Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- VWclub Szeged
- Max. sebesség
- 150 km/h
- Teljesítmény
- Nem tudom a piszkálás után nem mértük!!!!!!de egész jol megy!!!
- Nyomaték
- Az van:)egyenlöre semmi
Motor
- Motor
- 1.6 D majd 1.6TD-re cserélve 1,9 td porlaszto csucs, turbo nyomás 1.1 a kajak max
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- Matyi20:)+amit tudom én csinálok!!
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- Csak az van
- Egyéb
- Egyebet nem tudok mondani
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Goodyear F1 195/50/R15 fogja mint szar a fehér gatyát
téli :185/60/14 elöl barum hátul kormi télen mindegy csak lamellás legyen
- Felni
- Télen acél gyári 14"
Nyáron Intra alu 15"+ 20 mm nyomtáv szélesítő
Futómű
- Rugók
- JOM Fix 60/40 sport futomü
- Gátlók
- JOM fix 60/40 by HATI TUNING
- Fékek
- Gyári csak teljesen fel van újítva
- Merevítők
- első torony merevítő berakás előtt van!!!!!
Külső Optika
- Karosszéria
- VW konszern
most már nagy lökös elöl hátul szépen kikasznizva!!!!!!!!!;-)
Minden színre van fújva még mindig van vele munka de most már kezd összeállni az első ív 5mm-re feljebb lett vágva
- Légterelők
- gyári GTI koptató
- Kiegészítők
- Jel nélküli hűtőrács egyedi szemöldökkel!!!gyári jetta hátsó lámpa fehérben!!!
- Fénytechnika
- Bi-Xenon szett új foncsorral 6000K, helyzetjelző fehér ledek, fehér Ledes rendszám tábla vílágitás,
- Dekor
- VW Club Szeged felirat a hátsó szélvédőn
és most már M3-as tükrök is vannak
Belső Optika
- Festés, dekor
- az ajtó kárpitok át lettek húzva fekete!!!!
- Ülések
- jetta2 ülések elöl teljesen feltöltve nem rég ért haza, Vento hátsó ülés ez elárul mindent
- Kormány
- j-1 sport kormány 30 cm, passat kormány oszlop kapcsolot raktunk be
- Fénytechnika
- Neon a lábtérben bomba kapcsolóról,a műszerfal légbeömlőkben kék led befúrva az is bomba kapcsolóról
- Egyéb
- 3-as Golf műszerfal kompletten beépítve
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-7700 MP,4x50W 50W x2/4 ohm + 70W 1/2 ohm
- Erősítő
- SOLIDAUDIO 400W
- Hangszórók
- Kenwood hátul Blau elöl, Mac Audio 500W láda ajtóba DLS elsö szett hangváltoval
- Egyéb
- Az autóm most a festőnél van.Amint tudok rakok fel még képet ahogy alakul
Köszi mindenkinek a támit!
Legfrissebb képek
a sziv donorral
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
club tali
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
a sziv donorral
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
club tali
g3 müszerfal van mit csinálni
alcsival
mikor megvettem
festésre elökészitve
kép 10.
kép 11.
gördülő villám
hazaért a festötöl
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
ELADÓ
kép 20.
magáért beszél
alig várom hogy felrakjam
kép 23.
kép 24.
csücs
kábelköteg optimalizálása
pápá 1.6d-jön az 1,6td
szerviz csapat
Alig várom mindenkit sok szeretettel várunk
melo közben az egyik kedvencem 22 coll
még azért egy polir nem árt
kép 32.
kép 33.
lassan kezd összeállni
kép 35.
kép 36.
ÜdVw Főnök! Egy kis információ kéne nekem, Megmondanád a motorkódodat és a vízhőfok jeladód színét? Nekem nem működik és 4 féle szín közül kéne választani:S
Szia,
Akkor az a lényeg, hogy most még bírja egy darabig, a többi meg majd kiderül, épp meddig
Akkor az a lényeg, hogy most még bírja egy darabig, a többi meg majd kiderül, épp meddig
Gatya a buli Buba!!!Kell a baj????Két kézzel????
Most oblák van ezerrel!!!!
Most oblák van ezerrel!!!!
Szia,
Én is bánom már ezt az egészet, de ez már így alakult
Tied motorja hogy áll?
Én is bánom már ezt az egészet, de ez már így alakult
Tied motorja hogy áll?
Szia,
Sok pénz, még több ügyintézés és rengeteg idegeskedés, várakozás
Kell az autó és a motor külön külön papírjai. Aztán kell egy beépítési terv, mivel gyárilag nem szerelt motor. Engedélyeztetni, hogy mehessen a dolog. Kell egy környezetvédelmi jóváhagyás, ha euró 2-ként akarod papírozni. És 'végül' kell egy KPM vizsga az egyik központban ahol motorcserével foglalkoznak. Ide gyári autóval kell megjelenni, amin minden jó és hibátlan + csak a TDI motor benne az extra, semmi más.
Nagyjából ennyi. A papír macera nekem már lassan két hónapja húzódik, és még mindig nincs vége..
Sok pénz, még több ügyintézés és rengeteg idegeskedés, várakozás
Kell az autó és a motor külön külön papírjai. Aztán kell egy beépítési terv, mivel gyárilag nem szerelt motor. Engedélyeztetni, hogy mehessen a dolog. Kell egy környezetvédelmi jóváhagyás, ha euró 2-ként akarod papírozni. És 'végül' kell egy KPM vizsga az egyik központban ahol motorcserével foglalkoznak. Ide gyári autóval kell megjelenni, amin minden jó és hibátlan + csak a TDI motor benne az extra, semmi más.
Nagyjából ennyi. A papír macera nekem már lassan két hónapja húzódik, és még mindig nincs vége..
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!