Opel Astra C20LET tuning (sanyo007) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Blog
Galéria
Kommentek (9020)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: =======> GSI ASTRA <=========

Köszönöm szépen mindenkinek a megtisztelő pontokat, nélkületek nem lennék a mai pozícíómon.
Mindenkinek megpróbálok viszonozni ....Riszpekt!!!

"Sokan elkezdik a tuningolást a kasztnizással, de nincs felnijük, vagy ez meg az, de te jó úton haladsz a profi szint felé!" --->by:Tomci001
(Köszönöm a bíztató szavakat)

"A kocsiban motorcsere történt

C16NZ------->C20XE"

C20XE ------>C20LET

C20LET ------> C20LET + PH3

Nincsen OPC Vectra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel.
Büszkén gondolok a Monza-ra, a Senator-ra és számos más Opel típusra. Szeretem a Lexmaul szívósort és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!

1/8 mérföld: 2010.05.01 - II. Szarvasi Tuning Majális Eredmények

2010.05.01 II.Szarvasi Tuning Majális Szarvas TV felvétele

Gumi hajító verseny : 8,5 m

Kipufogó hangnyomás verseny : 96,2 Db (szar műszerrel) Kipuff Mérés

120 Db Telóval

Hifi hangnyomás verseny : 86,7 Db Szintén szar műszerrel

1/4 mérföld: [email protected] km/h - 2009.08.01 Kiskunlacháza

15.274@147,22 km/h - 2010.03.27 Kiskunlacháza

Max. sebesség: 250 Km/h -val már mentem vele...

Teljesítmény: C20LET + EDS PHASE 3 chip !

1,3 overboost

1,1 kitartott

300 körül lehetnek a Paci

3,0 Baros Benzinnyomással.

Walbro 255/h benzinpumpa

Manuális turbónyomás szabályzó

Tömeg: Utcai Súly : 1180 kg

Verseny Súly:1000 kg

Nyomaték: 280 NM - gyári adat !!!!

Jelenleg még nem mértük !

Motor

Motor: C20LET !! + F28 Váltó (kevlár kuplung )

1,3 Overboost

1,1 kitartott

Állítható benzinnyomáson.

380 -as Rover Injectorok !

Hajtás: - Short Shifter

- Front wheel... "FWD"

Elektronika: Minél kevesebb..szerencsére

12 V !

HD Turbónyomás óra

Vems Szélessávú lambdaszonda

Pilot külső fordulatszámmérő

Subi féle PH3

Légszűrő: Direkt szürő a helyén!

Kipufogó: 63,5 - es NOVUS kipufogó rendszer ! Novus Sound

Gyújtás: Még mükszik...

Egyéb: Turbós calibra hütő !

HKS Blow off Valve

Nyári felni konfiguráció

Gumi: *Nyáron : 215/35/R17 Hankook
*Télen: 195/50/R15-ös Continental gumik...

"Harapják az utat"

Felni: *Nyáron : 8x17 Intra
*Télen : Lemezfelnik 15"..pff...."old school is new school"

Futómű

Rugók: Vogtland 4 / 4 cm ..szépen csücsül a verda.

Gátlók: Sárga KONI állítható keménységű gátlók elől-hátúl

Fékek: 284 - es fékek elől

Hátsó dobfékek , GSI astra hátsó tárcsás hídra cserélve !

Merevítők: Sparco első - felső toronymerevítő

Hátsó - felső toronymerevítő

Külső Optika

Karosszéria: Magáért beszél:
*Elől: Gsi lökös
*Hátúl: Gsi lökös alakitva toldattal!
*Oldalküszöbők felrakva
*Gyári GSI tükrök
[Természetesen minden szinrefújva]

LSD Doors -BITCH!!!!

Légterelők: Gyári gsi szárny !!! - Lehet örülni!!!!

Kiegészítők: *Lefalazott csomi ajtó
*Hátső ablaktörlő eltüntetve
*Jelek , felíratok eltünteve
*Jelnélküli hütőrács.
*Lefújt hátsó lámpabúra
*Mágneses csomi ajtó nyitó!

