Mitsubishi Lancer III GLXi

Népszerűség: 9.93
SylverAti
SylverAti autója
Helyezés:
2767
Kategória:
Saloon
Párbajok
Nyert:
2
Vesztett:
0
Státusz:
Kihívható
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Általános
Évjárat
1991
Tulajdonában
2014 óta
Karosszéria színe
matt fekete
Utastér színe
fehete/szürke
Kivitel
ferdehátú
Üzemanyag
Etanol
Beceneve
Sirius
Stílusirányzat
JDM
Fogyasztás
Városban
10 l/100km
Országúton
8.5 l/100km
Kombinált
9 l/100km
Teljesítmény
0-100 Km/h
9,5 mp
1/8 mérföld
NA
1/4 mérföld
NA
Max. sebesség
190 km/óra
Teljesítmény
120 Le
Tömeg
970kg
Motor
Motor
4G15+1,3 buksij ;)


Hajtás
Mellső
Elektronika
EDI féle Epromos ECU

Légszűrő
Gyári házban K&N
Kipufogó
Kibelezett rendszer, házilag gyártott Proex utánzat
Gyújtás
Elosztós primeráramhatárolós
Egyéb
Az autó volt már karburétoros is az 1,3-as mocival leforogta a 9000-res fordulatot könnyedén...

A jelenlegi állapota 1,5 Block- 1,3-as hengerfej 3-os méretre síkoltatva 11 körüli kompresszíó, vezműtengelyek elfokolva. Gyújtás előretekerve, 220-as injektorok, 1,8 GTI benzinpumpa , Edi féle Epromos ECU 100% Etanolra programozva. Nyitott rozsdamentes 50-es rendszer végig. Az autó a főképen látható 2,0 16 Szívó galantot fogta gurulóból 120-as sprintig.
Nagyjából ennyi :P

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https://www.facebook.com/tamas.bor.50/videos/vb.100001045653425/167603823284472/?type=3&show_text=0&width=400" width="400" height="400" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe>

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https://www.facebook.com/tamas.bor.50/videos/vb.100001045653425/167096190001902/?type=3&show_text=0&width=400" width="400" height="400" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe>
Nyári felni konfiguráció
Gumi méret
195/50 R16
Felni
OZ Super Leggera
Felni méret
16"  
Téli felni konfiguráció
Gumi
Vredestein
Gumi méret
175/70 R14
Felni
Gyári Acél
Felni méret
14"  
Alkalmazott márkák
Vredestein
Futómű
Rugók
Gyáriak.
Gátlók
Gyáriak, régiek lomhák...
Fékek
Elől ,hátul tárcsafék
Elől : Plymouth Laser 2.0 nyereg hátul 1.6 GTI-lancer nyereg.
Merevítők
Készülnek szép lassan.
Alkalmazott márkák
Vredestein
Külső Optika
Karosszéria
Jelenleg gyári
Légterelők
volt, de most csonkítva
Kiegészítők
kiegészítők eltüntetve !! xD
Fénytechnika
Nincs és nem is lesz. :P
Dekor
Első lökös grillezés
Belső Optika
Festés, dekor
alap gyári
Ülések
Vannak :D , szint úgy gyári.
Kormány
Eredeti Mitsubishi Lancer kormány, jól bevállt!
Kiegészítők
Építés alatt...
Fénytechnika
talán.

Legfrissebb képek

Belülről_1

Mitsu Műhely mellett. Jól érzi a társai mellett magát. :D

galantVr4Tomi vS Sirius

Ultetés gyári rugókkal...

Padka fölött 2 cm-el xD

Ledesített ;)

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

O.GáBoR
#58
2009. március 10. 19:09
Csőőő... milyen kinnt?
0
inahooo
#57
2009. március 09. 14:42
okok akkor érezd jólmagad párizsban én most ettem egy párizsit hahaha de télleg!na mind1-----szoval nemmuszály váltót cseréni ha nem gyilkolod csak erősitettkuplungtárcsa kő..egyis ismerösömnek eza váltó 250le-vel birkozik meg!!!
0
SylverAti
#56
2009. március 09. 12:29
ahha hat biztos jo lenne egy ilzen mivec motor csak talalni nehez , meg ahhoy mar egy jobb valro is kellene mert eleg gyenge hoyya szerintem a gyari.

