Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2007
- Tulajdonában
- 2009 óta
- Karosszéria színe
- fekete gyöngyház
- Kivitel
- sedan
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Bubu
Fogyasztás
- Városban
- 13 l/100km
- Országúton
- 9 l/100km
- Kombinált
- 11 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5,4 s (gyári)
- 1/4 mérföld
- 13,521 s @ 163 km/h
- Max. sebesség
- 255 km/h
- Teljesítmény
- kb 380 LE
- Tömeg
- 1495 kg
- Nyomaték
- kb 580 Nm
Motor
- Motor
- 2457 ccm,16 szelepes könnyűfém boxermotor turbófeltöltővel.
- Hajtás
- összkerék
- Elektronika
- Ecutek
- Légszűrő
- HKS
- Kipufogó
- 3" NMS féle nyitott rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- -Ecutek Stage 4 szoftver
-Megemelt töltőnyomás: 1,5 bár
-Walbro 255 AC pumpa
-HKS gomba légszűrő
-F1 Racing Stage 3 kuplung max teherbírás: 720Nm
-Megerősitett kuplungszerkezet
-Prodrive lefújószelep
-Samco szívócső
-Gates kevlár vezérműszíj
-Alumíníum ékszíjtárcsák
-Mahle kovácsolt dugattyú
-Manley H kovácsolt hajtókar
-Cosworth hengerfej tömítés
-ARP csavarok
-ACL Race versenycsapágyak
Olaj: Motul 300V 15w50
Benzin: OMW Maxxmotion 100
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Kumho Ecsta PS71 Y XL
- Gumi méret
- 245/35 R18
- Felni
- Japan Racing JR11
- Felni méret
- 8.5J×18" 5×114.3 ET35
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Alpin A4
- Gumi méret
- 225/45 R17
- Felni
- Gyári BBS
- Felni méret
- 8J×17" 5×114.3 ET53
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Tein S.Tech
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- Brembo elöl 4 hátul 2 dugattyús féknyergek EBC BLACK DASH DISC vágott féktárcsákkal + EBC Yellowstaff fékbetétekkel
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyöngyház fekete fényezés
- Légterelők
- gyári 2db
- Fénytechnika
- LED-es helyzetjelzők, rendszám világítás, olvasólámpa, csomagtér világítás
- Dekor
- Csomagtérajtón: Motul,Nieszmotorsport matricák
- Egyéb
- Körbe 20% Sun-Gard fólia
Belső Optika
- Ülések
- gyári,fűthető
- Kormány
- gyári STI
- Kiegészítők
- Illatosító :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- AKAI
- Hangszórók
- 6 db
- Egyéb
- 2010.08.15 Pécs-Pogány repülőtér A8 kat. III. hely
Legfrissebb képek
Nelmannal:)
kép 1.
2010.08.15 Pécs-pogány III. hely
Banellyvel
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Igen remélhetőleg hamarosan itt lesz az ideje. Mostanában nem állítottam az autón semmit. Önmagához képest egész jól megy. Tegnap viszont majdnem árkot fogtam. Csúsztatgattam a kanyarokban aztán az egyikben besokalltam. Az út teljes szélességén átcsúszott aztán még volt kb egy 1 méteres földrész az árokig azon is átcsúszott. Én már láttam, hogy az árok meg lesz de szerencsére csak a jobb hátsó kerék csúszott az árokba és ki is jött az autó egyből. De szépen felszántottam mindent. Olajat majd mindenképpen vastagabbat rakok bele ha beköszönt a meleg. Na ha neked is megjön a kuplung akkor lehet csapatni. Biztos brutális lesz. Most erről a víz-metanol befecskendezésről olvasgatok és elmélkedek róla. Viszonylag egyszerű lenne beépíteni és a VEMS vezérelni is tudná szerintem. Azt mondják 15-20%-ot tudna dobni a teljesítményen. Persze még csak ismerkedem a témával.
0
Profilképek
Nelmannal:)
kép 1.
2010.08.15 Pécs-pogány III. hely
Banellyvel
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
A boxer szív
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
Igen remélhetőleg hamarosan itt lesz az ideje. Mostanában nem állítottam az autón semmit. Önmagához képest egész jól megy. Tegnap viszont majdnem árkot fogtam. Csúsztatgattam a kanyarokban aztán az egyikben besokalltam. Az út teljes szélességén átcsúszott aztán még volt kb egy 1 méteres földrész az árokig azon is átcsúszott. Én már láttam, hogy az árok meg lesz de szerencsére csak a jobb hátsó kerék csúszott az árokba és ki is jött az autó egyből. De szépen felszántottam mindent. Olajat majd mindenképpen vastagabbat rakok bele ha beköszönt a meleg. Na ha neked is megjön a kuplung akkor lehet csapatni. Biztos brutális lesz. Most erről a víz-metanol befecskendezésről olvasgatok és elmélkedek róla. Viszonylag egyszerű lenne beépíteni és a VEMS vezérelni is tudná szerintem. Azt mondják 15-20%-ot tudna dobni a teljesítményen. Persze még csak ismerkedem a témával.
Jah így már világos a gumi választás
A kersztbe autózást tényleg nem nagyon bírná a gumi ha feszülne rajta
A kersztbe autózást tényleg nem nagyon bírná a gumi ha feszülne rajta
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!