Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 4,9sec
- Max. sebesség
- 282km/h
- Teljesítmény
- 334le
- Tömeg
- 1460 Kg
- Nyomaték
- 390 Nm
Motor
- Motor
- ac schnitzer motortuning és elektronika
- Hajtás
- hatsoooooooo:D
- Kipufogó
- mk motorsport DTM
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- michelin pilot sport 235/40/17 hátul
elöl michelin pilot 215/40/17
- Felni
- BBS
Futómű
- Rugók
- ac schnitzer sárga
- Gátlók
- ac schnitzer álithato
- Fékek
- ferodo racing, zimmermann
- Merevítők
- toronymerevítö ac schnitzer
Külső Optika
- Karosszéria
- AC SCHNITZER CARBON HÁRSÓ SZÁRNY ÉS CARBON MOTORHÁZTETŐ ,peremezett sárvédök , zárak eltüntetve,
- Dekor
- ac schniztzer
Belső Optika
- Festés, dekor
- diamant -schnwarz metallic
- Ülések
- m3 fekete ///m3
- Kormány
- m3
- Kiegészítők
- ac schnitzer válto, kézifek kar , ac pedal szett
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- kenwood mask kdc-7060r
- Erősítő
- kenwood 1db 2 csatornas és egy 4 csatornas
- Hangszórók
- pioneer
- Egyéb
- mélyláda kenwood
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Audiq90
#94
2004. február 13. 09:56
Szia!
toltam egy zsírt a kocsira. Nem tudom, miért pont hunlimo-val akarsz versenyezni, de lelked rajta. Ha nem haragszol, én nagyon nem Rád fogadnék. De persze láttunk már csodákat... Szólj ha összejön a dolog, hadd legyek én is ott!
Köszi
toltam egy zsírt a kocsira. Nem tudom, miért pont hunlimo-val akarsz versenyezni, de lelked rajta. Ha nem haragszol, én nagyon nem Rád fogadnék. De persze láttunk már csodákat... Szólj ha összejön a dolog, hadd legyek én is ott!
Köszi

0
Schnitzer:
A 20i,25i-nél 93-tól van VANOS
M3-nál 95.07-ig csak a szívó oldalon VANOS-os(kis M3), 95.10-től a szívó, és a kipufogó oldalon is VANOS-os.(nagy M3)
A vastag díszléc csak M3-nál széria, a többinél opcionális tartozék lehet. Kétféle van ebből is, sima,és rücskös. hogy pontosan hol volt a váltás, azt nem tudom.
A 20i,25i-nél 93-tól van VANOS
M3-nál 95.07-ig csak a szívó oldalon VANOS-os(kis M3), 95.10-től a szívó, és a kipufogó oldalon is VANOS-os.(nagy M3)
A vastag díszléc csak M3-nál széria, a többinél opcionális tartozék lehet. Kétféle van ebből is, sima,és rücskös. hogy pontosan hol volt a váltás, azt nem tudom.
0
McKay
#91
2004. február 13. 00:07
Most miért a Calibra nyert?
Nem vágom,egyformák a pontok,de felé mutat a nyíl.
Nem vágom,egyformák a pontok,de felé mutat a nyíl.
0
McKay
#90
2004. február 12. 23:59
Nagggyon izgalmas a párbaj!
Szavaztam rád 1-et,meg küldök egy 10-est is.
Szavaztam rád 1-et,meg küldök egy 10-est is.
0
Sziasztok emberek, hali schnitzer!
Ezt egyszerűen nem értem
Hogy a rákba lehet az, hogy ez a gép áll vesztésre?!
Nem akarom megsérteni a Calibrás srácot, de egy minőségileg tuningolt M3-asnak még a közelébe sem érhet egy olyan Calibra, amin csak egy éppen, hogy tuningnak nevezhető átalakítás van
És még azt sem mondhatja senki, hogy csak erős, de kívülről széria, mert nem így van! Egy BMW-re nem illenek a nagy gagyi szárnyak meg rácsok, ez így szép!
Rád pontoztam schnitzi!
Ezt egyszerűen nem értem


Nem akarom megsérteni a Calibrás srácot, de egy minőségileg tuningolt M3-asnak még a közelébe sem érhet egy olyan Calibra, amin csak egy éppen, hogy tuningnak nevezhető átalakítás van

És még azt sem mondhatja senki, hogy csak erős, de kívülről széria, mert nem így van! Egy BMW-re nem illenek a nagy gagyi szárnyak meg rácsok, ez így szép!
Rád pontoztam schnitzi!

0
Zsolti, én is arra várok, hogy szóljon a srác. Már nagyon kiváncsi vagyok, hogy mit tud 1000 méteren ez a BMW, most hogy kiderült, hogy 270km/h a vége, mert igy csak 6km/h-val gyorsabb nálam...
Vajon te is elérsz 240ig 1000m alatt??? Ott ugyis 5diket kell váltanod
Vajon te is elérsz 240ig 1000m alatt??? Ott ugyis 5diket kell váltanod

Hali, toltalak a párbajban, sajnálom, hogy kevés lett.

