Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 17,2sec
- Max. sebesség
- 144km/h
- Teljesítmény
- 52 Le
- Tömeg
- 776 Kg
- Nyomaték
- 37,5 Nm
Motor
- Motor
- 3 hengeres
SOHC 2V 796ccm
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli-nyári
- Felni
- Gyári acélkerék+dísztárcsa
Futómű
- Gátlók
- Én
Külső Optika
- Karosszéria
- Metálfény...
- Kiegészítők
- Daewoo jel :)
- Fénytechnika
- Fényszóró
Belső Optika
- Kormány
- a kormány? asszem MSZP
- Egyéb
- Kabalák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Philips
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Azt mondják, leszedni nem egyszerű egy matricát ha jól fel van rakva. Mindenképpen olyat kell tervezni ami neked is tetszik meg a környezeted is pozitív véleménnyel van róla. Az enyém úgy készült, hogy a harmadik terv készült el mire a szülők és a haverok is egyöntetűen azt mondták hogy "ez igen!" Nem szabad elkapkodni a tervezést, ha jól sikerül akár javíthat is az autó értékén, nem beszélve arról, hogy a hirdetési újságban is hamarabb felfigyelnek rá.

0
Szia! A Suzuki habár autóban nem a világ teteje, motorokban annál inkább! Bár a motorosokra még kevésbbé vannak tekintettel. Vettem egy Suzuki TSR motorkerékpárt egy hónapja kb
. Mellesleg vannak kivételes esetek, pl egy haveromnak egy renault 11-e van, de ahogyan vezet+a törött első lökhárító miatt mind az autósok, mind a köcsög gyalogosok messziről kerülik
. A minap viszont velem is köcsögöltek, az út le volt zárva a jobb sávban és mikor látja hogy kiteszem az indexet, beletapos a gázba(mihelyt az útjavítást elhagytam, bosszúból elsőként értem a következő lámpához jobbról, balról előzve a pöcsöket). Minden jót 



0
Hehe, itt az összes suzys, na akkor benézek én is! Ezzel az érzéssel mi már együtt élünk, ez a sorsunk. Bár én néha kifejezetten előnyösnek is érzem ezt, mert rövid az autó és városban kifejezetten fürge is. Így szinte mindig belehet rakni valahová az autót. A mögöttem jövő tapló nagy meglepetésére. Azt utána meg nyomhatja a dudát, úgysem hallom a zenétől! :)
0
Érdekelne, mindenképpen, kb. jövő hónapban!!! De egy kérdés: kb. 3-4 évesen tuti eladnám, méghozzá kereskedésbe... A nagy vágyam egy p206, arra szeretném majd cserélni, ráfizetéssel term... Namost elég sokan azt mondják, ohgy ha pl. rajta van a matrica, az rontja a kocsi értékét, mivel a matiz nem éppen tuning típus, családi + öregasszony/ember járgány... Namost ők erre nem buknak... Vélemény?
0
Szépen nézés... Mivel barátom vezette, max. melegnek nézték volna
De nálam tényleg bejön, kis matizzal a leggázosabb helyzetben rámosolyog az ember a másikra, és beengednek... :D
Kivétel ez alól:
1. nő ül a másik kocsiban is... na, itt kétesélyes a dolog, azért ált. beenged...
2. nagyon el van szállva magától a pasi, és a 2000-es kocsija elé nem enged be egy másikat, mert
2.a. matiz, elből nem
2.b. nő vezeti és utálja a női vezetőket
2.c. kint a T, és félti a saját kocsiját...
Vagy 2.a+2.b+2.c egyszerre teljesül, na ő akkor is dudál, ha van előtte 100m, fél órája indexelek, és tök simán beférek elé...

Kivétel ez alól:
1. nő ül a másik kocsiban is... na, itt kétesélyes a dolog, azért ált. beenged...
2. nagyon el van szállva magától a pasi, és a 2000-es kocsija elé nem enged be egy másikat, mert
2.a. matiz, elből nem
2.b. nő vezeti és utálja a női vezetőket
2.c. kint a T, és félti a saját kocsiját...
Vagy 2.a+2.b+2.c egyszerre teljesül, na ő akkor is dudál, ha van előtte 100m, fél órája indexelek, és tök simán beférek elé...

