Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- - képek
- videók
- hírek
itt: www.facebook.com/foldesigymkhanateam
- Max. sebesség
- - 185km/h
- Teljesítmény
- - 193++
- Tömeg
- - 1395kg a gyári adat de faragom lefelé...
- Nyomaték
- - 280Nm++
Motor
- Motor
- - 2793ccm soros 6 hengeres M52B28
- Emelt állítható benzinnyomás
- A gyári hűtő mögött egy Ignis szívóventilátor is helyet kapott külön kapcsolóról
- Szervóhűtő is érkezett a biztonság kedvéért
- Hajtás
- - 4:45-ös 4 lamellás Sperr differenciálmű
- Szinterezett versenykuplung
- Nikkelezett acél short shifter váltókar
- Raid váltógomb
- Elektronika
- - Fedélzeti Computer
- Tempomat (Néha megkérdezem magamtól, hogy ...MINEK???) :)
- ABS (kiszerelve motorral együtt)
- Kipörgésgátló (kiiktatva)
- Áramtalanító beépítve
- Légszűrő
- - BMC Airfilter
- Felesleges szűkítő műanyagok kiiktatva
- Kipufogó
- - Dinamit kipufogó által készített dupla 50-es nyitott sportrendszer
- Egyedileg tervezett leömlővel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- - kb 26 db versenyenként
- Felni
- - 20db 16"-os :)
Futómű
- Gátlók
- - TA-Technix
- E46-os első lengőkarok
- Egyedileg épített állítható hátsó lengőkarok
- E30-as kormány irányító karok, egyedi összetartás állítási lehetőséggel
- D2 állítható toronycsapágy
- Kerékdőlés: 1,5 fok
- Kerékösszetartás: +1 mm.
- Fékek
- - Wilwood hidraulikus reteszelhető kézifék 15cm-es hosszított karral és biztosított kitámasztással
- Merevítők
- - Rozsdamentes acél állítható Toronymerevítő
- Egyéb
- - Elöl-Hátul 20mm-es alumínium szélesítő pogácsák
- Mind a 20 tőcsavar kihajítva és fordított versenytőcsavarok berakva...
Külső Optika
- Karosszéria
- - M3-as üvegszálas első lökhárító
- 30mm-rel szélesebb szintén üvegszálas első sárvédők
- Hátul kivagdalt felhegesztett sárvédőívek, üvegszálas szélesítőívekkel (ezt is eszi mint a gumit :D)
- Légterelők
- - Állványbontó és labdaszaggató hátsószárny :)
- Fénytechnika
- - Angel Eye első lámpák
- 2db csavarozható óriás fényszóró
- Dekor
- www.creative-design.hu
Belső Optika
- Ülések
- - HD fix kagyló vezető és utasülés
- Kormány
- - Húzott agyas velúr kesztyűs OMP sportkormány
- Kiegészítők
- - Alumínium taposólemezek becsavarozva, lábpihentetővel
- Egyéb
- - Szőnyegek, kárpitelemek, műanyagok, ülések kipakolva
- vezetékek eltüntetve, bandázsolv
- Tetőablak kiszerelve
Legfrissebb képek
2010... a kis gyöngyszem :)
2013... a nagy gyöngyszem :)
igen...még tudom mi micsoda :)
kép 3.
Elkapott pillanat
10-ből 9 így végzi :)
Legfrissebb kommentek
Ja! Legalább mi nem nézünk le másokat... pedig a megbizhatóságunkat megirigyelhetnék egy páran!
További jó fejlesztgetést!
További jó fejlesztgetést!
0
pEtya87
#196
2007. június 10. 13:47
Én inkább kivettem, mert poros volt a légszűrőházam, és úgy voltam vele, hogy nem kockáztatok. Ment vissza a gyári. A Főnix tuningon láttam egy jó szűrőt, legalábbis szimpi nekem, de szerintem marad a gyári. 
Bontexxel mi volt a baj?
Elküldöm a főnixest.
Bontexxel mi volt a baj?
