Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.5 Gyári adat
- Max. sebesség
- Még nem mértem
- Teljesítmény
- Már biztos, hogy több, mint a gyári érték, de mérve még nem volt.
- Tömeg
- 1200 Kg
- Nyomaték
- Már biztos, hogy több, mint a gyári érték, de mérve még nem volt.
Motor
- Motor
- 1.8 Turbo
Garrett T28 golyóscsapágyas turbó
- Hajtás
- Hátsókerék
- Elektronika
- Adamoék által írt chip
FK turbonyomás mérő
FK olajnyomás mérő
- Légszűrő
- Green sport betétszűrő
- Kipufogó
- 60-as rendszer katalizátor nélkül, dupla véggel
- Egyéb
- HKS lefújószelep
Manuális turbónyomás szabályozó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/55 R16
225/50 R16
- Felni
- ATS
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Elől cserélve új Kayaba-ra
Hátul még a gyári
- Merevítők
- Megane Racing toronymerevítő elől hátul
Külső Optika
- Légterelők
- Eltüntetve
- Dekor
- Nincs
Belső Optika
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- MOMO JET
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Erősítő
- Nincs
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Csak úgy látszi hogy szép a fényezés, de élőben nem a legjobb.
Én a középkonzolra fogom tenni, valószínű oda ahol a rádió van, a rádió meg lejjebb kerül az irattartó helyére.
Én a középkonzolra fogom tenni, valószínű oda ahol a rádió van, a rádió meg lejjebb kerül az irattartó helyére.
0
Hi!
Szép darab, grat. hozzá! Milyen műszereket vettél a géphez? Én is nemrég vettem olajnyomás, olajhő, turbónyomás mérő műszereket, meg konzolt az "A" oszlopra, csak még kicsit bajab vagyunk az olajos műszerek bekötésével, meg a konzolt is óvatosan kell felrakni (szintén S13, 200SX :) ). Ha van vmi tapasztalat, írj! Köszi
Szép darab, grat. hozzá! Milyen műszereket vettél a géphez? Én is nemrég vettem olajnyomás, olajhő, turbónyomás mérő műszereket, meg konzolt az "A" oszlopra, csak még kicsit bajab vagyunk az olajos műszerek bekötésével, meg a konzolt is óvatosan kell felrakni (szintén S13, 200SX :) ). Ha van vmi tapasztalat, írj! Köszi
0
Ha jobban megnézed akkor látni hogy nem mindenhol lett lefényezve, csak ahol dolgoztak rajta.
Amikor csináltattam a munkát, akkor még nem volt róla szó hogy ilyen lesz.
Kasztnis munkát itt nálunk csináltattam ismerősnél, amit látsz az oldalamon azt csinálták rajta + még a hátsó ív mögötti rész belsejét csinálták meg mert elég ramatyul nézett ki.
Amúgy semmi komoly nem volt a karosszériával, gyári alvázvédelem, semmi komoly rozsda, úgyhogy eléggé rendbn volt már akkor is, de így már igazán patent.
Összesen ezek a dolgok meg fényezés került egy százasba asszem.
Én anno vettem egy A oszlopra való 3-as műszertartót, de időközben meggondoltam magam és mégsem oda rakom fel őket, ha kell akkor odaadom.
Amikor csináltattam a munkát, akkor még nem volt róla szó hogy ilyen lesz.
Kasztnis munkát itt nálunk csináltattam ismerősnél, amit látsz az oldalamon azt csinálták rajta + még a hátsó ív mögötti rész belsejét csinálták meg mert elég ramatyul nézett ki.
Amúgy semmi komoly nem volt a karosszériával, gyári alvázvédelem, semmi komoly rozsda, úgyhogy eléggé rendbn volt már akkor is, de így már igazán patent.
Összesen ezek a dolgok meg fényezés került egy százasba asszem.
Én anno vettem egy A oszlopra való 3-as műszertartót, de időközben meggondoltam magam és mégsem oda rakom fel őket, ha kell akkor odaadom.
0
Ezen kívül még kipuffrendszeren okosítunk kicsit, belsőtérben lesz +3 műszer, kicsit igényesebb hifi, ennyi nagyjából.
De ez még a jövő zenéje, majd eldől mi lesz benne még.
De ez még a jövő zenéje, majd eldől mi lesz benne még.
0
Külsőleg ezt, kisebb változtatásokkal:
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Csak úgy látszi hogy szép a fényezés, de élőben nem a legjobb.
Én a középkonzolra fogom tenni, valószínű oda ahol a rádió van, a rádió meg lejjebb kerül az irattartó helyére.
Én a középkonzolra fogom tenni, valószínű oda ahol a rádió van, a rádió meg lejjebb kerül az irattartó helyére.
