Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
Gyári: 8,8
Most esett át a motor egy teljes felújításon (2009.05.08)
A felújítás több mint 300.000ft-ba van:((((
Hengerfej felújítva: szelepszár-szimering, szelep(4db), szelepvezető, hidrótőke cserélve. Hengerfej polírozva, fémszórva, síkba köszörülve, vezérműtengely fémszórva és köszörülve.
Köszönet érte: Szakál-Met-Ál Kft-nek a szép munkájáért!
A motor fúrva lett. Kapott eredeti GTi (2. túlméret) dugattyúkat, gyűrűket. Fekvőcsapágy, hajtókarcsapágy cserélve. Az összes szimering és tömítés cserélve lett. Minden alkatrész és járat kimosva és fényesre sikálva. Tömítések és szimeringek Victor Reinz.
- 1/8 mérföld
- Nem tom
- 1/4 mérföld
- Nem tom
- Max. sebesség
- Ölég :)
- Teljesítmény
- 101+++
- Tömeg
- 830 Kg
- Nyomaték
- Inkább fordulaton dolgozik, de az 1.0-ás váltóval most még jobb!!:)
Motor
- Motor
- 1.3 16V GTi (MK2-es ECU) MK1-es szívócsonk
- Hajtás
- Front, 1.0-ás váltó az 1.3 helyén :)))
- Elektronika
- Hozzá való
- Légszűrő
- Maradt a gyári
- Kipufogó
- Marad a gyári..... esetleg 1-2 gázterelő lemez lesz kiszedve
- Gyújtás
- 1-2-4-3
- Egyéb
- Ilyen autót és autókat már nem lehet kapni. Vagy lehet hogy lehet, de nem a 10 milliós határon innen. Tessék inkább megvenni a biztonságos, atombunker-masszívságú új autókat, 5-10 évig nyögni a részleteket, és keresni a papíron jól mutató, ám a valóságban elsenyvedt, tétova lovakat. Tessék boldognak lenni az euro4-es normával, és sose vezetni GTi-t. Mert utánna lázálmas éjszakán felteszik maguknak a rossz kérdést: jó felé halad az autógyártás?
http://ssgti.uw.hu
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Télen: 165/70 R13 Kléber
Nyáron: 185/55 R14 Matador
- Felni
- Télen gyári R13 lemez
Nyáron 14"x6J ENZO
Futómű
- Rugók
- Gyári. Hamarosan talán ültetve is lesz.
- Gátlók
- Monroe gázos gátlók (keményített) amiből a bal hátsó eldurrant (ereszt)
Gátlók cserélve! 4 db gyári minőségűre
- Fékek
- Lehetne jobb is
- Merevítők
- Első felső,-alsó és hátsó felső
Külső Optika
- Karosszéria
- GTi utánzat
- Légterelők
- Ablakon
- Fénytechnika
- Bordamentes síküveges lámpa-és indexbúra!!
- Dekor
- Kell a F@sznak sok szar matrica meg cicoma
Belső Optika
- Ülések
- Gyári helyett már bent van a GS kagylói
- Kormány
- Lufis
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- SONY
Legfrissebb képek
.
..
......
........
.......
......
Legfrissebb kommentek
Meg kék lábfénnyel 
A hátulja nem néz ki olyan jól sztem 
A hátulja nem néz ki olyan jól sztem
0
Profilképek
.
..
......
........
.......
......
..........
.........
....,...
,,....
...,..,...
,,....,.
,,,..,...
,,.,,,...
,..,,.,..
,,...,,.,....,
1
2
3
Kevés volt az olajnyomás!:(
,,....,,,..,
Már fémszórva és köszörűlve!!
Tőkék már cserélve!!!
Felújítva!
Felújítva!!,
Felújítva!!.
Felújítva!!!
,
Az erőforrás!!:)
Ez miatt fúlladozott a motor hidegen!!(zárva volt)
kép 30.
kép 31.
,.,...,,,..
.,,.,.,.,..,.,
,.,,.,,,....,
..,...,,,.,
Régi...
az ÚJ hokedlik
Új arc a régi felnivel
Így már szebb
,.,.,.,.
Régi
Új fenék
Nagyon tuti lett...
..
kép 45.
Használt gyári
kép 47.
Meg kék lábfénnyel A hátulja nem néz ki olyan jól sztem
A hátulja nem néz ki olyan jól sztem
Master3v
#28
2007. augusztus 14. 15:49
pláne 195 széles gummával... ez LOL!!!
A hiányzó lóerőket bátorsággal potolja
ahogyan nézem sima mezei 1.3-as
sok az a lóerő, de amúgy a kocsi tetszik, adatokon javíts ennyi
A janóék féle leömlő nem tom mennyit dobhat a dolgokon... de tény hogy az 1.3ból 115 le több mint optimista
ha igen akkor én is veszek 1.3-as suzukit mert nekem is kell ez a sok lóerő
mert nekem is kell ez a sok lóerő
egy komlett kipurendszer+hengerfej bővítések+tengely fokolás után elhinném a 100-110Le-t...
bocsi gyári yári 1.3 16V-ból 110-115 LE Fura
Persze,hogy lehet ! Nem írta oda a pedálokat eé az ablaktörlőt ami darabonként 10 Le
Azt a Swift 1.3 GTi 101 LE-vel tudja. Bár ez nem GTi.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!