Nah majd meg kesobb beszelunk most parizsbol irtam ennyi idom volt .
0
inahooo
#55
2009. március 08. 13:38
a turbo jo 5let de ahhoz új computer kellene!egy teljesen újraírt/írható!....

a MIVEC meg egyaz egyben belemegy a kocsidba....
0
SylverAti
#54
2009. március 07. 23:36
Utánanéztem ennek a MIVEC motornak amit mondtál hát fincsi kis adatokkal rendelkezik>>>>
The MIVEC engine:
engine - type 4G92
type: transverse in-line 4
bore x stroke: 81.0 x 77.5
capacity: 1597cc
valve train: dohc 16v with MIVEC
compression ratio: 11.0:1
fuel system: (Mitsubishi) multi-point fuel injection
power: 175ps at 7500rpm
torque: 17.0kgm at 7000rpm


MIVEC engines 4g92 ge1 (1993-1996) 4g92 gen2 (1996>)

Engine flipped 180 degrees gen1/gen2

Csak ez nem tudom hogy befér-e meg sok minden kérdőjeles komplett fűzött-e stb elektronikával mindennel vagy hogyan.

Ha nem muszály ilyen motorcserés dolgot nem erőltetnék, persze nem lenne rossz ha ilyen duruzsolna a lancimban

Ezekbe a típusokba arakták őket >>>
Mirage Cyborg R [93-96]
Mirage Asti RX [96>]
Mirage Asti RZ [97>]
Mirage Cyborg-ZR [97>]
Mirage Asti RX-R [98>]
Mitsubishi Lancer MR [97>]
Mitsubishi Cyborg Rs

Nah szóval hát néztem ezt a 4g92 MIVEC-et meg a 4G93-at is. E-bayen keresgéltem de nem találtam ilyen DOHC-ot viszont találtam az én mocimhoz ilyet >>>Mitsubishi Lancer 4G92 4G93 Turbocharger Turbo Kit 250P
Artikelnummer: 370168090471

Nah én most lépek elteszem magam holnapra mert Fáradtan utazni repcsin nem túl jó.

Köszi az infót !

Minden jót nektek és kommenteljetek ám a 3 hét alatt még nem vagyok :))
0
inahooo
#53
2009. március 07. 19:35
én azt mondom hogy!!!!rendelj mivec motort ugyanez a 4g92 csak 2 vezérmütengelyes,változó szelepvezérlés stb....sorolhatnám szóval egy az egyban kompatibilis!!!!175Le
0
bju
#52
2009. március 07. 17:54
hát köszi, de még sajna nem kész.........nem tom milyen tali, vagyis én is hallottam hogy mondták, de nem tom mikor hol lessz
0
SylverAti
#51
2009. március 07. 01:57
Szóval ne nyúljak majd ahhoz egyátlalán Mert DCS- tuning group mondott nekem külön elektronikát igaz 60 ezer HUFtól felfelé megy. Deh annyira nem akarom kínozni már azért mégiscsak nem mai darab a '94-es évjáratával.

Elképzeléseim vannak , hogy miket szeretnék, deh nem tudom milyen alkatrészekkel és honnan szerezzem be őket amivel lehetne még növelni a teljesítményt. És persze nálam csak a minőségi cuccok jöhetnek szóba.

Kollégák ha tudtok valami teljesítménynövelési tippet a lanceremhez akkor szívesen várom.

Most egynelőre amire rá vagyok szorulva gátlók cseréje meg gyujtás elosztóhoz alkatrészek illetve gyujtás kábel szett valami sport cucc. Aztán majd szeretnék sport szűrőt deh direktet biztos nem maradok a gyári háznál k&n. Meg valami sport dobot vagy rendszert.

Addig is körülnézek márkatársaim adatlapján és szavazok ;)

Most nem leszek 3 hétig Márc 29-én jövök haza Párizsból azért néha néha felnézek közben ide is.

A legjobbakat mindenkinek és várom a további kommenteket!
0
SylverAti
#50
2009. március 07. 01:47
Köszi szépen srácok a kommenteket

Úgy tudom hogy ezzel a kasznival mivel ez a hatchback ez az utsó és ez után jön az újabb gömbölyűbb kasztnis lancer amelyben ugyan olyan motor van mint ebben. Ebből kifolyólag van is valami gubanc mert alvázszám vagy motorszám eltérés volt mikor fékbetéte rendeltem előre nem lett jó és csere volt.

