Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9-10sec
- 1/8 mérföld
- Köszönet Édesapámnak, Szemes Attilának és a Rodoplho Design-nak a tanácsokért, a segítségért és hogy elviselik Káosz professzor minden hülyeségét !
- Max. sebesség
- -180+
- Teljesítmény
- - 70hp+
- Tömeg
- - kb 800kg
- Nyomaték
- - 100nm
Motor
- Motor
- - 1.3 SOHC 8V 89-es JDM motor, új vezérmű tengely, síkolt hengerfej, új szelepek, minden tömítés cserélve,
- Hajtás
- - Teljesen felújított váltó, részben 1.0 hajtással, SKF Explorer csapágyakkal szerelve, 1,3 diffivel.
- Elektronika
- - NipponDenso MK2 / 60Ah-s Varta
- MK2 D3 ECU
- Légszűrő
- - NipponDenso
- Kipufogó
- - gyári rendszer / cserélhető 50-es rendszer
- Gyújtás
- - NipponDenso/ NGK
- Egyéb
- - Váltókar rövidítve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- - Nyári: Falken 185/55
- Téli: Nokian 155/80
- Felni
- -14*6" Honda speedline
Futómű
- Rugók
- - Gyári
- Gátlók
- - Gyári
- Fékek
- - Elől hűtött tárcsa, hátul dob
- Merevítők
- - alul, felül, mindenhol
- Egyéb
- - Futómű teljesen felújítva
Külső Optika
- Karosszéria
- - MK2 GTi
- Légterelők
- - GTi hátsószárny
- Kiegészítők
- - GTi Küszöb, gyári 89-es japán lökhárítók és csillapítók
- Fénytechnika
- - GTi Lámpasor
Ledes helyzetjelzők
OSRAM Cool Blue izzók
Fényszórók külön trafózva
- Dekor
- - AUDIO system , Rodolpho Design, PEDOMACI
- Egyéb
- Rendszámok ragasztva,
Belső Optika
- Festés, dekor
- Átépítés alatt
-Vaj színű műbőr,
Narancs színű alcantare, rombusz steppeléssel, fekete cérnával
- Ülések
- - Recaro
- Kormány
- - GTi 3küllős
- Kiegészítők
- - Elektromos ablak, klíma,
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P4800mp
- Erősítő
- Első szett:
2x DLS CA20
Subwoofer:
JMac audio Z4200
- Hangszórók
- Első szett:
Audio System HS19W magassugárzó (2db)
Audio System MS165Plus mélyközép (2 db)
Subwoofer:
Lightning Audio P2 12.4 (2 db)
Reflexben
- Egyéb
- - Audison Connetcion Tápkábel
- Phoenix Gold tápelosztó
- Neotech KHS-112C jelkábelek Neutrik RCA dugókkal szerelve
- Sinuslive NL2.5 OFC hangszóró kábelek
A csomagtér beépítés kivehető!
A csomagtérbeépítést, az ajtópanleket és a kárpitozás egy részét kivitelzte: Rodolpho Design
Legfrissebb képek
2006 október - Az első találkozás
2007- kezdetek kezdetén
kép 2.
2008
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
2006 október - Az első találkozás
2007- kezdetek kezdetén
kép 2.
2008
kép 4.
kép 5.
2009 - Fényezés után
kép 7.
GTi
Neonnal
Szekszárdon, még világítva
Egy Rodolphoval közös alkotás
2010-2011
kép 13.
A fej
A szetteknek
A szuboknak
Előlre
Hátra
Alakul...:)
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
Remélem idén éjfélnél tovább bírod két lábon. Azért a kiccsaládodat nem árt időben felkészíteni az esetleges korai nem túl józan hazaérkezésedre
Elmaradt az eső miatt most szombaton lessz
A tied se jobb:D de itt még egyben volt a kocsi eleje, és nem lett john deer-es:D
azt a pénzt amibe nekem eddig van azt a kutya nem fizetné ki de nincs is szándékomban eladni
cső ez gyári amcsi lámpa de már nem gyártják ugyh ritka mint a fehér holló
Hali, gondoltam belinkelem, hátha érdekel!
http://hirdetotabla.duen.hu/utcai_jarmu/motor/suzuki_swift_gti_motor
http://hirdetotabla.duen.hu/utcai_jarmu/motor/suzuki_swift_gti_motor
Látod....kisgyereknek nincs jobb dolga....
Bárcsak nekem is ez lenne a legnagyobb problémám hogy a pontokat számolgatom... 
Én ezt értem is ..... De én nem mondtam róla rosszatt.....csak h ha pontokba nézed kiszámolva nincs meg a tuned.
Ezeket nem én találtam ki....Mondták nekem hogy ezeket te mondod nekik hogy nem tom mien rs octaviát legyorsultál vele.....Roni erik .......
Nekem 8. Én nem szittam az autódat hanem azt mondtam ha pontokba kiszámolod nem üti a tuned szintet..... Nekem azzal nincs bajom h benne van 4 év munkája ......
Nekem 8. Én nem szittam az autódat hanem azt mondtam ha pontokba kiszámolod nem üti a tuned szintet..... Nekem azzal nincs bajom h benne van 4 év munkája ......Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!