Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Széria/gyári
- 1/8 mérföld
- Széria/gyári
- 1/4 mérföld
- Széria/gyári
- Max. sebesség
- Széria/gyári
- Teljesítmény
- Széria/gyári (204)
- Tömeg
- Széria/gyári
- Nyomaték
- Széria/gyári
Motor
- Motor
- Boxer 6
- Hajtás
- Hátsó
- Elektronika
- Széria/gyári
- Légszűrő
- Sport
- Kipufogó
- Széria/gyári
- Gyújtás
- Széria/gyári
- Egyéb
- Digit klíma (ekkor még az extra volt)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgestone
- Felni
- Porsche 996/Boxster
17"
Futómű
- Rugók
- Széria/gyári
- Gátlók
- Széria/gyári
- Fékek
- Széria/gyári
- Merevítők
- Széria/gyári
Külső Optika
- Légterelők
- Széria/gyári (kis aut. hátsó szárny)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Porsche Becker CR-21 (Széria/gyári)
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hopp, még egy fórumos kolega! :) Ment a 10-es! 
0
Szia!
A léghűtéses, egész pontosan a motorolajat hűtőfolyadékként is felhasználó motorok gyenge pontja a sok gumicső, ami a motorblokk körül megy a kocsiban ide-oda. Pl az elülső olajhűtőhöz meg vissza. Az egész kocsi tele van olajcsövekkel, tehát jelentős hibalehetőség ezek esetleges szivárgása, öregedése, és hamar megvannak az indián füstjelek. Nincs gázabb, égőbb élmény, mint állni a dugóban, mindenki bámul, mert egy Porschét nálunk nagyon megnéznek, és szépen füst szivárog a kerékjárat alól. Egyetlen szerencse, hogy ezek viszonylag kis kiadással orvorolhatók. Nagyobb gyenge pont viszont a motorblokk olajfolyási hajlama, ami tipikus 911-es betegség. Még a 993-as széria esetében is. Nekem is kellett egy félmillás motor szét-össze, kopóalkatrész csere stb, amit >>motor total rebuilt<< megnevezéssel szoknak illetni a nyugati újságokban, így ezt megoldottam.
Ezen kívül szerintem nagyon nincs gyenge pontja. A futómű és a kasztni igazán "anyagból vannak", igaz, olyat, mint menetkomfort, felejts el, de nagyon stabil és jó dolog. Apróbb bosszantó hibák nekem eddig: tetőablakmechanizmus műanyag alkatrész törés, centrál zár beragadás stb de ezek nem Porsche betegségek, inkább öregautós hibák. Nagyjából ezek jutottak eszembe. üdv
A léghűtéses, egész pontosan a motorolajat hűtőfolyadékként is felhasználó motorok gyenge pontja a sok gumicső, ami a motorblokk körül megy a kocsiban ide-oda. Pl az elülső olajhűtőhöz meg vissza. Az egész kocsi tele van olajcsövekkel, tehát jelentős hibalehetőség ezek esetleges szivárgása, öregedése, és hamar megvannak az indián füstjelek. Nincs gázabb, égőbb élmény, mint állni a dugóban, mindenki bámul, mert egy Porschét nálunk nagyon megnéznek, és szépen füst szivárog a kerékjárat alól. Egyetlen szerencse, hogy ezek viszonylag kis kiadással orvorolhatók. Nagyobb gyenge pont viszont a motorblokk olajfolyási hajlama, ami tipikus 911-es betegség. Még a 993-as széria esetében is. Nekem is kellett egy félmillás motor szét-össze, kopóalkatrész csere stb, amit >>motor total rebuilt<< megnevezéssel szoknak illetni a nyugati újságokban, így ezt megoldottam.
Ezen kívül szerintem nagyon nincs gyenge pontja. A futómű és a kasztni igazán "anyagból vannak", igaz, olyat, mint menetkomfort, felejts el, de nagyon stabil és jó dolog. Apróbb bosszantó hibák nekem eddig: tetőablakmechanizmus műanyag alkatrész törés, centrál zár beragadás stb de ezek nem Porsche betegségek, inkább öregautós hibák. Nagyjából ezek jutottak eszembe. üdv
0
Profilképek
kép 0.