Hi!
Szép darab, grat. hozzá! Milyen műszereket vettél a géphez? Én is nemrég vettem olajnyomás, olajhő, turbónyomás mérő műszereket, meg konzolt az "A" oszlopra, csak még kicsit bajab vagyunk az olajos műszerek bekötésével, meg a konzolt is óvatosan kell felrakni (szintén S13, 200SX :) ). Ha van vmi tapasztalat, írj! Köszi
Szép darab, grat. hozzá! Milyen műszereket vettél a géphez? Én is nemrég vettem olajnyomás, olajhő, turbónyomás mérő műszereket, meg konzolt az "A" oszlopra, csak még kicsit bajab vagyunk az olajos műszerek bekötésével, meg a konzolt is óvatosan kell felrakni (szintén S13, 200SX :) ). Ha van vmi tapasztalat, írj! Köszi
Ha jobban megnézed akkor látni hogy nem mindenhol lett lefényezve, csak ahol dolgoztak rajta.
Amikor csináltattam a munkát, akkor még nem volt róla szó hogy ilyen lesz.
Kasztnis munkát itt nálunk csináltattam ismerősnél, amit látsz az oldalamon azt csinálták rajta + még a hátsó ív mögötti rész belsejét csinálták meg mert elég ramatyul nézett ki.
Amúgy semmi komoly nem volt a karosszériával, gyári alvázvédelem, semmi komoly rozsda, úgyhogy eléggé rendbn volt már akkor is, de így már igazán patent.
Összesen ezek a dolgok meg fényezés került egy százasba asszem.
Én anno vettem egy A oszlopra való 3-as műszertartót, de időközben meggondoltam magam és mégsem oda rakom fel őket, ha kell akkor odaadom.
Amikor csináltattam a munkát, akkor még nem volt róla szó hogy ilyen lesz.
Kasztnis munkát itt nálunk csináltattam ismerősnél, amit látsz az oldalamon azt csinálták rajta + még a hátsó ív mögötti rész belsejét csinálták meg mert elég ramatyul nézett ki.
Amúgy semmi komoly nem volt a karosszériával, gyári alvázvédelem, semmi komoly rozsda, úgyhogy eléggé rendbn volt már akkor is, de így már igazán patent.
Összesen ezek a dolgok meg fényezés került egy százasba asszem.
Én anno vettem egy A oszlopra való 3-as műszertartót, de időközben meggondoltam magam és mégsem oda rakom fel őket, ha kell akkor odaadom.
Ezen kívül még kipuffrendszeren okosítunk kicsit, belsőtérben lesz +3 műszer, kicsit igényesebb hifi, ennyi nagyjából.
De ez még a jövő zenéje, majd eldől mi lesz benne még.
De ez még a jövő zenéje, majd eldől mi lesz benne még.
Külsőleg ezt, kisebb változtatásokkal:
Szeva sx tesó!
Eléggé hasonlít a gépünk, de azért ha jobban megnézzük van egy két eltérés.
Remélhetőleg már nem sokáig lesz ilyen az enyém, ha minden jól megy!
Eléggé hasonlít a gépünk, de azért ha jobban megnézzük van egy két eltérés.
Remélhetőleg már nem sokáig lesz ilyen az enyém, ha minden jól megy!
szia!
A műszertartó-t szeretném megnézni. Most megyek münchenbe, de vasárnap jövök haza, hazafelé esetleg megnézném ha nemgond neked. Miskolcon lakok, tehátpesten átjövök, kérdésem lenne merre laksz, hogy nagyon kiesik-e a dolog az útirányból.
Amúgy te ígykaptad, vagy van hozzádobozod, vagy hogy is van ez?
Mert én rendeltem egyet, de az 4000-és drágálltam...Esetleg képet a hátuljáról küldenél még?
Köszi előre is!
A műszertartó-t szeretném megnézni. Most megyek münchenbe, de vasárnap jövök haza, hazafelé esetleg megnézném ha nemgond neked. Miskolcon lakok, tehátpesten átjövök, kérdésem lenne merre laksz, hogy nagyon kiesik-e a dolog az útirányból.
Amúgy te ígykaptad, vagy van hozzádobozod, vagy hogy is van ez?
Mert én rendeltem egyet, de az 4000-és drágálltam...Esetleg képet a hátuljáról küldenél még?
Köszi előre is!
Még elférne kép, bár láttam már ezt az autót.
Köszi, de festetni nem akarom, inkább marad a Tomi féle csavaros megoldás, meg sajátkezű farigcsálás!
Köszi! Annyi kérdés még, hogy a kis fekete csavarok a közepében vannak, vagy a széleinél, esetleg itt is ott is? Hány csavar fogja?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!