0
Ez az új matiz olyan forma, hogy nem lehet nem szeretni. Igazi női autó. Aranyos, valahol a nyuszi és az egér között van a feelingje ha szemből nézem. Nem versenyautó az biztos. Tegnap láttam egyet, új európás redszám volt már rajta, biztos a héten vette. Egy kis szolíd de egyedi tuning szinte elengedhetetlen. Egyik dolog után jön a másik. Én a nonfiguratív matricával kezdtem, ha az ötlet megvan onnan már könnyen megy. Ha érdekel a dekor, tudok segíteni, van egy haver aki nagyon olcsón csinálta nekem is, haveri alapon.
0
Ezt én is megtapasztaltam. Nem is tudtam, milyen más kocsival közlekedni, mert eddig Trabantom, Ladám és Suzukim volt. Egyszer aztán egy kollégám Toyota Celicaja került a kezem közé egy fél órára, és egészen meglepődtem. Köcsög feháér Golfos elkezd index nélkül áthúzni elém a belső sávba. Mikor már bent van félig benéz a tükörbe és ijedten elrántja a kormányt és visszatakarodik a sávjába. Ha Suzukival jövök, lazán kijön elém 20-al és ha rávillogok még ő integet a parasztja! Szal egy Celica letolja maga elől a kocsikat a Suzi meg vonzza, mint a mágnes. A történethez még az tartozik, hogy a Celica-t tök lassan vezettem, nehogy baja essen a sajátommal meg városban is szoktam 80-100 között közlekedni.
0
Helló,
hát igen, meg kell harcolni a néppel, bár ha szépen nézel rá,
azért beenged általában. Bár én csak ritkán tapasztaltam negatív hozzáállást.
hát igen, meg kell harcolni a néppel, bár ha szépen nézel rá,


0
Szia! A kis matiz helyett hétvégére kaptam egy Suzukit, mint csereautót, egy picit megsínylettem a dolgot... :( Én nem tudtam vezetni, a kuplung nagyon durva volt, tök fent fogott, kb. 0,5 cm-s tartományban, a fék meg olyan volt, mint ha egy kődarab lenne alatta, és így nem tudnám nyomni... Ezért a barátom vezette egész hétvégén, szegényt jól meghajtotta, ivott is rendesen (kb. 12L/100), amúgy egy 1.3 Swift Sedan volt... Amúgy még1 dolog... Mindenki szidja a suzukisokat... Hát mi most a bőrünkön tapasztaltuk, hogy hogy néz ránk a többi autós, ha abban ülünk... Parasztok, nem engednek be, meg minden... Nem a vezetési stílussal van gond, ha a barátom Calibrával megy, azzal engedik mindenhol, húzódnak le meg minden... Furcsa volt!!! De már újra velem van a kicsikém, és ez a lényeg :D
0
Azt mondják, leszedni nem egyszerű egy matricát ha jól fel van rakva. Mindenképpen olyat kell tervezni ami neked is tetszik meg a környezeted is pozitív véleménnyel van róla. Az enyém úgy készült, hogy a harmadik terv készült el mire a szülők és a haverok is egyöntetűen azt mondták hogy "ez igen!" Nem szabad elkapkodni a tervezést, ha jól sikerül akár javíthat is az autó értékén, nem beszélve arról, hogy a hirdetési újságban is hamarabb felfigyelnek rá.

Szia! A Suzuki habár autóban nem a világ teteje, motorokban annál inkább! Bár a motorosokra még kevésbbé vannak tekintettel. Vettem egy Suzuki TSR motorkerékpárt egy hónapja kb
. Mellesleg vannak kivételes esetek, pl egy haveromnak egy renault 11-e van, de ahogyan vezet+a törött első lökhárító miatt mind az autósok, mind a köcsög gyalogosok messziről kerülik
. A minap viszont velem is köcsögöltek, az út le volt zárva a jobb sávban és mikor látja hogy kiteszem az indexet, beletapos a gázba(mihelyt az útjavítást elhagytam, bosszúból elsőként értem a következő lámpához jobbról, balról előzve a pöcsöket). Minden jót 



Hehe, itt az összes suzys, na akkor benézek én is! Ezzel az érzéssel mi már együtt élünk, ez a sorsunk. Bár én néha kifejezetten előnyösnek is érzem ezt, mert rövid az autó és városban kifejezetten fürge is. Így szinte mindig belehet rakni valahová az autót. A mögöttem jövő tapló nagy meglepetésére. Azt utána meg nyomhatja a dudát, úgysem hallom a zenétől! :)
Érdekelne, mindenképpen, kb. jövő hónapban!!! De egy kérdés: kb. 3-4 évesen tuti eladnám, méghozzá kereskedésbe... A nagy vágyam egy p206, arra szeretném majd cserélni, ráfizetéssel term... Namost elég sokan azt mondják, ohgy ha pl. rajta van a matrica, az rontja a kocsi értékét, mivel a matiz nem éppen tuning típus, családi + öregasszony/ember járgány... Namost ők erre nem buknak... Vélemény?
Szépen nézés... Mivel barátom vezette, max. melegnek nézték volna
De nálam tényleg bejön, kis matizzal a leggázosabb helyzetben rámosolyog az ember a másikra, és beengednek... :D
Kivétel ez alól:
1. nő ül a másik kocsiban is... na, itt kétesélyes a dolog, azért ált. beenged...
2. nagyon el van szállva magától a pasi, és a 2000-es kocsija elé nem enged be egy másikat, mert
2.a. matiz, elből nem
2.b. nő vezeti és utálja a női vezetőket
2.c. kint a T, és félti a saját kocsiját...
Vagy 2.a+2.b+2.c egyszerre teljesül, na ő akkor is dudál, ha van előtte 100m, fél órája indexelek, és tök simán beférek elé...