Szerintem is többet megy az autó csak még gyakorolnom kell nem sokat mentem ezekkel a széles papucsokkal a max amit Hungaroringen kihoztam az ugye csak 200 m az 11.3 sec volt sajna elvesztek az időeredmények, ezért nem tudom miket mentem még. igaz ezek a nyárikkal szinte már f1-ben is lehetne indléni annyira radír meg ki vannak repedezve. A téli keskeny R13-asokkkal az a baj hogy csak 175 széles és sokat számít, meg elkaparnak a téliek nagyon...

De nembaj jön a jó idő ismét felkerülnek majd a szép felnik, majd új gumikkal. Jut eszemben nem tudja valaki hogy ezek a felnik milyen Mitsuról vannak mert nem gyári :)) Még nem jöttem rá hogy mikrpl lehetnek :) éppen hogy csak elférnek még a /60-asok nem lennének már jók. A mostani 195/50 R 15 ös gumik.
0
Szólj hozzá Te is!
O.GáBoR
#58
2009. március 10. 19:09
Csőőő... milyen kinnt?
inahooo
#57
2009. március 09. 14:42
okok akkor érezd jólmagad párizsban én most ettem egy párizsit hahaha de télleg!na mind1-----szoval nemmuszály váltót cseréni ha nem gyilkolod csak erősitettkuplungtárcsa kő..egyis ismerösömnek eza váltó 250le-vel birkozik meg!!!
SylverAti
#56
2009. március 09. 12:29
ahha hat biztos jo lenne egy ilzen mivec motor csak talalni nehez , meg ahhoy mar egy jobb valro is kellene mert eleg gyenge hoyya szerintem a gyari.

Nah majd meg kesobb beszelunk most parizsbol irtam ennyi idom volt .
inahooo
#55
2009. március 08. 13:38
a turbo jo 5let de ahhoz új computer kellene!egy teljesen újraírt/írható!....

a MIVEC meg egyaz egyben belemegy a kocsidba....
SylverAti
#54
2009. március 07. 23:36
Utánanéztem ennek a MIVEC motornak amit mondtál hát fincsi kis adatokkal rendelkezik>>>>
The MIVEC engine:
engine - type 4G92
type: transverse in-line 4
bore x stroke: 81.0 x 77.5
capacity: 1597cc
valve train: dohc 16v with MIVEC
compression ratio: 11.0:1
fuel system: (Mitsubishi) multi-point fuel injection
power: 175ps at 7500rpm
torque: 17.0kgm at 7000rpm


MIVEC engines 4g92 ge1 (1993-1996) 4g92 gen2 (1996>)

Engine flipped 180 degrees gen1/gen2

Csak ez nem tudom hogy befér-e meg sok minden kérdőjeles komplett fűzött-e stb elektronikával mindennel vagy hogyan.

Ha nem muszály ilyen motorcserés dolgot nem erőltetnék, persze nem lenne rossz ha ilyen duruzsolna a lancimban

Ezekbe a típusokba arakták őket >>>
Mirage Cyborg R [93-96]
Mirage Asti RX [96>]
Mirage Asti RZ [97>]
Mirage Cyborg-ZR [97>]
Mirage Asti RX-R [98>]
Mitsubishi Lancer MR [97>]
Mitsubishi Cyborg Rs

Nah szóval hát néztem ezt a 4g92 MIVEC-et meg a 4G93-at is. E-bayen keresgéltem de nem találtam ilyen DOHC-ot viszont találtam az én mocimhoz ilyet >>>Mitsubishi Lancer 4G92 4G93 Turbocharger Turbo Kit 250P
Artikelnummer: 370168090471

Nah én most lépek elteszem magam holnapra mert Fáradtan utazni repcsin nem túl jó.

Köszi az infót !

