suzuki swift tuning (siofok) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1889)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Külső Optika

Légterelők: ELADVA!!!!

HIFI / Multimédia

Fejegység: alpine cda-9853

Erősítő: audio system f4-380
audio system f2-300

Hangszórók: audio system phase elsőszett
audio system xion 12-800 duplatekercses szub zárt ládában

Egyéb: egyedi A oszlop beépítés
egyedi csomagtartó beépítés
audiolink,és audison hsz kábelek
bandrige,és audison kábelek

3. HELYEZETT FUSION DBCUP SQ-LITE KATEGÓRIÁBAN SZEGEDEN!

2. helyezett DB-cup SQ kezdő Hatvanban!!!

2.helyezett db-cup SQ-kezdő Miskolcon!!!!!!

3. helyezett db-cup kezdő Szőlősgyörök!!!!!!!

HANGMINŐSÉG KEZDŐ 300.000FT ALATTI KATEGÓRIÁBAN MAGYAR BAJNOK!!!!!!!!!!

2008 HUMMA Zánka 7.
2008 db kupa Szőlősgyörök 1 hely

2008 Tamási gofast tuningtali hangminőség 1 hely

2008 HUMMA Baja 2 hely!

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Zsófi27

#1869

2010. július 11. 15:19

Privát

Szerintem láttam a gépet tegnap este Siófokon...

csongee

#1868

2010. május 13. 13:23

Privát

Csilluci

#1867

2010. május 13. 09:32

csongee

#1866

2010. április 20. 12:27

Privát

Rodolpho

#1865

2010. április 20. 09:14

Privát

Dimension

#1864

2010. április 07. 20:38

Privát

scrapi18

#1863

2010. április 06. 08:53

Privát

Szasz

#1862

2010. április 02. 19:28

Privát

Rodolpho

#1861

2010. március 30. 10:06

Privát

Mizujs? Idén HUMMA?

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

kép 13.

az új verda:)

kép 15.

kép 16.

kép 17.

Legfrissebb komment Legelső komment

Zsófi27

#1869

2010. július 11. 15:19

Privát

Szerintem láttam a gépet tegnap este Siófokon...

Válasz erre

csongee

#1868

2010. május 13. 13:23

Privát

Válasz erre

Csilluci

#1867

2010. május 13. 09:32

Válasz erre

csongee

#1866

2010. április 20. 12:27

Privát

Válasz erre

Rodolpho

#1865

2010. április 20. 09:14

Privát

Válasz erre

Dimension

#1864

2010. április 07. 20:38

Privát

Válasz erre

scrapi18

#1863

2010. április 06. 08:53

Privát

Válasz erre

Szasz

#1862

2010. április 02. 19:28

Privát

Válasz erre

Rodolpho

#1861

2010. március 30. 10:06

Privát

Mizujs? Idén HUMMA?

Válasz erre

Crazy 2

#1860

2010. március 05. 23:35

Privát

Válasz erre

SuziAti

#1859

2010. március 05. 21:58

Privát

Válasz erre

pitypang91

#1858

2010. március 05. 19:13

Privát

privi

Válasz erre

LJ80...

#1857

2010. március 05. 16:46

Privát

Itt vagyok! Kiszaladtam Hannoverbe.

A féket lehet elég lenne légteleníteni. Akkor szokott így viselkedni ha nagyon levegős.
A kuplungon tudsz állítani. A váltó jobb oldalán a bowden vége menetes. Ajánlatos a bowdenházba fújni egy kis wd40-et. Vagy valami hasonló kenőanyagot.

Válasz erre

scrapi18

#1856

2010. március 02. 17:09

Privát

Válasz erre

LJ80

#1855

2010. február 26. 20:18

Privát

A motortól a kerekekig tart a hajtás lánc. Motor, váltó, kardán, terepváltó, kardánok ,difik, hidak, féltengelyek.

Olajcsere javallott mindenhol. Váltókban és hidakban is.

Válasz erre

LJ80.

#1854

2010. február 26. 18:20

Privát

Csak most néztem fel ide.

Olajfojásokra esetleg. Alvázak nem szoktak korrodálni.
Az emelés miatt nézd át a futóművet. Szilentek, csuklók, stb.
Az emelésnél a futóműre gyárilag hegesztett talpnak és az utólag hegesztett talpnak megközelítőleg párhuzamosnak kellene lennie (amire a laprugó fekszik fel), különben változik a futóműgeometria.
Figyelj oda a futóműből, váltókból, difikből jövő hangokra. Szerencsére egy garnitúra csapágy és szimmering nem nagy tétel de bosszantó dolog. Illetve ha az olaj jön ki valahonnét, akkor oda a víz is be tud menni, ami tud galibát csinálni.

Válasz erre