.+sport légszürő+ 1-2 dolog!És ha minden jól megy Februárba bekerül a 300 fokos veztengely! :-) Még tervezek 1-2 dolgot de az még odébb van! :-)
0
Régen nem jártam erre .de látom sokan még mindig nem tudják ellviselni....hogy egy skoda meg gyaláza őket.
Látom szépen fejlődik a vasad....örülök neki....megvalom irigykedve nézem a lelkesedésed.Majd egyszer talán én is újból épitek egyet....eladtam a vasamat jól kiszáltam belőlle...de attól még skodás maradok mert jellenleg nincs ...!!!
Majd skoda talikon találkozunk addig is mindn jótt és gyalázd a BMW ket ....igaz nem túll nagy riválisok...:-)))
Látom szépen fejlődik a vasad....örülök neki....megvalom irigykedve nézem a lelkesedésed.Majd egyszer talán én is újból épitek egyet....eladtam a vasamat jól kiszáltam belőlle...de attól még skodás maradok mert jellenleg nincs ...!!!
Majd skoda talikon találkozunk addig is mindn jótt és gyalázd a BMW ket ....igaz nem túll nagy riválisok...:-)))
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
Te barom te még élsz?
Üdvözlöm a Feriéket
Hegyibuli milyen volt nálam?
Üdvözlöm a Feriéket
Hegyibuli milyen volt nálam?
Hello! Köszi a tuningleírást, majd hasznát veszem 
Csö!Nem tudom pontosan mit szeretnél tudni a motorról semmi extra nincs benne szokásos fabrik tunung!Könnyitett lend.k,könny.hajtókarok,Könny.főtengely,könny.ékszíjtárcsa,polír.szívósor,karbi átfufókázva+egyszerre nyit a 2 torok,hengerfejből gyalulva+kipuf.+sport légszürő+ 1-2 dolog!És ha minden jól megy Februárba bekerül a 300 fokos veztengely! :-) Még tervezek 1-2 dolgot de az még odébb van! :-)
Király a A Skodatesó kár hogy nem tudom pontozni!!!!!!!!!!!
Régen nem jártam erre .de látom sokan még mindig nem tudják ellviselni....hogy egy skoda meg gyaláza őket.
Látom szépen fejlődik a vasad....örülök neki....megvalom irigykedve nézem a lelkesedésed.Majd egyszer talán én is újból épitek egyet....eladtam a vasamat jól kiszáltam belőlle...de attól még skodás maradok mert jellenleg nincs ...!!!
Majd skoda talikon találkozunk addig is mindn jótt és gyalázd a BMW ket ....igaz nem túll nagy riválisok...:-)))
Látom szépen fejlődik a vasad....örülök neki....megvalom irigykedve nézem a lelkesedésed.Majd egyszer talán én is újból épitek egyet....eladtam a vasamat jól kiszáltam belőlle...de attól még skodás maradok mert jellenleg nincs ...!!!
Majd skoda talikon találkozunk addig is mindn jótt és gyalázd a BMW ket ....igaz nem túll nagy riválisok...:-)))
Ja, és BUÉK!
Aha, köszi. Úgy néz ki a motorcseréből nem lesz semmi. 
Az öcsém megzúzta a 120-ast úgyhogy lehet lakatoltatni meg fényeztetni
Az öcsém megzúzta a 120-ast úgyhogy lehet lakatoltatni meg fényeztetni 
Hali! Most úgy néz ki, hogy egy Audi 1,8T turbója lesz a mostani helyett. Idén már nem biztos, hogy foglalkozom vele.
Na, szóval. Profi választ ne várj, mert nem én magam cseréltem a mocit. Alapvetően nincs különösebb gond a cserével. Talán egy csavar helyét kell felfúrni, vagy egy van, amelyik nem stimmel, nem is tudom. A vízpumpát kell lecserélni a 120-éra, meg a termosztátházat és abba belemókolni a hőmérő jeladóját. Valami főtengely szimeringet a kuplung felé csapágyra kell cserélni. Elméletileg így benn van, csak ferdén áll a karbi (más a motor dőlésszöge) ezért vagy Rapid szívócsonk kell, vagy ék a karbi alá, vagy egyéb megoldás. A kipuf csonk is rosszul áll, ezért Rapid leömlő kell, vagy hajlítgatni közdarabot a Favi leömlő és a 120 kipuf közé, vagy 4 leömlő+keresztdob! 
Asszem ennyi, de ezt csak olyan irányadónak vedd, ha pontos info kell, szólj!
Asszem ennyi, de ezt csak olyan irányadónak vedd, ha pontos info kell, szólj!
Most értem haza egy néhány napos kiruccanásból. Majd hamrosan válaszolok Neked. Most fáradt vagyok, bocs.
Hát, teljes borítás az sajnos nincsen Igazad van, ezekhez a hangszórókhoz valóban nagyobb teljesítmény kellene De más! Beszélj már egy kicsit a motorcseréről! Egy az egyben csere és kész vagy azért van valami buktató? Kell e v.mit módosítani? 
Igazad van, ezekhez a hangszórókhoz valóban nagyobb teljesítmény kellene De más! Beszélj már egy kicsit a motorcseréről! Egy az egyben csere és kész vagy azért van valami buktató? Kell e v.mit módosítani? 
Nézz be hozzám, a Sámpi-féle ajtópanelekből ott is találsz képet. Ez a Skodir csúnyán odatehet egy-két nagyarcú tucatverdának
Két problémám van. Ez, ha jól látom csak a hangszóró rész. Akkor ettől az ajtó többi (felső) része marad az eredeti ótvar? A másik meg, hogy nekem egy 4x25W-os erősítőm van és nem is akarok egyelőre másikra pénzt költeni. Az én keresztdobom mellé igényes zene teljesen felesleges. Ehhez meg egy 120W-os hangszóró olyan mintha megvenném Schwarzi izompólóját
Mit mondasz ezekre?
Mit mondasz ezekre?
Egy régi type van otthon, 20cm-es wooferekkel, azt 15e-ért árulom hangszóróstul. Ez az! egyébként a térképtartós változatot 25e-ért csinálom.
egyébként a térképtartós változatot 25e-ért csinálom.
Szééép!!! Gondolom nem fetreng két ilyen ajtópanel feleslegesen a pincédben. Pedig értelmes (azaz olcsó) pénzért vevő lennék rá. 
) pénzért vevő lennék rá.
Vagy ez az ajtópanel is saját munka szintén a Skodribodriba!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!