Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nagyon köszönöm a pozitív véleményeket.Jólesnek a dícséretek és az,hogy mások így látják az autómat,még ha nem is egy Ferrari és nem is a legújabb BMW.Ezekkel a képekkel azt szerettem volna megmutatni,hogy mennyire szeretem a kocsimat.Ahogyan Opelgeri is fogalmazott nálam már családtagnak számít.Ott volt velünk minden fontos eseménynél,ami meghatározta az elmúlt 2 év legcsodálatosabb pillanatait.Ezzel a kis francia csodával vittem szülni az asszonykámat a legnagyobb izgalmakat átélve akkor azon a csodálatos éjszakán és vele is hoztuk haza a mi kis szemünk fényét a kislányunkat.Természetesen életünk napján ki más is lehetett volna a kiválasztott menyasszonyi autó,mint Megi és a Nászúton is rá bíztuk az életünket a horvátországi utunk során.Kisebb nagyobb dolgokat/gondolat eltekintve soha nem hagyott minket cserben,csak amolyan franciás humorral viccelődött néha velünk,de én így szeretem.Ezek nélkül nem is érezném igazán az enyémnek,ettől olyan különleges számomra,még akkor is,ha másnak csak egy öreg,átlagos Renault-nak tűnik.De gondolom és a képeket elnézve tudom,hogy ezzel ti is így vagytok,másképp nem ezen az oldalon beszélgetnénk.Szóval köszi még egyszer a pozitív bíztatást.
- Max. sebesség
- 180km/h
- Teljesítmény
- 75 Le
- Tömeg
- 1090kg
Motor
- Motor
- 1.4 8V központi injektoros
- Hajtás
- Front
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Goodrich 15" 195/50
Téli: Michelin 14" 175/65
- Felni
- 15" Alessio
Futómű
- Rugók
- Gyári. Elöl spirálrugók
Hátul torziós
- Fékek
- Gyári
Elöl tárcsa,hátul dob.
- Egyéb
- Pirosra fújt féknyergek/dobok
Külső Optika
- Karosszéria
- Újra lett lakatolva tetőtől-talpig.Sajnos az előző gazdája nem vigyázott rá,így nekem kellett újjá varázsoltatni a kis franciámat.:-)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári metálkék
- Ülések
- Gyári ülések egy kis huzattal szépítve.:-)
- Kormány
- Gyári
- Fénytechnika
- Kék ledes rendszámtábla világítás
- Egyéb
- Momo bőrözött alu váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod CDX-GT 20
- Hangszórók
- 6 hangszó.Elöl 2 gyári hangszóró és 2 gyári csipogó,hátul 1 pár 3 utas Mac Audio ovál hangszórók.
Legfrissebb képek
2012.Ekkor került a családba a kis Franciánk.:-)
Persze az esküvői autónk is csak ő lehetett.:-)
Horvátországi Nászúton eltévedtünk egy kicsit.:-)
kép 3.
A nagy felújítás
Teljesen kibelezték
Legfrissebb kommentek
Igen, volt egy '84-es R5 Alpine Turbo-m is (donornak meg egy komplett '82-esem). Előbb meg volt mint a jogsim, mire meg lett a jogsim őt is összeraktam. Előbb volt benne "Hi-Fi" mint műszaki rajta. 
Aztán kb. 1-1.5évig használtam, sajna kb. 4-5évnyi állás után került hozzám, s hiába volt a motorja (kasznija, belseje) teljesen felújítva szeszélyes volt.
Nem volt megbízható. Így hamar ráuntam, s mivel nem rendelkeztem akkor még megfelelő kapcsolatokkal így eladtam.
Aztán jött a '92-es I-es Clio. Engem is a legtöbb kellemes emlék hozzá fűz. Ugyan sok pénz, s idő ment el rá mire olyanná alakítottam ahogy az oldalamon látszik, de sosem hagyott cserben, hálás kis jószág volt mindig!
Ő hozzá is volt egy '91-es komplett donor autóm még.
A kis Clio-t 7évig használtam nagy örömmel, s megelégedéssel. Imádtam.
Most idén meg jött a '02-es Mégane I-es. Remélem vele is elégedett leszek hosszú távon. Jó pár évig nem szeretnék autót cserélni !
Üdv!
Aztán kb. 1-1.5évig használtam, sajna kb. 4-5évnyi állás után került hozzám, s hiába volt a motorja (kasznija, belseje) teljesen felújítva szeszélyes volt.
Nem volt megbízható. Így hamar ráuntam, s mivel nem rendelkeztem akkor még megfelelő kapcsolatokkal így eladtam.
Aztán jött a '92-es I-es Clio. Engem is a legtöbb kellemes emlék hozzá fűz. Ugyan sok pénz, s idő ment el rá mire olyanná alakítottam ahogy az oldalamon látszik, de sosem hagyott cserben, hálás kis jószág volt mindig!
