Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1992
- Tulajdonában
- 2014 óta
- Karosszéria színe
- C20NE: sötét kék C20LET: grafit fekete Cabrio: sötét lila
- Utastér színe
- C20NE: kék-fekete C20LET: fekete Cabrio: fekete
- Kivitel
- coupe
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- C20NE, C20LET: Nincs mért adat
- Max. sebesség
- C20NE: 220 megvolt - de nem ez volt a vége :) C20LET: még nem teszteltem Cabrio: eszembe se volt :D
- Teljesítmény
- C20NE: 134 LE C20LET: ~250 LE Cabrio: valahol a gyári teljesítmény alatt, megfáradt 115 Ló :D
- Tömeg
- C20NE: 1181 kg C20LET: 1350 kg Cabrio: 1187 kg
- Nyomaték
- C20NE: 170 C20LET: ~300 Cabrio: -
Motor
- Motor
- C20NE (2.0 8v)
276/272 Schrick vezérműtengely.
Portolt tuning hengerfej.
Lexmaul szívósor, újabb fajta (kerek) légtömegmérű+ECU, hozzá írt chip (by Laller)..
C20LET (2.0 16v Turbo) GT2871 turbó, portolt ks700 hengerfej, fém hengerfej tömítés, iridiumos gyertyák, Greddy Type RS lefújószelep, 550x180x65 intercooler, 6 baros AC pumpa, 470es injektorok.. Teljes motorfelújítás történt.
Cabrio: C20NE (2.0 8v) egyelőre gyári, majd ha a Calibra megkapta a turbós pakkot, akkor a szívó tuning része átkerül ebbe :)
- Hajtás
- C20NE: FWD
C20LET: FWD
Cabrio: FWD
- Elektronika
- C20NE: egyedileg az autóhoz írt chip
C20LET: Phase3
Cabrio: gyári
- Légszűrő
- C20NE: direktszűrő
C20LET: direktszűrő
Cabrio: gyári
- Kipufogó
- C20NE: Egyedi 4.2.1 leömlő (C20XE leömlő átalakítva C20NEhez)
nyitott 60as rendszer, Paragi dob
C20LET: 60as nyitott rendszer, sportdob
Cabrio: gyári nyitott :D
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- C20NE: 205/40/17
C20LET: 205/55/16
Cabrio: 195/45/16 :P
- Gumi méret
- 205/40 R17
- Felni
- C20NE: SSP VRace ( SSR GT2 replika )
C20LET: gyári Calibra turbó felni
Gyorsulásra 15" Toyo R888 slick gumikkal
Cabrio: Borbet T két széles (7,5J és 9J)
- Felni méret
- 7.5J×17" 4×100 ET45
Futómű
- Rugók
- C20NE: FK 40mm
C20LET: TA Technix 60/60 ültető szett (gátlók és rugók)
Cabrio: franc se tudja mivel került hozzám, de nem gyári az biztos :D
- Gátlók
- C20NE: Bilstein
C20LET: TA Technix sport gátló
Cabrio: ?
- Fékek
- C20NE: gyári
C20LET: Hátul új Brembo féktárcsa és új fékbetétek
Cabrio: gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- C20NE: gyár
C20LET: gyári
Akárki akármit mond, azért látszik a különbség a 2 kaszni közt, hiába mindkettő 1992es, finn kasznis alja patika (C20NE motorosnak), miközben a másik kb. mint a tésztaszűrő, olyan lyukas és rohadt :/
Cabrio: GSI optika (gyárilag cabrio nem jött ki így!)
