Autó adatai
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
nem vettem be csak azt akartam volna ezzel mondani ha neki így tetszik tudjuk hogy nem lehetséges 
0
Címe: Red Attack Ignác 
de lehet hogy kéne tartani még egy castingot mellékszereplőknek, nehogy úgy érezze a többi TuNer hogy ők labdába se rúghatnak. Aztán összeverbuválunk még egy 10 tagú zsűrit is, aztán ha megvannak a szereplők forgatunk mi is egy klippet mint basta
de lehet hogy kéne tartani még egy castingot mellékszereplőknek, nehogy úgy érezze a többi TuNer hogy ők labdába se rúghatnak. Aztán összeverbuválunk még egy 10 tagú zsűrit is, aztán ha megvannak a szereplők forgatunk mi is egy klippet mint basta
0
az a meglepi, hogy van aki beveszi...
0
annyi esze nincs...
0
könyvet kéne írnod, de legalábbis egy forgatókönyvnek neki kéne.. tutti szájenszfiksön oszkár jelölés... 
bár a gyilkos gumiabroncsnál soha nem lesz jobb, de kb hasonló
bár a gyilkos gumiabroncsnál soha nem lesz jobb, de kb hasonló
0
Köszönjük,hogy megosztottad az új user oldalán az eddigi és a jövőbeli tervedet futóműügyileg!
0
áá...csak várom, hogy kiboruljon a bili, és törölje magát! 
0
K, te még foglalkozol ilyen marhákkal?! 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
nem vettem be csak azt akartam volna ezzel mondani ha neki így tetszik tudjuk hogy nem lehetséges
Címe: Red Attack Ignác de lehet hogy kéne tartani még egy castingot mellékszereplőknek, nehogy úgy érezze a többi TuNer hogy ők labdába se rúghatnak. Aztán összeverbuválunk még egy 10 tagú zsűrit is, aztán ha megvannak a szereplők forgatunk mi is egy klippet mint basta
de lehet hogy kéne tartani még egy castingot mellékszereplőknek, nehogy úgy érezze a többi TuNer hogy ők labdába se rúghatnak. Aztán összeverbuválunk még egy 10 tagú zsűrit is, aztán ha megvannak a szereplők forgatunk mi is egy klippet mint basta
az a meglepi, hogy van aki beveszi...
én nem írtam volna ki hogy 130le legyen meglepi amúgy 10p
amúgy 10p
annyi esze nincs...
könyvet kéne írnod, de legalábbis egy forgatókönyvnek neki kéne.. tutti szájenszfiksön oszkár jelölés...
bár a gyilkos gumiabroncsnál soha nem lesz jobb, de kb hasonló
bár a gyilkos gumiabroncsnál soha nem lesz jobb, de kb hasonló
Köszönjük,hogy megosztottad az új user oldalán az eddigi és a jövőbeli tervedet futóműügyileg!
áá...csak várom, hogy kiboruljon a bili, és törölje magát!
K, te még foglalkozol ilyen marhákkal?!
Persze, valaki berak egy kovácsolt dugót 200ért, és azt sem tudja, minek, stb. Biztos nem volt kamu....egy ilyen autón 30LE-t hozni CR növeléssel már kéne versenybenzin, nem chip...aaa....
Hát nekem is ilyen kell
majd mint aki jól végezte dolgát, kinyitja a fékező ernyőt, de az eszeveszett nagy sebességtől így is csikorgó kerekekkel tud csak megállni a következő lámpánál (hiába a széles papucsok) hogy aztán a lealázott ellenfelére még egy utolsó megvető pillantást tehessen, ahogy "elkullog" a külső sávban
az mint a nevében is benne van egy vörös támadó fegyver, mikor már majdnem elszívta ellenfele összes energiáját felcsapja a csomiajtót, felé fordítja, felcsavarja a 3000W-os hangnyomásgenerátor potméterét, és az irgalmatlan lökéshullám megadja a végső "döfést" az ellenfélnek.
Látom az én Ignácom is bekerült a képbe, így csak hozzászólnék a dolgokhoz.
Mielőtt hasonlítás alapja lenne a két futómű hozzátenném, hogy a pirosba gondolom a Vogtland gyári gátlókra került fel, míg a szürkébe (enyém) egy állítható D2 Racing futómű figyel. Kép alapján kb. látható is az ültetés mértékbe, de hogy pontosítsak az enyémnél a kerék és a kasztni közé egy fél ujj fér be, míg a Vogtlandnál kettő-három új. Tapasztalat ugyanis nekem a Vogtland, N2 rally Ignis futóműn keresztül minden volt benne az airride-n kívül. Lentebb az enyémtől már csak a kerékdőlés állításával lehetne, hogy használható legyen, de ahhoz még nem volt nyúlkálva (egyenlőre...)
Az adatok látom törlődtek, de visszaolvasva van a motortérbe hozzá piszkálás, de egy részletes adatlapot megnéznék szívesen a piroska tulajdonosától.
Egyébként a motorháztető beömlő kivételével nem rossz az elképzelés.
Üdv itt az oldalon és kíváncsian várom az adatokat. Lehetőleg valósághű adatokat.
Mielőtt hasonlítás alapja lenne a két futómű hozzátenném, hogy a pirosba gondolom a Vogtland gyári gátlókra került fel, míg a szürkébe (enyém) egy állítható D2 Racing futómű figyel. Kép alapján kb. látható is az ültetés mértékbe, de hogy pontosítsak az enyémnél a kerék és a kasztni közé egy fél ujj fér be, míg a Vogtlandnál kettő-három új. Tapasztalat ugyanis nekem a Vogtland, N2 rally Ignis futóműn keresztül minden volt benne az airride-n kívül. Lentebb az enyémtől már csak a kerékdőlés állításával lehetne, hogy használható legyen, de ahhoz még nem volt nyúlkálva (egyenlőre...)
Az adatok látom törlődtek, de visszaolvasva van a motortérbe hozzá piszkálás, de egy részletes adatlapot megnéznék szívesen a piroska tulajdonosától.
Egyébként a motorháztető beömlő kivételével nem rossz az elképzelés.
Üdv itt az oldalon és kíváncsian várom az adatokat. Lehetőleg valósághű adatokat.
vagy a propelleres hátsó kerekeket hajtja
Jujj, de hülyék vagytok
A csomagtartóban lévő piros "rakétahajtóművet" senki se vette észre? Igaz oldalra van fordulva, de használatkor tuti a a helyére áll...
A csomagtartóban lévő piros "rakétahajtóművet" senki se vette észre?
Igaz oldalra van fordulva, de használatkor tuti a a helyére áll...
Szerinted nekem viccből van?
Ezek az autók energiavámpírok, élősködők, mint a gomba meg a moha.
Mögé megyek, rátépetem magam aerodinamikailag, és góóó
Ezek az autók energiavámpírok, élősködők, mint a gomba meg a moha.
Mögé megyek, rátépetem magam aerodinamikailag, és góóó
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!