Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9 mp
- 1/8 mérföld
- Nem mértem
- 1/4 mérföld
- Ezt sem
- Max. sebesség
- 210-et már mentem vele de eléggé a végét rúgta már... mert nincs benne Turbo :P
- Teljesítmény
- 125 Le
- Tömeg
- 1260 kg
Motor
- Motor
- 1.8 20V
- Hajtás
- Első
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Semmi ilyen-olyan márkás dob nincs rajta, de van olyan hangja mint azoknak...
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron:Continental SportContact2 225/45 ZR17Y
Télen: Vredestein SnowTrack 195 /65 R15
- Felni
- Nyáron:7×17 AZ Sport
Télen: 6×15 Gyári alu feketére fényezve
Futómű
- Rugók
- KW ültetőrugók -4 cm
- Gátlók
- Monroe
- Fékek
- Elöl hátul tárcsa, elsők brembo tárcsák a hátsó még gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- Végre elkészült másodszor is az első lökös, a télen összezúztam kicsit, de már ismét új állapotában pompázik. :)
- Légterelők
- WRC hátsó szárny
- Fénytechnika
- Ha fénytechnikának számít akkor kék első helyzetjelzők
- Dekor
- Ablak sötétítés, hátsó lámpa sötétítés, egyedi RS matricák + Octavia felirat az első szélvédőn
Belső Optika
- Festés, dekor
- Lassan egyediesedik a belső is, műszerfal elemei sajátkezűleg lettek átfestve
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- Gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Hyundai HE-CR460MI
- Erősítő
- Nincs
- Hangszórók
- Gyári, de szépen szól nagyon
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Attól még jelenleg okádék,akárhogy is nézzük!



0
bázz, hirtelen ez a példa jutott eszembe
akkor mondok mást:
Suzuki kisebb autó, ezért parkolás szempontjából kedvezőbb sztem
vagy ha a garázs nem elég nagy, akkor inkább Suzuki, mint Bimmer sztem

akkor mondok mást:
Suzuki kisebb autó, ezért parkolás szempontjából kedvezőbb sztem

vagy ha a garázs nem elég nagy, akkor inkább Suzuki, mint Bimmer sztem

0
az tény h biztonságosabb ezt nem vitatom

0
én egy kicsit tovább látok ezen. én úgy nézem mint ami még nincs befejezve, az én lelki szemeim előtt még kihozható belőle egy jó kis valami, ha külön külön nézem a dolgokat, akkor nekem se ok, de én összességébe előre vetítve lelki szemeim vizuaslitását mondottam
0
Sztem nem érdekes...
Régebben is lehetett új suzuki áráért még régebbi béjemvét venni, azt akkor mi van?
Inkább egy új szuzka, mint egy régi bmw, a suzukit legalább lehet használni is, nem kell szervízbe járkálni
Régebben is lehetett új suzuki áráért még régebbi béjemvét venni, azt akkor mi van?
Inkább egy új szuzka, mint egy régi bmw, a suzukit legalább lehet használni is, nem kell szervízbe járkálni

0
Ha tellene rá??? Egy 20 évesre összetalicskázunk
Jók a bömbik, volt nekem is egy, de nemjogosít senkit ész osztásra vagy mire...

0
az enyém 6ot eszik városba a 16os kerékkel ls nem ezres moci miről beszélsz 8liter?

0
Ja és az alkatrészek nem drágábbak mint a suzukié, viszont többet birnak
(bátyám BMW-e E39 525D 220ezer km-nél lettek cserélve a gyári futómű alkatrészek!!! ennyit birtak... egy uj suzuki mikor mondhat el hasonlot?)
(bátyám BMW-e E39 525D 220ezer km-nél lettek cserélve a gyári futómű alkatrészek!!! ennyit birtak... egy uj suzuki mikor mondhat el hasonlot?)
0
ezek mekkora közhelyek egy tuning oldalon







0
Profilképek
Attól még jelenleg okádék,akárhogy is nézzük!



bázz, hirtelen ez a példa jutott eszembe
akkor mondok mást:
Suzuki kisebb autó, ezért parkolás szempontjából kedvezőbb sztem
vagy ha a garázs nem elég nagy, akkor inkább Suzuki, mint Bimmer sztem

akkor mondok mást:
Suzuki kisebb autó, ezért parkolás szempontjából kedvezőbb sztem

vagy ha a garázs nem elég nagy, akkor inkább Suzuki, mint Bimmer sztem

az tény h biztonságosabb ezt nem vitatom

én egy kicsit tovább látok ezen. én úgy nézem mint ami még nincs befejezve, az én lelki szemeim előtt még kihozható belőle egy jó kis valami, ha külön külön nézem a dolgokat, akkor nekem se ok, de én összességébe előre vetítve lelki szemeim vizuaslitását mondottam
Sztem nem érdekes...
Régebben is lehetett új suzuki áráért még régebbi béjemvét venni, azt akkor mi van?
Inkább egy új szuzka, mint egy régi bmw, a suzukit legalább lehet használni is, nem kell szervízbe járkálni
Régebben is lehetett új suzuki áráért még régebbi béjemvét venni, azt akkor mi van?
Inkább egy új szuzka, mint egy régi bmw, a suzukit legalább lehet használni is, nem kell szervízbe járkálni

Ha tellene rá??? Egy 20 évesre összetalicskázunk
Jók a bömbik, volt nekem is egy, de nemjogosít senkit ész osztásra vagy mire...

az enyém 6ot eszik városba a 16os kerékkel ls nem ezres moci miről beszélsz 8liter?

Ja és az alkatrészek nem drágábbak mint a suzukié, viszont többet birnak
(bátyám BMW-e E39 525D 220ezer km-nél lettek cserélve a gyári futómű alkatrészek!!! ennyit birtak... egy uj suzuki mikor mondhat el hasonlot?)
(bátyám BMW-e E39 525D 220ezer km-nél lettek cserélve a gyári futómű alkatrészek!!! ennyit birtak... egy uj suzuki mikor mondhat el hasonlot?)
ezek mekkora közhelyek egy tuning oldalon







525D vs suzuki swift...
BMW:Városba 8 liter gázolaj( nagyon tuloztam a fogyasztással)
Pályán 6.5-7 liter (150es utazó)
Suzuki: 8 liter benzin városba
Pályán 7liter 120nál benzinből...
Nálam egyértelmű a választás
BMW:Városba 8 liter gázolaj( nagyon tuloztam a fogyasztással)
Pályán 6.5-7 liter (150es utazó)
Suzuki: 8 liter benzin városba
Pályán 7liter 120nál benzinből...
Nálam egyértelmű a választás

Sajnos nekem a gyengém, de az elterjedt sztereotipiák miatt (ami abszolút nem alaptalan) meggondolnám, még ha telne is rá!
Lehet inkább integra type R


Lehet inkább integra type R
Fikázni érdemes abból legalább okul...de,hogy szarból csinálta volna az kicsit erős...... 

attól függ mire
az se mind1 bevásárlásra és városban cirkálásra, vagy nagyobb távokra venné

az se mind1 bevásárlásra és városban cirkálásra, vagy nagyobb távokra venné

A sokdricsek,nekem is joban tetszene gyári lökössel és, nem mondom,hogy rossz kocsi a béjemwé,de egy ilyen olajkályha nem hoz már lázba!

Amugy érdekes... Manapság egy uj stift áráért lehet E39 525D-t kapni, igaz használtan, de szerintem sokkal jobb befektetés mint egy mutyuki...
Nyisd mán ki a szemed.. 





Érdekes gondolkodású, inkább azt mondanám 

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!