Kivétel ez alól:
1. nő ül a másik kocsiban is... na, itt kétesélyes a dolog, azért ált. beenged...
2. nagyon el van szállva magától a pasi, és a 2000-es kocsija elé nem enged be egy másikat, mert
2.a. matiz, elből nem
2.b. nő vezeti és utálja a női vezetőket
2.c. kint a T, és félti a saját kocsiját...
Vagy 2.a+2.b+2.c egyszerre teljesül, na ő akkor is dudál, ha van előtte 100m, fél órája indexelek, és tök simán beférek elé...

Ez az új matiz olyan forma, hogy nem lehet nem szeretni. Igazi női autó. Aranyos, valahol a nyuszi és az egér között van a feelingje ha szemből nézem. Nem versenyautó az biztos. Tegnap láttam egyet, új európás redszám volt már rajta, biztos a héten vette. Egy kis szolíd de egyedi tuning szinte elengedhetetlen. Egyik dolog után jön a másik. Én a nonfiguratív matricával kezdtem, ha az ötlet megvan onnan már könnyen megy. Ha érdekel a dekor, tudok segíteni, van egy haver aki nagyon olcsón csinálta nekem is, haveri alapon.
Ezt én is megtapasztaltam. Nem is tudtam, milyen más kocsival közlekedni, mert eddig Trabantom, Ladám és Suzukim volt. Egyszer aztán egy kollégám Toyota Celicaja került a kezem közé egy fél órára, és egészen meglepődtem. Köcsög feháér Golfos elkezd index nélkül áthúzni elém a belső sávba. Mikor már bent van félig benéz a tükörbe és ijedten elrántja a kormányt és visszatakarodik a sávjába. Ha Suzukival jövök, lazán kijön elém 20-al és ha rávillogok még ő integet a parasztja! Szal egy Celica letolja maga elől a kocsikat a Suzi meg vonzza, mint a mágnes. A történethez még az tartozik, hogy a Celica-t tök lassan vezettem, nehogy baja essen a sajátommal meg városban is szoktam 80-100 között közlekedni.
Helló,
hát igen, meg kell harcolni a néppel, bár ha szépen nézel rá,
azért beenged általában. Bár én csak ritkán tapasztaltam negatív hozzáállást.
hát igen, meg kell harcolni a néppel, bár ha szépen nézel rá,


Szia! A kis matiz helyett hétvégére kaptam egy Suzukit, mint csereautót, egy picit megsínylettem a dolgot... :( Én nem tudtam vezetni, a kuplung nagyon durva volt, tök fent fogott, kb. 0,5 cm-s tartományban, a fék meg olyan volt, mint ha egy kődarab lenne alatta, és így nem tudnám nyomni... Ezért a barátom vezette egész hétvégén, szegényt jól meghajtotta, ivott is rendesen (kb. 12L/100), amúgy egy 1.3 Swift Sedan volt... Amúgy még1 dolog... Mindenki szidja a suzukisokat... Hát mi most a bőrünkön tapasztaltuk, hogy hogy néz ránk a többi autós, ha abban ülünk... Parasztok, nem engednek be, meg minden... Nem a vezetési stílussal van gond, ha a barátom Calibrával megy, azzal engedik mindenhol, húzódnak le meg minden... Furcsa volt!!! De már újra velem van a kicsikém, és ez a lényeg :D
Azt hiszem, erről ici-picit lekéstem :) BRRR... sok a meló :( Az "extrák" helyett, amiket szerettem volna (pl. sötétítés) beugrott egy riasztó, mert sajna feltörték a 2. héten a kocsimat, így most arra ment el a pénz :( És voltak még kisebb-nagyobb gondok, szóval asszem ez csúszni fog egy ici-picit :(
Hát akkor kis kezeit csókolom itt a fiúk világában!! Szombaton nem néz ki a sebtében szerveződő talira? Lányokra mindíg nagy szükség volt, van, és lesz minden területén az életnek.



De, lány rejtőzik :) 

látom vannak saját képek angyalka 81, csak nem leány rejtezik a sziszkó név mögött? A barátnőmet is elkereszteltem cicko kapitánynak a star trek-ből
deehogy is, rakjad a sajátodat! A pontok meg nem kellenek, csak a szöveg.

Azt hiszem, még nőnöm kell hozzá....
Nemsokára kint lesznek a rendes képek
Bár lehet, jobban járnék, ha így hagynám

Nemsokára kint lesznek a rendes képek

Bár lehet, jobban járnék, ha így hagynám

Mi ujsag van Sziszko? Mikor indulsz az arenaban?
Ja, és csak napközben vagyok általában(utálom a lassú home PC-t)
jó, de akkor látogasd a fórumokat is, mert ott szoktam főként leledzni. Van egész sok, még a gumiszoba nevezetű is, ami tökéletes egy-két csillagocska beszerzésére, de csak óvatosan mer a moderátorok nem nagyon szeretik ha száz "a" betűt küldessz el eccerre, amúgy ott mindent szabad.... 

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!