Elküldöm a főnixest.
0
pEtya87
#195
2007. június 10. 13:17
Szép a géped Márkatárs!
Te meg vagy elégedve a Magnum szűrőjével???
Te meg vagy elégedve a Magnum szűrőjével???
0
Profilképek
2010... a kis gyöngyszem :)
2013... a nagy gyöngyszem :)
igen...még tudom mi micsoda :)
kép 3.
Elkapott pillanat
10-ből 9 így végzi :)
életérzés...10méter feltekeredett gumi...:D
halli!!bazsiboy küldött hoyg te állitog áttod küldeni nekem a suzitalis képeket!!ha nem nagy gond küld már át öket légyszi köszi!!!
[email protected] mail,msn vagy az oldalamra köszi ha csak link és persze jött egy
[email protected] mail,msn vagy az oldalamra köszi ha csak link és persze jött egy
Ja! Legalább mi nem nézünk le másokat... pedig a megbizhatóságunkat megirigyelhetnék egy páran! További jó fejlesztgetést!
További jó fejlesztgetést!
Izgalmas Forma 1 utáni érkezett!
Sato az komoly volt!!
Szép ez a kocsi élőbe te télleg vegyél rá vmi felnit meg egy másik szárnyat!
és köszi a képeket!
érkezett!
Sato az komoly volt!!
Szép ez a kocsi élőbe te télleg vegyél rá vmi felnit meg egy másik szárnyat!
és köszi a képeket!
Na kérlek...ez forma 1 volt rendesen...kis szabályismertető-lexikon kellett hozzá ugyan de dúrva volt...
pEtya87
#196
2007. június 10. 13:47
Én inkább kivettem, mert poros volt a légszűrőházam, és úgy voltam vele, hogy nem kockáztatok. Ment vissza a gyári. A Főnix tuningon láttam egy jó szűrőt, legalábbis szimpi nekem, de szerintem marad a gyári. Bontexxel mi volt a baj?
Elküldöm a főnixest.
Bontexxel mi volt a baj?
Elküldöm a főnixest.
pEtya87
#195
2007. június 10. 13:17
Szép a géped Márkatárs!
Te meg vagy elégedve a Magnum szűrőjével???
Te meg vagy elégedve a Magnum szűrőjével???
Szia!
Nekem Ibi csinálta, ilyen névvel van fent itt carstylingon!
Igen egyébként emlékszem, még amikor a sorban álltál akkor beszéltünk is a magnum szűrővel kapcsolatban...
Nekem Ibi csinálta, ilyen névvel van fent itt carstylingon!
Igen egyébként emlékszem, még amikor a sorban álltál akkor beszéltünk is a magnum szűrővel kapcsolatban...
Srácok!!!SZERETNÉK VALAMILYEN TEAM-BE TARTOZNI!!!MIT KELL TENNEM???
jobb oldal zsirosbödön felirat alatt van egy olyan h üzenetek olvasása! ott!
felirtam az msn cimed de windowst kell telepitsek mert nem nagyon tudok msnezni mert kifagy hiába törlöm le és teszem fel ujra az msn-t!
felirtam az msn cimed de windowst kell telepitsek mert nem nagyon tudok msnezni mert kifagy hiába törlöm le és teszem fel ujra az msn-t!
Jól Zárult az első SUZUKIS TALÁLKOZÓM!!!KÖSZI SRÁCOK MINDENT!!!Ti nem olyanok vagytok mint a tuningtalikon hogy mindenki fikázza a másikat meg irígykedik...itt rendesen lehetett mindenkivel ötleteket cserélni!!!Jó közétek tartozni!!!
na azt nagyon megköszönném
privibe irtam az e mail cimet és köszönöm!
privibe irtam az e mail cimet és köszönöm!
Suzuki talirol hazaérős idegesen mert 220 kép elveszett de még mindig kicsit elvarázsoltan GTI érzéstől de azért a napi érkezett!
érkezett!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
[email protected] mail,msn vagy az oldalamra köszi ha csak link és persze jött egy