- Légterelők
- C20NE: gyári Calibra Turbo szárny
- Fénytechnika
- C20NE: punto projektoros első lámpa, füstfólia az első és hátsó lámpán
Cabrio: elöl valami angel eyes
- Egyéb
- C20NE: B oszloptól hátrafelé LLumar fólia
C20LET: A oszloptól végig LLumar fólia
Belső Optika
- Ülések
- C20NE: kék-fekete bőrbelső, ülésfűtéssel
C20LET: fekete bőrbelső, ülésfűtéssel
Cabrio: fekete bőrbelső, ülésfűtéssel
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- C20LET: Depo turbónyomásmérő és AFR (benzin/levegő keverék mérő) óra Bosch szélessávú lambdaszondával
- Fénytechnika
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- C20NE: Alpine CDE-102Ri
C20LET: per pill semmi :) Alpine-t inkább átraktam a másikba :)
Cabrio: Alpine CDE-9874RB
- Erősítő
- MacAudio 1400
- Hangszórók
- C20NE: Alpine az ajtókban, többi gyári. Hátul Crunch Drive mélyláda, 2db 25ös hangszóróval
C20LET: Ajtóba lévő gyári kiszakadt hangszórókat kicseréltem valami minőségibbre, de már elfelejtettem mi volt az :)
Cabrio: gyári
- Egyéb
- Tuned 1. helyezet: 2015. 09. 14. - 2018. 02. 26.
X-trem 1. helyezés: 2018.10.24. -
C20NE
2014.01.18-tól napjainkig <3
C20LET 2016.04.16-tól
2019.08.07-én eladva................ :(
2021.07.06-tól
Opel Astra F Bertone cabrio 2.0i
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
minden megnyert párbajtól nagyobb lesz a kukid? szerintem nem az a szorzó itt... az autók szeretete miatt regisztráltam, és a közösség miatt, de látom hogy még a súlyos embiszilek is helyet kapnak, szavaztasd csak a tökeidet ;) jó nagyok, akárcsak a po....
0
Mert nem ide való, azért.. én sem regelek itt oldalt a hangszereimnek pl.. ez egy autós oldal.
0
pohi
#57
2007. április 30. 16:01
Mennyi köcsög van ezen az oldalon nem párbajozik nem pontoztatja magát csak veri itt a nyálát inkább verné a kukiját 
0
És ez mér tuti kép??
a privi.hu tele van ilyen 13 éves pornóspinaként pózoló csitrikkel.. :D
a privi.hu tele van ilyen 13 éves pornóspinaként pózoló csitrikkel.. :D
0
a főképen egy Civic van
0
minden megnyert párbajtól nagyobb lesz a kukid? szerintem nem az a szorzó itt... az autók szeretete miatt regisztráltam, és a közösség miatt, de látom hogy még a súlyos embiszilek is helyet kapnak, szavaztasd csak a tökeidet ;) jó nagyok, akárcsak a po....
Mert nem ide való, azért.. én sem regelek itt oldalt a hangszereimnek pl.. ez egy autós oldal.
pohi
#57
2007. április 30. 16:01
Mennyi köcsög van ezen az oldalon nem párbajozik nem pontoztatja magát csak veri itt a nyálát inkább verné a kukiját
gyerekek nem is tudtam, hogy van olyan oldal, hogy privi.hu
Köszi szépen már lassan fél órája nézelődök
Köszi szépen már lassan fél órája nézelődök
És ez mér tuti kép??
a privi.hu tele van ilyen 13 éves pornóspinaként pózoló csitrikkel.. :D
a privi.hu tele van ilyen 13 éves pornóspinaként pózoló csitrikkel.. :D
a főképen egy Civic van
hmmm, nekem is hosszú szőke hajam van és kék szemem, és rajzolok is a mellékelt ábra alapján.... csak egy gond van hogy nekem van himbilimbim is, ismerkedünk? 
na most bajban vagyok!!! ez melyik generációs accord ?! :) mert ami kijön 2008 ba új az sem ilyen 
rajzolok én is szép tütüt, és felteszem ide, még nem fotóztam le autót, de inkább rajzolok, ez komolyabb hatással van rám mint egy ösztöke
a csók az egy úgynevezett, intimszférába behatolással történik, küldése közelebbi kapcsolatot jelent.. így ezen módon a csernobili övezet fraktáljaiba kerülsz, szerintem halálraítélt bábunak lenni nem oly jó egy kevésbé dekoratív személy árnyékában... regisztráljatok love.hu-ra talán ott akad némi cupák ;)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!