SEAT Toledo tuning (ss16v) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (2400)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: Low&Slow

1/8 mérföld: ?

1/4 mérföld: ?

Max. sebesség: Valahol 200 környékén lehet

Teljesítmény: 105 Le

Tömeg: 1150Kg

Nyomaték: ~140Nm

Motor

Motor: 1.6 8v AKL motorkód
A legtöbb alkatrész újra cserélve

Hajtás: Első
A gyári váltó cserélve mechanikus "rövid" váltóra

Légszűrő: Gyári, olajjal együtt 7-8 ezrenként cserélve

Kipufogó: Gyári (marad is)

Gyújtás: Bosch gyertyák

Egyéb: Motorburkolat egy angol Leonról származik

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyári: 225/40 R18
Téli: 195/65 R15

Felni: Nyári: Audi A8 Ramses 8x18" jelenleg pirosak, de ez szezon vagy hangulatfüggően változik :D
Téli: 15" Acél

Futómű

Rugók: Ta-Technix
Elöl kb 10, hátul 8 centimétert ül az autó.
Nekem ez untig elég, így is néhány hely megközelíthetetlenné vált, a gyárilag is mélyre helyezett karter miatt.

Gátlók: Ta-Technix

Fékek: Elöl tárcsa
Hátul tárcsa
Textar betétek

Merevítők: Audi S3 alsó stabrúd

Külső Optika

Karosszéria: Felújítva, vissza gyáriasítva

Légterelők: Ms Design hátsó szárny

Kiegészítők: FK jelnélküli hűtőmaszk

Fénytechnika: Dectane Dayline

Dekor: Szatén ezüst visszapillantó tükör borítások,Ibiza Fr mintára

Egyéb: Vonóhorog ... lehet, hogy gáz de eddig:
Toledo vs. Ford Galaxy : 1-0
Toledo vs. Astra G : 1-0
...úgyhogy marad

Belső Optika

Festés, dekor: Krémszínű kárpitozás

Ülések: Audi A3 mustársárga ülések elöl-hátul

Kormány: Légzsákos, ne kelljen használni!

Kiegészítők: iTECH embléma a középkonzolon az új SEAT-ok egyikéről

Egyéb: Könyöklő
Szatén ezüst karfák

HIFI / Multimédia

Fejegység: Blaupunkt

Legfrissebb képek

2K13, itt még magas volt az eleje, és FR lökös volt rajta

2k14

szintén

ez is húsztizennégy

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

zberi

#560

2009. február 26. 07:11

Privát

szia kihívtalak
kíváncsi leszek hogy 2 16v swift mit tud itt egymás ellen de jo lenne 1-2 képet raknál gyorsan.

Petike

#559

2009. február 21. 13:30

Privát

Dani

#558

2009. február 18. 20:07

Privát

..ODI..

#557

2009. február 11. 16:27

Privát

Bull21

#556

2009. február 10. 20:56

Privát

Előzmény: #555 Bull21 2009. február 04. 21:03

Bull21

#555

2009. február 04. 21:03

Privát

Előzmény: #554 doshdj 2009. január 31. 00:23

ocska a gépnek...

doshdj

#554

2009. január 31. 00:23

Privát

..ODI..

#553

2009. január 30. 16:16

Privát

TCOOL

#552

2009. január 26. 22:30

ment a 10p

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

zberi

#560

2009. február 26. 07:11

Privát

szia kihívtalak
kíváncsi leszek hogy 2 16v swift mit tud itt egymás ellen de jo lenne 1-2 képet raknál gyorsan.

Válasz erre

Petike

#559

2009. február 21. 13:30

Privát

Válasz erre

Dani

#558

2009. február 18. 20:07

Privát

Válasz erre

..ODI..

#557

2009. február 11. 16:27

Privát

Válasz erre

Bull21

#556

2009. február 10. 20:56

Privát

Előzmény: #555 Bull21 2009. február 04. 21:03

Válasz erre

Bull21

#555

2009. február 04. 21:03

Privát

Előzmény: #554 doshdj 2009. január 31. 00:23

ocska a gépnek...

Válasz erre

doshdj

#554

2009. január 31. 00:23

Privát

Válasz erre

..ODI..

#553

2009. január 30. 16:16

Privát

Válasz erre

TCOOL

#552

2009. január 26. 22:30

ment a 10p

Válasz erre

dr.gery

#551

2009. január 26. 20:59

Privát

Válasz erre

actafool

#550

2009. január 26. 14:38

Privát

Hát az még nem is olyan vészes ár érte
Majd elküldhetnéd priviben az elérhetőséget vagy valami

THX

Válasz erre

actafool

#549

2009. január 25. 00:43

Privát

Hali
Látom neked se sikerül dönteni első lökös ügyben
Szólj ha esetleg tudnál mk2 GTi-t vagy valamilyen másikat

Válasz erre

TCOOL

#548

2009. január 24. 22:07

Válasz erre

dr.gery

#547

2009. január 24. 19:50

Privát

Szeva! Nem is baj hogy így alakult mert megkérdeztem több autószerelőt és azt mobdták hogy nem ilehet bepréselni suzuki alá ezt a felnit úgy hogy normálisan elfusson