Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -~6 Sec
- Max. sebesség
- -Városban 50Km/h
-Autó úton 90Km/h
-Autó pályán 130Km/h
- Teljesítmény
- - ?? bhp/ ??rpm
Gyárilag 192PS (190Le)
Most? ~?? PS ( ?? le)
- Tömeg
- -1360kg Zene + én
- Nyomaték
- - ?? Nm/ ??rpm
Gyárilag 265 Nm
Most? ~?? Nm
Motor
- Motor
- -Toyota 3S-GTE Powered by GabSep-TSR
Production :2009-20??
Teljesítmény: NA PS @ 6000 rpm
Nyomaték: NA Nm @ 4000 rpm
Kompresszió arány: 8.5 (*3)
üzemanyag vezérlés: D-Jetronic
Turbo: Turbocharged T04E
Intercooler: HKS intercooler
Lefújószelep: igen
TVIS: Nincs
Szívó oldal: Nagy
Henger űrtartalom: 2021 ccm
dugattyú-löket: 87mm-86mm
Szelep diam. (Szívó/Kipufogó) mm: 33.5/29.0
Szívó oldali vezérműtengely: 244fok, 8.5mm emelés
Kipufogó oldali vezérműtengely: 244fok, 8.5mm emelés
Pillangószelep: 60mm
Befecskendező méret: 550 ccm
Fuel Cut: 19 psi
Generátor töltés: 70A
Töltő nyomás: 1,3 BAR
-Hengerfej YAMAHA ST185 2Gen 3S-GTE
-Szelepek becsiszolva
-Wiseco 87mm kovácsolt dugattyúk
-Wiseco 87mm Gyűrűk
-2.Gen túl méretes vezérműtengely
- Hajtás
- -JDM Toyota Celica ST185 MT
- Elektronika
- -Denso Toyota Celica ST205 JDM GT-Four ECU
89661-2B841 95 és 99 közötti kiadás
- Kipufogó
- -ST205 twin entry turbó előtti leömlők
-76mm Downpipe
-76mm nyitott rendszer egy végdobbal
- Gyújtás
- -Denso
- Egyéb
- -RX7s lefújószelep (Greddy Type-S)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- -Hero 205 / 45 R17 Made In U.K.
- Felni
- -Hijoni HRS R17"
Futómű
- Rugók
- -Bilstein ST185 All-Trac
- Gátlók
- -Bilstein Rally
- Fékek
- -4 Szenzoros ABS rendszerű
-elől ST185 GT-four 277mm féktárcsa és féknyereg
-hátúl ST185 GT-four 288mm féktárcsa és féknyereg
- Merevítők
- -Elől fent és lent toronymerevítő
-Hátul lapolt torony merevítő
- Egyéb
- -45mm Subaru Impreza WRC kerék tőcsavarok
-elől 40mm nyomtáv szélesítés
-hátul 50mm nyomtáv szélesítés
Külső Optika
- Karosszéria
- -MKIV 1988 Toyota Celica All-Trac-Turbo
- Légterelők
- -MKIV ST165 All-Trac-Turbo Body Kit
- Fénytechnika
- -Bi Xenon 8000K projektoros lámpával
Belső Optika
- Festés, dekor
- -Fekete bőr belső
-Szürke plüss kárpit
- Ülések
- -A vezető oldali ülés elektromosan állítható gyári kagyló
- Kormány
- -JDM Sport wheel
- Fénytechnika
- -Piros coton a rizs izzóra így piros km/h világítás
-Fehér LED világítás beltérben
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- -Pioneer DEH-2900MP
- Erősítő
- -Panasonic CY-PA4003U 1000W
- Hangszórók
- -elöl 2x45W közép
-elöl 2x120w magas
-hátul 2x100W Ovál
-hátul egyedi 200W mély láda
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Sziasztok!
Sajnos eljött ez az idő is, amikor meg kell válnom egy olyan autótól, ami számomra nemcsak egy autó, hanem annál sokkal több.Rengeteg emlék köt hozzá, sok mindenen átmentünk, rengeteg időt szántam rá és teljesen szívemhez nőtt. Tervezve volt egy dízel vétel,hogy addig megmarad, de a hétvégén kaptam egy büntetést ledsor, sötétítés miatt, és itthoni hatásra eladó sorba került a Toyota. Sajnos közrejátszott a magas benzinár, a súlyadó meg a többi is, így nem gazdaságos hogy ott álljon. A napokban felkerül a netre, de biztos rossz érzés lesz eladni. Az, hogy mi lesz helyette, az még a jövő zenéje, de ez az autó mindig külön helyen fog állni számomra
Köszönöm nektek hogy támogattátok, ezentúl is viszonzom, maradok lelkes CS-tag, és visszajárok a kedvencekhez!
Addig is itt a mai adag
Kellemes hétvégét!
Sajnos eljött ez az idő is, amikor meg kell válnom egy olyan autótól, ami számomra nemcsak egy autó, hanem annál sokkal több.Rengeteg emlék köt hozzá, sok mindenen átmentünk, rengeteg időt szántam rá és teljesen szívemhez nőtt. Tervezve volt egy dízel vétel,hogy addig megmarad, de a hétvégén kaptam egy büntetést ledsor, sötétítés miatt, és itthoni hatásra eladó sorba került a Toyota. Sajnos közrejátszott a magas benzinár, a súlyadó meg a többi is, így nem gazdaságos hogy ott álljon. A napokban felkerül a netre, de biztos rossz érzés lesz eladni. Az, hogy mi lesz helyette, az még a jövő zenéje, de ez az autó mindig külön helyen fog állni számomra