Ő hozzá is volt egy '91-es komplett donor autóm még.
A kis Clio-t 7évig használtam nagy örömmel, s megelégedéssel. Imádtam.
Most idén meg jött a '02-es Mégane I-es. Remélem vele is elégedett leszek hosszú távon. Jó pár évig nem szeretnék autót cserélni !
Üdv!
0
Profilképek
2012.Ekkor került a családba a kis Franciánk.:-)
Persze az esküvői autónk is csak ő lehetett.:-)
Horvátországi Nászúton eltévedtünk egy kicsit.:-)
kép 3.
A nagy felújítás
Teljesen kibelezték
Látszik mennyire elkezdte enni az idő vasfoga
Nem sok volt neki hátra
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Itt hoztam el a festőtől
kép 16.
Pirosra festettem a dobokat
Pirosra festettem a nyergeket
Ezen a napon állt újra össze a gép
kép 20.
Nemcsak a külső számít,hanem a belső is:-)
Momo bőrözött alu váltógomb
Az én kis szemem fénye
Kis családom a még kibelezett kocsiban
Pici feleségemmel
Peca közben:-)
Egy kis finomítás
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
Egy kis útszéli piknik a barátainkkal:-)
Új hűtő
Új kuplungszerkezet
Új kuplungszerkezet-tárcsa
kép 38.
Új motortartó bakok
Újévi csutakolás már a téli kerekekkel:-)
kép 41.
kép 42.
Felkerültek a nyári papucsok
Az új matrica:-)
Egy kis találkozó 2015
kép 46.
kép 47.
kép 48.
Igen, volt egy '84-es R5 Alpine Turbo-m is (donornak meg egy komplett '82-esem). Előbb meg volt mint a jogsim, mire meg lett a jogsim őt is összeraktam. Előbb volt benne "Hi-Fi" mint műszaki rajta.
Aztán kb. 1-1.5évig használtam, sajna kb. 4-5évnyi állás után került hozzám, s hiába volt a motorja (kasznija, belseje) teljesen felújítva szeszélyes volt.
Nem volt megbízható. Így hamar ráuntam, s mivel nem rendelkeztem akkor még megfelelő kapcsolatokkal így eladtam.
Aztán jött a '92-es I-es Clio. Engem is a legtöbb kellemes emlék hozzá fűz. Ugyan sok pénz, s idő ment el rá mire olyanná alakítottam ahogy az oldalamon látszik, de sosem hagyott cserben, hálás kis jószág volt mindig!
Ő hozzá is volt egy '91-es komplett donor autóm még.
A kis Clio-t 7évig használtam nagy örömmel, s megelégedéssel. Imádtam.
Most idén meg jött a '02-es Mégane I-es. Remélem vele is elégedett leszek hosszú távon. Jó pár évig nem szeretnék autót cserélni !
Üdv!
Aztán kb. 1-1.5évig használtam, sajna kb. 4-5évnyi állás után került hozzám, s hiába volt a motorja (kasznija, belseje) teljesen felújítva szeszélyes volt.
Nem volt megbízható. Így hamar ráuntam, s mivel nem rendelkeztem akkor még megfelelő kapcsolatokkal így eladtam.
Aztán jött a '92-es I-es Clio. Engem is a legtöbb kellemes emlék hozzá fűz. Ugyan sok pénz, s idő ment el rá mire olyanná alakítottam ahogy az oldalamon látszik, de sosem hagyott cserben, hálás kis jószág volt mindig!
Ő hozzá is volt egy '91-es komplett donor autóm még.
A kis Clio-t 7évig használtam nagy örömmel, s megelégedéssel. Imádtam.
Most idén meg jött a '02-es Mégane I-es. Remélem vele is elégedett leszek hosszú távon. Jó pár évig nem szeretnék autót cserélni !
Üdv!
Szakad az eső, útfelbontások, diákok, dugó,tipikus szeptemberi hétfő 
Sok fordult meg a szűk családi körben az biztos! Nagyon szeretem az én újdonsült Kedvesem! 
Köszi szépen
Nem rég vettem ezeket a felniket, most ez a fajta jön be nekem
Nem rég vettem ezeket a felniket, most ez a fajta jön be nekem
Igen, kicsit több a ménes meg a nyomaték. Nyilván, mehetne jobban is, elbírnám viselni, de nem panaszkodom. A 1075kg-ját jól viszi. Egy 6.sebességfokozat is elférne.
Előtte egy '84-es Renault R5 Alpine Turbo-t tereltem meg egy '92-es Renault Clio I-est.
Nyilván, mehetne jobban is, elbírnám viselni, de nem panaszkodom. A 1075kg-ját jól viszi. Egy 6.sebességfokozat is elférne.
Előtte egy '84-es Renault R5 Alpine Turbo-t tereltem meg egy '92-es Renault Clio I-est.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!