SzeVWa Megy a dolog, anyum modta hogy te is ezt nyomod 
Hopp, még egy fórumos kolega! :) Ment a 10-es!
Szia!
A léghűtéses, egész pontosan a motorolajat hűtőfolyadékként is felhasználó motorok gyenge pontja a sok gumicső, ami a motorblokk körül megy a kocsiban ide-oda. Pl az elülső olajhűtőhöz meg vissza. Az egész kocsi tele van olajcsövekkel, tehát jelentős hibalehetőség ezek esetleges szivárgása, öregedése, és hamar megvannak az indián füstjelek. Nincs gázabb, égőbb élmény, mint állni a dugóban, mindenki bámul, mert egy Porschét nálunk nagyon megnéznek, és szépen füst szivárog a kerékjárat alól. Egyetlen szerencse, hogy ezek viszonylag kis kiadással orvorolhatók. Nagyobb gyenge pont viszont a motorblokk olajfolyási hajlama, ami tipikus 911-es betegség. Még a 993-as széria esetében is. Nekem is kellett egy félmillás motor szét-össze, kopóalkatrész csere stb, amit >>motor total rebuilt<< megnevezéssel szoknak illetni a nyugati újságokban, így ezt megoldottam.
Ezen kívül szerintem nagyon nincs gyenge pontja. A futómű és a kasztni igazán "anyagból vannak", igaz, olyat, mint menetkomfort, felejts el, de nagyon stabil és jó dolog. Apróbb bosszantó hibák nekem eddig: tetőablakmechanizmus műanyag alkatrész törés, centrál zár beragadás stb de ezek nem Porsche betegségek, inkább öregautós hibák. Nagyjából ezek jutottak eszembe. üdv
A léghűtéses, egész pontosan a motorolajat hűtőfolyadékként is felhasználó motorok gyenge pontja a sok gumicső, ami a motorblokk körül megy a kocsiban ide-oda. Pl az elülső olajhűtőhöz meg vissza. Az egész kocsi tele van olajcsövekkel, tehát jelentős hibalehetőség ezek esetleges szivárgása, öregedése, és hamar megvannak az indián füstjelek. Nincs gázabb, égőbb élmény, mint állni a dugóban, mindenki bámul, mert egy Porschét nálunk nagyon megnéznek, és szépen füst szivárog a kerékjárat alól. Egyetlen szerencse, hogy ezek viszonylag kis kiadással orvorolhatók. Nagyobb gyenge pont viszont a motorblokk olajfolyási hajlama, ami tipikus 911-es betegség. Még a 993-as széria esetében is. Nekem is kellett egy félmillás motor szét-össze, kopóalkatrész csere stb, amit >>motor total rebuilt<< megnevezéssel szoknak illetni a nyugati újságokban, így ezt megoldottam.
Ezen kívül szerintem nagyon nincs gyenge pontja. A futómű és a kasztni igazán "anyagból vannak", igaz, olyat, mint menetkomfort, felejts el, de nagyon stabil és jó dolog. Apróbb bosszantó hibák nekem eddig: tetőablakmechanizmus műanyag alkatrész törés, centrál zár beragadás stb de ezek nem Porsche betegségek, inkább öregautós hibák. Nagyjából ezek jutottak eszembe. üdv
hali !
nagyon tetszik az autód és érdeklődnék hogy mindennapi autóként használod vagy van másik kocsid ???
Mennyire veszéjes a fentartási költségei pl tipushiba, általában cserére szoruló dolgok, ...stb
Köszi az infókat
nagyon tetszik az autód és érdeklődnék hogy mindennapi autóként használod vagy van másik kocsid ???
Mennyire veszéjes a fentartási költségei pl tipushiba, általában cserére szoruló dolgok, ...stb
Köszi az infókat
Hali kerék esetleg érdekel???10.5és 8.5 *17"
Hello
Bp-en vannak a felnik,a XI.ker-ben,természetesen meg lehet nézni őket,természetesen felmegy gond nélkül.
Bp-en vannak a felnik,a XI.ker-ben,természetesen meg lehet nézni őket,természetesen felmegy gond nélkül.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!