Köszönöm nektek hogy támogattátok, ezentúl is viszonzom, maradok lelkes CS-tag, és visszajárok a kedvencekhez!




0
Profilképek
Sziasztok!
Sajnos eljött ez az idő is, amikor meg kell válnom egy olyan autótól, ami számomra nemcsak egy autó, hanem annál sokkal több.Rengeteg emlék köt hozzá, sok mindenen átmentünk, rengeteg időt szántam rá és teljesen szívemhez nőtt. Tervezve volt egy dízel vétel,hogy addig megmarad, de a hétvégén kaptam egy büntetést ledsor, sötétítés miatt, és itthoni hatásra eladó sorba került a Toyota. Sajnos közrejátszott a magas benzinár, a súlyadó meg a többi is, így nem gazdaságos hogy ott álljon. A napokban felkerül a netre, de biztos rossz érzés lesz eladni. Az, hogy mi lesz helyette, az még a jövő zenéje, de ez az autó mindig külön helyen fog állni számomra
Köszönöm nektek hogy támogattátok, ezentúl is viszonzom, maradok lelkes CS-tag, és visszajárok a kedvencekhez!
Addig is itt a mai adag
Kellemes hétvégét!
Sajnos eljött ez az idő is, amikor meg kell válnom egy olyan autótól, ami számomra nemcsak egy autó, hanem annál sokkal több.Rengeteg emlék köt hozzá, sok mindenen átmentünk, rengeteg időt szántam rá és teljesen szívemhez nőtt. Tervezve volt egy dízel vétel,hogy addig megmarad, de a hétvégén kaptam egy büntetést ledsor, sötétítés miatt, és itthoni hatásra eladó sorba került a Toyota. Sajnos közrejátszott a magas benzinár, a súlyadó meg a többi is, így nem gazdaságos hogy ott álljon. A napokban felkerül a netre, de biztos rossz érzés lesz eladni. Az, hogy mi lesz helyette, az még a jövő zenéje, de ez az autó mindig külön helyen fog állni számomra

Köszönöm nektek hogy támogattátok, ezentúl is viszonzom, maradok lelkes CS-tag, és visszajárok a kedvencekhez!




Sűrű vizsgák miatt csak ritkán vagyok, de amint tudok jövök
Lassan végre vége
Hoztam a pótlást
További kellemes 7végét!





Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!