Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10mp Körül
- 1/8 mérföld
- passz
- 1/4 mérföld
- passz
- Max. sebesség
- 200Km/h Óraszerint és Gps szerint is!
- Teljesítmény
- 85 Le
- Tömeg
- 836 kg
- Nyomaték
- .
Motor
- Motor
- 1.3 Gc
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Normál
- Gyújtás
- Gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgeston
- Felni
- Gyári
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Elöl Tárcsa.Hátul Dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Metál Szürke
- Légterelők
- nincs
- Fénytechnika
- Fehér oldal index
- Dekor
- Sötétített hátsó lámpák
Belső Optika
- Ülések
- Normál kényelmesek!
- Kormány
- Gyári
- Kiegészítők
- Lila üléshuzat:)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod
- Erősítő
- Nincs
- Hangszórók
- Gyári
- Egyéb
- 300W-os Mélynyomó
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
Legfrissebb kommentek
Akkor az ugy is van. Ezt mondom mär miota. 
0
Märmint az elvakult is meg a "megmondo" is...
De egy stopperral mert eredmenyhez foggal-körömmel ragaszkodni több mint vicces...
Ez olyan, mint a haver azt mondta/elözö tulaj azt mondta 200LE-s a(z alapbol 130LE-s) gep, mert van rajta egy tuningbox...
De egy stopperral mert eredmenyhez foggal-körömmel ragaszkodni több mint vicces...
Ez olyan, mint a haver azt mondta/elözö tulaj azt mondta 200LE-s a(z alapbol 130LE-s) gep, mert van rajta egy tuningbox...
0
Nem, nem szänalmas, hogy keleti autobol ült ät. Miert lenne az? Arra tellett, vett jobbat. Ennyi.
Az a baj, hogy kulturältan megmondjäk az elvakultaknak (mindegy, hogy suzukis, VW-s, hondäs), hogy hülyeseget irt be, azon ök felkapjak a vizet, es akkor elkezd egyik-mäsik kulturälatlanul "beszelni"...
Egy jol kitöltött adatlapba (tenyekkel, fotokkal alätämasztott adatok) senki nem köt bele...
Az a baj, hogy kulturältan megmondjäk az elvakultaknak (mindegy, hogy suzukis, VW-s, hondäs), hogy hülyeseget irt be, azon ök felkapjak a vizet, es akkor elkezd egyik-mäsik kulturälatlanul "beszelni"...
Egy jol kitöltött adatlapba (tenyekkel, fotokkal alätämasztott adatok) senki nem köt bele...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
Cyr0pt3ra
#341
2007. szeptember 14. 16:30
amúgy hol mentél ennyit vele?
Akkor az ugy is van. Ezt mondom mär miota.
nincs rosszul kitöltve az adatlap ennyit mentem vele azt kész
Märmint az elvakult is meg a "megmondo" is...
De egy stopperral mert eredmenyhez foggal-körömmel ragaszkodni több mint vicces...
Ez olyan, mint a haver azt mondta/elözö tulaj azt mondta 200LE-s a(z alapbol 130LE-s) gep, mert van rajta egy tuningbox...
De egy stopperral mert eredmenyhez foggal-körömmel ragaszkodni több mint vicces...
Ez olyan, mint a haver azt mondta/elözö tulaj azt mondta 200LE-s a(z alapbol 130LE-s) gep, mert van rajta egy tuningbox...
Cyr0pt3ra
#335
2007. szeptember 14. 16:23
hajjajj ott vannak ám csodák
Nem, nem szänalmas, hogy keleti autobol ült ät. Miert lenne az? Arra tellett, vett jobbat. Ennyi.
Az a baj, hogy kulturältan megmondjäk az elvakultaknak (mindegy, hogy suzukis, VW-s, hondäs), hogy hülyeseget irt be, azon ök felkapjak a vizet, es akkor elkezd egyik-mäsik kulturälatlanul "beszelni"...
Egy jol kitöltött adatlapba (tenyekkel, fotokkal alätämasztott adatok) senki nem köt bele...
Az a baj, hogy kulturältan megmondjäk az elvakultaknak (mindegy, hogy suzukis, VW-s, hondäs), hogy hülyeseget irt be, azon ök felkapjak a vizet, es akkor elkezd egyik-mäsik kulturälatlanul "beszelni"...
Egy jol kitöltött adatlapba (tenyekkel, fotokkal alätämasztott adatok) senki nem köt bele...
"(miért nem fikázzák a matricával telebaszott opeleket, volkswageneket ?),"
tévedés!
Lásd
"Le az igénytelen tuninggal!!" topic!
tévedés!
Lásd
"Le az igénytelen tuninggal!!" topic!
Cyr0pt3ra
#331
2007. szeptember 14. 16:19
tudom cask viccöltem na
M3-as bevezetője Miskolc és a pálya között.
Cyr0pt3ra
#329
2007. szeptember 14. 16:13
Cyr0pt3ra
#328
2007. szeptember 14. 16:13
Cyr0pt3ra
#327
2007. szeptember 14. 16:12
M30? melyik az másik 29?
Tul nagy a motor...
Igaz. 
Mint a 2.0 PD es a 2.0 TFSI közöt...
Mint a 2.0 PD es a 2.0 TFSI közöt...
16V gyári gyorsulási adata: 10,8 s. Nekem ugyanezzel a motorral, csak háromajtósban a GPS szerinti százat kb. a gyári idő alatt érte el. (kocaméréssel, 195/45 R15-ös gumival) Ugyanezzel a gumival a végsebesség GPS-sel mérve 186 km/h óra volt az M30-ason. (visszafelé ugyanez lett volna )
Suzukisok valóban szokták túlértékelni az autójukat, de ez feltehetően abból fakad, hogy sokuk keleti autóból ült át. Ez részben szánalmas, ezt aláírom. De azok a kollégák is roppant szánalmasak, akik csak megszokásból fikázzák a suzukit (miért nem fikázzák a matricával telebaszott opeleket, volkswageneket ?), illetve azok, akiknek a fő tevékenységi formájuk az, hogy a frissen regisztráltakba kötnek bele. (ez utóbbit kultúrált formában is meg lehetne oldani, de ehhez némi toleranciát is kellene eszközölni önmagunkon) Azon, hogy az opel 15 év múlva is autó marad, azon csak kacagni tudok. Jelenleg ők az egyetlen nagy autógyártó, aki a rozsdásodás kérdésére még nem tudtak megoldást találni. Remélem sikerült objektíven összefoglalnom az alábbi hozzászólásokat kultúrált hangnemben.
Suzukisok valóban szokták túlértékelni az autójukat, de ez feltehetően abból fakad, hogy sokuk keleti autóból ült át. Ez részben szánalmas, ezt aláírom. De azok a kollégák is roppant szánalmasak, akik csak megszokásból fikázzák a suzukit (miért nem fikázzák a matricával telebaszott opeleket, volkswageneket ?), illetve azok, akiknek a fő tevékenységi formájuk az, hogy a frissen regisztráltakba kötnek bele. (ez utóbbit kultúrált formában is meg lehetne oldani, de ehhez némi toleranciát is kellene eszközölni önmagunkon) Azon, hogy az opel 15 év múlva is autó marad, azon csak kacagni tudok. Jelenleg ők az egyetlen nagy autógyártó, aki a rozsdásodás kérdésére még nem tudtak megoldást találni. Remélem sikerült objektíven összefoglalnom az alábbi hozzászólásokat kultúrált hangnemben.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!