Fénytechnika: Sonar Angel eyes (fekete hátterű)

Dekor: Black GSI mocitető

Egyéb: Topicom :

A hárombetűs Opel Feeling :GSI

Belső Optika

Festés, dekor: Kékre festett műszerfal !

Ülések: Sportülések...

NO FUKKIN" HÁTSÓÜLÉSEK

Kormány: Szervós 30 cm -s Raid Hp kormány!

Kiegészítők: Digitális Gsi kadett műszerfal a régi(gyári) helyett.:...D

Audi TT váltógomb!

Fénytechnika: *Elől:Kék belsővilágítás
*Hátúl : Kék neon a hátúl űlők örömére..:-)..ha lenne hátsóülés :-)

Egyéb: Pár videó a járműről!!!:
Kis Brummogás
Hülyülés
Kicsit jobb az új moci :-)
Astra gyorsulás az elkerülőn
Astra első indítása a Corsa mocijával :-)
Téli hülyülés

Kiskunlacháza 2009.08.01 Gyorsulásaim

Astra Vs.Fabia
Astra Vs.Vectra
Astra Vs.Corsa

Kiskunlacháza 2010.03.27 Gyorsulásaim

Astra vs. Gsi Kadett Rally
Astra vs. Tigra
Astra vs. Astra Sedan
Astra vs. Lada Samara - Döntő

Kiskunlacháza Gyorsulásaim 2010.06.12

Sanyo007 vs.Demó 1. round
Sanyo007 vs. Demó 2. round
Sanyo007 vs. Demó (Zoom)

HIFI / Multimédia

Fejegység: Clarion - DB-288RUSB
cd/mp3/wma/usb rádió nem nagy cucc de azért tud.

Erősítő: * 2 X 500 W MAC láda
* 600 W Fusion erő
* 600 W RTO erő
* 3 F Toxic kondi

Hangszórók: Elől:Ultimate hangszóró szett 16,5 cm-s

Egyéb: Lesz még vmi igérem..

A gépjárművön történt változásokért az alábbi usereknek tartozok nagy-nagy hálával:

Csabi24v - Felnik
Sacaxydr - Zene és hangcucc
Pero82 - Fényképek
Stilo25 - Sötétítés
Demó - Motor + Fékek
Red007 - Neon installáció
Borys206 - Gabesz LSD ajtók beszerelése
Pepe - Váltócsere
Undisputed - F28 váltó

2008.08.08 óta nincs jobb dolgom ,
mint itt rontani a levegőt...:D

Galériáim:
Szekszárdi Tuning Találkozó 2008.10.11
Kalocsai "Összetartás" Találkozó 2008.11.22
Szekszárdi TMT "Valentin napi" Tali 2009.02.14
I.Opel Kupa Kiskunlacháza 2009.03.21
Opel Találkozó 2009.07.18 - Szelidí - Tó
Dragracing Kiskunlacháza 2009.08.01

V.Blitz Találkozó 2009.08.07 - 08.09 1. Rész

V.Blitz Találkozó 2009.08.07 - 08.09 2. Rész

2009.10.31 - Kiskunlacháza Rally

1992-ben amikor meg alkottak én voltam az utak királya úgy vigyáztak
rám és a testvéreimre mint a szemük fényére.Amikor belénk ültek mind 1 hogy ki volt az kocsi szerelő, szerető
vagy nem,de a szíve mindegyiknek megdobbant,mindenki császárnak képzelte magát.Legyorsultunk mindenkit.
Csak hogy múltak az évek jöttek az újabb változatok egyesek szartak ránk,nem törődtek velünk nem ápoltak ,
összetörtek.Már csak egy páran maradtunk,már nem vagyunk nagy királyok az ember többségénél.
De akkor is néhányan úgy tartják,hogy:FOREVER ASTRA

Autóm szereplése az RTL KLUB híradóban 1:07 nél Íme illetve a hivatalos Ez