Minden jót nektek és kommenteljetek ám a 3 hét alatt még nem vagyok :))
inahooo
#53
2009. március 07. 19:35
én azt mondom hogy!!!!rendelj mivec motort ugyanez a 4g92 csak 2 vezérmütengelyes,változó szelepvezérlés stb....sorolhatnám szóval egy az egyban kompatibilis!!!!175Le
bju
#52
2009. március 07. 17:54
hát köszi, de még sajna nem kész.........nem tom milyen tali, vagyis én is hallottam hogy mondták, de nem tom mikor hol lessz
SylverAti
#51
2009. március 07. 01:57
Szóval ne nyúljak majd ahhoz egyátlalán Mert DCS- tuning group mondott nekem külön elektronikát igaz 60 ezer HUFtól felfelé megy. Deh annyira nem akarom kínozni már azért mégiscsak nem mai darab a '94-es évjáratával.

Elképzeléseim vannak , hogy miket szeretnék, deh nem tudom milyen alkatrészekkel és honnan szerezzem be őket amivel lehetne még növelni a teljesítményt. És persze nálam csak a minőségi cuccok jöhetnek szóba.

Kollégák ha tudtok valami teljesítménynövelési tippet a lanceremhez akkor szívesen várom.

Most egynelőre amire rá vagyok szorulva gátlók cseréje meg gyujtás elosztóhoz alkatrészek illetve gyujtás kábel szett valami sport cucc. Aztán majd szeretnék sport szűrőt deh direktet biztos nem maradok a gyári háznál k&n. Meg valami sport dobot vagy rendszert.

Addig is körülnézek márkatársaim adatlapján és szavazok ;)

Most nem leszek 3 hétig Márc 29-én jövök haza Párizsból azért néha néha felnézek közben ide is.

A legjobbakat mindenkinek és várom a további kommenteket!
SylverAti
#50
2009. március 07. 01:47
Köszi szépen srácok a kommenteket

Úgy tudom hogy ezzel a kasznival mivel ez a hatchback ez az utsó és ez után jön az újabb gömbölyűbb kasztnis lancer amelyben ugyan olyan motor van mint ebben. Ebből kifolyólag van is valami gubanc mert alvázszám vagy motorszám eltérés volt mikor fékbetéte rendeltem előre nem lett jó és csere volt.

Szerintem is többet megy az autó csak még gyakorolnom kell nem sokat mentem ezekkel a széles papucsokkal a max amit Hungaroringen kihoztam az ugye csak 200 m az 11.3 sec volt sajna elvesztek az időeredmények, ezért nem tudom miket mentem még. igaz ezek a nyárikkal szinte már f1-ben is lehetne indléni annyira radír meg ki vannak repedezve. A téli keskeny R13-asokkkal az a baj hogy csak 175 széles és sokat számít, meg elkaparnak a téliek nagyon...

De nembaj jön a jó idő ismét felkerülnek majd a szép felnik, majd új gumikkal. Jut eszemben nem tudja valaki hogy ezek a felnik milyen Mitsuról vannak mert nem gyári :)) Még nem jöttem rá hogy mikrpl lehetnek :) éppen hogy csak elférnek még a /60-asok nem lennének már jók. A mostani 195/50 R 15 ös gumik.
inahooo
#49
2009. március 06. 14:31
szeva ennek a lanyónak nepiszkáljátok nagyon a computerét mert nemlehet!le az 114 de mitse számit ez!amugy szép vasdarab!!!
Zsoly
#48
2009. március 06. 13:32
Velkám márkástárs
nyomatok 1 zsírosbödönt!
Mil
#47
2009. március 06. 13:31
tokigeza
#46
2009. március 06. 12:41
üdv márkatárs
mailand84
#45
2009. március 06. 12:25
Üdv márkateso!!!Zsir a vas!!!Gratula!!
bundy64
#44
2009. március 06. 12:22
Agr3ssor
#43
2009. március 06. 12:01
Ne is mondd... Egy Lancer gti az álmom!! 4g93...
liteon
#42
2009. március 06. 12:00
nem 12sec lesz neked 0-100ra az tuti haveromnak volt ilyen és 10sec volt neki.. valamikor 9.8 körül gyorsulásin mérve
Csoki_01
#41
2009. március 06. 11:59
jófajt..láttam belőle gti-t is..és igen ritka10p
F
#40
2009. március 06. 11:38
P1ngw1n
#39
2009. március 06. 11:27
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Összesen 5178 találat 259 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.