Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 10.836 sec. (Kaposujlak 2004.07.17 - Rábaringes időmérő rendszerrel mérve)
- 1/4 mérföld
- Nézd meg!
- Max. sebesség
- 180 km/h (óra szerint, 4-es váltóval)
- Teljesítmény
- 63,1kW(86LE)@6170rpm
- Tömeg
- 875 kg
- Nyomaték
- 117.9Nm@4000rpm
Motor
- Motor
- Favorit (135)
- Hajtás
- 5 sebességes váltó
- Légszűrő
- gyári, nyitott házban (sufni tuning :-)
- Kipufogó
- Négyleömlő+keresztdob (4-1)
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Hengerfejből 1.5mm leszedve, Gaál sportvezérműtengely (280fok, 6.5mm), felbővített hengerfejcsatornák, polírozott szívócsatornák és szelepek, Skoda 130-as karbi egyénileg kikísérletezett fúvókázással, "E-gyujti"
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris R15 195/50
Játszós gumi R13 165/70
Gyorsulós gumi R13 195/55
- Felni
- Mangels Triangular 15" Krómfelnik
Elöl 6", hátul 7" széles
Futómű
- Rugók
- Elöl vágott rugókkal a használhatóság határán belül ültetve.
- Gátlók
- Elöl - Katona féle "utcai csajozós"
Hátul - Kárászy
- Fékek
- Elöl négydugós Rapid fékek + Hűtött tárcsák
Hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Hideglevegő bevezetés bal hátul
- Légterelők
- lsd képek! (EP-Tuning)
- Fénytechnika
- Nem karácsonyfa!
- Dekor
- matricák elöl, hátul és oldalt (lsd. képek)
Belső Optika
- Ülések
- Elöl Opel Recaro
- Kormány
- Vmi Skoda sport izé
- Fénytechnika
- Zseblámpa a kesztyűtartóban :-)))
Nem karácsonyfa!!!
- Egyéb
- Egyedileg készíttetett alsó- és felső kárpitozás
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- Elöl: egy pár SAL 16.5 cm-es mély/középmély sugárzó és egy pár csipogó
Hátul: Egy pár vmi kétutas izé.
- Egyéb
- Under Construction
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ment a zsír ! Kihívtalak egy barátságos párbajra ! Reméllem nem gond ! 
0
Nem sok értelmét látom a pontozásnak. Így is lehet véleményezni, meg eszmét cserélni a gépállatról 
Hogy találtál ide?
Hogy találtál ide?
0
Ez volt most a második versenyem, így stílszerű volt a második hely :-))) Az viszont, hogy se kupát, se egy nyomoronc oklevelet nem adtak, az meg kisstílű volt...
0
az komoly.ha kihoznád belőle a maxot nem lenne semmi.igy se az de akkor.bár élettartama nem lenne olyan hosszú gondolom.rendszeresen jársz vele gyorsulásokra?
rendszeresen jársz vele gyorsulásokra?
0
Köszi! És még többet is ki lehetne belőle hozni, ha nem ez lenne a mindennapos rohangászós autóm (is). Amit láttál azt gyári karbival zenélte. Így igen zúzós utazással (Szeged-NKanizsa-Kaposújlak-Nkanizsa 140-150-el, hegyi utakon kersztbe autózással) meg versennyel olyan 8.3l/100km-es fogyasztást produkált.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
Üdv. Hoztam egy adag zsíírt.
A szélesített felniért a m.vizsgán szóltak?
Ment a zsír ! Kihívtalak egy barátságos párbajra ! Reméllem nem gond !
Ha van valakinek tapasztalata a vadriasztó kis sípoló kütyüvel, amit a kocsi elejére kell erősíteni, az ne tartsa magában! Köszi!
Nem sok értelmét látom a pontozásnak. Így is lehet véleményezni, meg eszmét cserélni a gépállatról
Hogy találtál ide?
Hogy találtál ide?
Ez volt most a második versenyem, így stílszerű volt a második hely :-))) Az viszont, hogy se kupát, se egy nyomoronc oklevelet nem adtak, az meg kisstílű volt...
az komoly.ha kihoznád belőle a maxot nem lenne semmi.igy se az de akkor.bár élettartama nem lenne olyan hosszú gondolom.rendszeresen jársz vele gyorsulásokra?
rendszeresen jársz vele gyorsulásokra?
Köszi! És még többet is ki lehetne belőle hozni, ha nem ez lenne a mindennapos rohangászós autóm (is). Amit láttál azt gyári karbival zenélte. Így igen zúzós utazással (Szeged-NKanizsa-Kaposújlak-Nkanizsa 140-150-el, hegyi utakon kersztbe autózással) meg versennyel olyan 8.3l/100km-es fogyasztást produkált.
jaj.hello.itt neten is gratula a géphez.a reptéren beszélgettünk .megmutattad a döntök elött a mocit benne.tényleg nem gondoltam volna hogy a skoda blokkbol kijön ez:)zsíír
Jahh, most látom, hogy már az időd is fent van :)
Jól megy a gép, gratula :)
Tetszett, amikor a nyugati autókat verted :)))
Jól megy a gép, gratula :)
Tetszett, amikor a nyugati autókat verted :)))
na azért van ebben nyomaték.. ezért tud ez mutatni és oktatni az uton
És a Sko-val mi lesz??? Ha kisegít a gondból, akkor nekem van egy 120-as blokkom, ami használt de teljesen jó volt, míg az én gépembe szolgált. Mondjukidegi alapon, meg tapasztalatszerzésből elkezdtem szétborítani, de a főtengely, hajtókarok, dugók még benne vannak. Van egy másik komplett blokk is Kolbenschmitt hüvely-dugó garnitúrával felújítva, csak annak a gépműhelyben elbaszták a főtengelyét, így csapágyas. Ezekkel ki tudlak segíteni.
Hali!
A sko-m beadta a derekát, a kasztni már nyikorgott amint megmozdult, nameg a fél motor elszállt, a kipufogórendszerrel együtt. Egy szó mint száz: Eltávra ment végleg. De semmi gáz valamit valamiért, legalább amíg ment addig ment, nem tötymörgött. De a nyár a tuning jegyében zajlik, ugyanis egy astra-t vezetgetek helyette, valamint egy spannal lassan elkészül egy igazi bestia.. Minden jót és kellemes nyarat
A sko-m beadta a derekát, a kasztni már nyikorgott amint megmozdult, nameg a fél motor elszállt, a kipufogórendszerrel együtt. Egy szó mint száz: Eltávra ment végleg. De semmi gáz valamit valamiért, legalább amíg ment addig ment, nem tötymörgött
. De a nyár a tuning jegyében zajlik, ugyanis egy astra-t vezetgetek helyette, valamint egy spannal lassan elkészül egy igazi bestia.. Minden jót és kellemes nyarat
Módosítanom kellett az adatokon. Változás a mx. sebesség-nél
Hááát, igen. Ez lenne az alapkoncepció. Nem villog a strobi, nincsen gagyi lila neon, nincsen levehető előlep, nincs meg a 300W, csak meglepetés van azoknak, akik előítélettel állnak a dologhoz.
Ez jó! Szőr gyári külső közbe meg.... Gondolom jó sok meglepetést okozol vele! Ment a zsír!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!