Audiq90
#94
2004. február 13. 09:56
Szia!
toltam egy zsírt a kocsira. Nem tudom, miért pont hunlimo-val akarsz versenyezni, de lelked rajta. Ha nem haragszol, én nagyon nem Rád fogadnék. De persze láttunk már csodákat... Szólj ha összejön a dolog, hadd legyek én is ott!
Köszi
toltam egy zsírt a kocsira. Nem tudom, miért pont hunlimo-val akarsz versenyezni, de lelked rajta. Ha nem haragszol, én nagyon nem Rád fogadnék. De persze láttunk már csodákat... Szólj ha összejön a dolog, hadd legyek én is ott!
Köszi

Schnitzer:
A 20i,25i-nél 93-tól van VANOS
M3-nál 95.07-ig csak a szívó oldalon VANOS-os(kis M3), 95.10-től a szívó, és a kipufogó oldalon is VANOS-os.(nagy M3)
A vastag díszléc csak M3-nál széria, a többinél opcionális tartozék lehet. Kétféle van ebből is, sima,és rücskös. hogy pontosan hol volt a váltás, azt nem tudom.
A 20i,25i-nél 93-tól van VANOS
M3-nál 95.07-ig csak a szívó oldalon VANOS-os(kis M3), 95.10-től a szívó, és a kipufogó oldalon is VANOS-os.(nagy M3)
A vastag díszléc csak M3-nál széria, a többinél opcionális tartozék lehet. Kétféle van ebből is, sima,és rücskös. hogy pontosan hol volt a váltás, azt nem tudom.
A lehiggadt hangulatra való tekintettel egy 10-es

McKay
#91
2004. február 13. 00:07
Most miért a Calibra nyert?
Nem vágom,egyformák a pontok,de felé mutat a nyíl.
Nem vágom,egyformák a pontok,de felé mutat a nyíl.
McKay
#90
2004. február 12. 23:59
Nagggyon izgalmas a párbaj!
Szavaztam rád 1-et,meg küldök egy 10-est is.
Szavaztam rád 1-et,meg küldök egy 10-est is.
Sziasztok emberek, hali schnitzer!
Ezt egyszerűen nem értem
Hogy a rákba lehet az, hogy ez a gép áll vesztésre?!
Nem akarom megsérteni a Calibrás srácot, de egy minőségileg tuningolt M3-asnak még a közelébe sem érhet egy olyan Calibra, amin csak egy éppen, hogy tuningnak nevezhető átalakítás van
És még azt sem mondhatja senki, hogy csak erős, de kívülről széria, mert nem így van! Egy BMW-re nem illenek a nagy gagyi szárnyak meg rácsok, ez így szép!
Rád pontoztam schnitzi!
Ezt egyszerűen nem értem


Nem akarom megsérteni a Calibrás srácot, de egy minőségileg tuningolt M3-asnak még a közelébe sem érhet egy olyan Calibra, amin csak egy éppen, hogy tuningnak nevezhető átalakítás van

És még azt sem mondhatja senki, hogy csak erős, de kívülről széria, mert nem így van! Egy BMW-re nem illenek a nagy gagyi szárnyak meg rácsok, ez így szép!
Rád pontoztam schnitzi!

Egyébként a nagyvese 96-tól van, mint ahogy az új oldalindex is, a lencsés lámpa meg 94-ig volt, onnantól meg nem lencsés, ami szerintem nem volt túl jó választás.
Attól függ mibe.
20i 25i M50 92-től van, m3-ban nem tudom mikortól jött a Vanos, de szerintem e36 M3-ban csak olyan volt. Aztán majd eflvilágosítanak ha nem
20i 25i M50 92-től van, m3-ban nem tudom mikortól jött a Vanos, de szerintem e36 M3-ban csak olyan volt. Aztán majd eflvilágosítanak ha nem

steet lehet hogy én tudom rosszul de nekem a Schall ur
is igy mondta hogy 94 töl van a váltas tehat vastag maszk,elöl bubos lámpák
,vastag diszléc.
különben a vanos is 94 töl van ugye??
is igy mondta hogy 94 töl van a váltas tehat vastag maszk,elöl bubos lámpák
,vastag diszléc.
különben a vanos is 94 töl van ugye??

különben Steet szerintem abban igazat adsz nekem hogy nem engam kell baszogatni aki nem ért annyira ahhoz amibe ül hanem azt aki pl: a Képe autoexpresszbe hirdet és oda irj egy natur 320 as BMW hez hogy full full Ac schnitzer.vagy??

TAKKKKARODJ mááá!!Ezt nem hiszem el,hogy szintben vagy egy calibrával!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Látod,az ország ennyit ért a tuninghoz!!!SZÉGYEN
Lehet nem ültek még M3-ba!
Lehet nem ültek még M3-ba!
aki ilyet ir hogy proli a környezet igaza van ,de aki látja a sárga bolton a feliratot gondolja hogy nem itt lakom csak itt fényxképeztem le a haverommal.

Bakker ez hogy lehet parbajba vezet ellenem a calibra 1 ponttal (legalább turbos).
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Vajon te is elérsz 240ig 1000m alatt??? Ott ugyis 5diket kell váltanod