BMW Z3

Tomotti
Tomotti autója
Népszerűség:
-
Kategória:
Saloon
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
?
Teljesítmény
118 Le
Motor
Motor
1.8
Hajtás
hátul
Légszűrő
Direkt
Kipufogó
Sport
Nyári felni konfiguráció
Felni
Alu
Külső Optika
Fénytechnika
tompított, reflektor....

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

sz_peter
#216
2006. március 14. 21:35
0
skorpio
#215
2006. március 14. 20:20
Fogorvostol hazaérös
0
nagyipapa
#214
2006. március 14. 20:02
Hali!!
Hoztam zsírt,ami neked jár!!
Üdv!
0
szakál77
#213
2006. március 14. 16:59


Repülési panaszlap:

A pilóták minden repülés után kitöltenek egy panaszlapot, melyben
közlik a szerelőkkel, hogy milyen mechanikai problémák léptek fel a
repülés alatt, melyeket helyre kell hozni. A szerelők elvégzik
javításokat és a panaszlap alján leírják, hogy milyen javításokat
végeztek.. A pilóta a következő repülés előtt ezeket elolvassa. Azt nem
lehet mondani, hogy a földi kiszolgáló személyzetnek és a mérnököknek
nincs humoruk. Itt van néhány valós karbantartási panasz és probléma és
a rájuk adott válasz úgy ahogy a Quantas légitársaság pilótai és
mérnökei a panaszlapokat kitöltötték. Mellesleg a Quantas az a
légitársaság, melynek még sose volt balesete.



P= a pilóta által leírt probléma
M= a mérnök által közölt megoldás


P= a 3-as motor hiányzik
M= a 3-as motort rövid keresgélés után a jobb szárny alatt megleltük


P=Mókásan viselkedik a repülőgép
M=figyelmeztettük a repülőgépet, hogy változtasson a viselkedésén,
repüljön rendesen és komolyodjon meg


P=A célradar dúdol
M= Átprogramoztuk és most már énekel


P= Egér van a pilótafülkében
M= Üzembe helyeztünk egy macskát


P=A bal belső abroncs már majdnem cserére érett
M= Bal belső abroncs majdnem lecserélve


P= Tesztrepülés OK volt, de a leszállásiautomatika nagyon húzós
M= A gépen nincs leszállásiautomatika


P= Valami lötyög a pilótafülkében
M= Valamit meghúztunk a pilótafülkében


P=A szélvédőn döglött bogarak vannak
M= Kérésére kicseréljük oket élőkre


P=A robotpilóta rögzített magasság állásban percenként 70 méterrel
süllyeszti a gépet
M= A földön nem tudtuk reprodukálni a problémát


P= Olajszivárgásra utaló nyomok a jobb futóműn
M= Nyomok eltüntetve


P=DME hangereje hihetetlenül nagy
M=DME hangereje beállítva hihető szintre (DME= távolságmérő berendezés)


P= A rögzítőkar bekapcsolása után a gázkar nem mozdul
M= Azért találták ki


P=IFF nem működik
M= Az IFF soha nem működik OFF állapotban (IFF=barát/ellenség felismerő
rendszer)


P= Gyanítom, a szélvédő megrepedt
M= Gyanítom, hogy önnek igaza van


0
VadiSuzuki
#211
2006. március 14. 10:59
Szervusz keddi ünnep előttiérkezett
0
D.a.n.n.y
#210
2006. március 14. 10:40
Köszönöm!
0
-zsu-
#209
2006. március 14. 10:16
0
CupraRacer
#208
2006. március 14. 08:26
Mai kenet a csónaknak!
0
Szólj hozzá Te is!
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
sz_peter
#216
2006. március 14. 21:35
skorpio
#215
2006. március 14. 20:20
Fogorvostol hazaérös
nagyipapa
#214
2006. március 14. 20:02
Hali!!
Hoztam zsírt,ami neked jár!!
Üdv!
szakál77
#213
2006. március 14. 16:59


Repülési panaszlap:

A pilóták minden repülés után kitöltenek egy panaszlapot, melyben
közlik a szerelőkkel, hogy milyen mechanikai problémák léptek fel a
repülés alatt, melyeket helyre kell hozni. A szerelők elvégzik
javításokat és a panaszlap alján leírják, hogy milyen javításokat
végeztek.. A pilóta a következő repülés előtt ezeket elolvassa. Azt nem
lehet mondani, hogy a földi kiszolgáló személyzetnek és a mérnököknek
nincs humoruk. Itt van néhány valós karbantartási panasz és probléma és
a rájuk adott válasz úgy ahogy a Quantas légitársaság pilótai és
mérnökei a panaszlapokat kitöltötték. Mellesleg a Quantas az a
légitársaság, melynek még sose volt balesete.



P= a pilóta által leírt probléma
M= a mérnök által közölt megoldás


P= a 3-as motor hiányzik
M= a 3-as motort rövid keresgélés után a jobb szárny alatt megleltük


P=Mókásan viselkedik a repülőgép
M=figyelmeztettük a repülőgépet, hogy változtasson a viselkedésén,
repüljön rendesen és komolyodjon meg


P=A célradar dúdol
M= Átprogramoztuk és most már énekel


P= Egér van a pilótafülkében
M= Üzembe helyeztünk egy macskát


P=A bal belső abroncs már majdnem cserére érett
M= Bal belső abroncs majdnem lecserélve


P= Tesztrepülés OK volt, de a leszállásiautomatika nagyon húzós
M= A gépen nincs leszállásiautomatika


P= Valami lötyög a pilótafülkében
M= Valamit meghúztunk a pilótafülkében


P=A szélvédőn döglött bogarak vannak
M= Kérésére kicseréljük oket élőkre


P=A robotpilóta rögzített magasság állásban percenként 70 méterrel
süllyeszti a gépet
M= A földön nem tudtuk reprodukálni a problémát


P= Olajszivárgásra utaló nyomok a jobb futóműn
M= Nyomok eltüntetve


P=DME hangereje hihetetlenül nagy
M=DME hangereje beállítva hihető szintre (DME= távolságmérő berendezés)


P= A rögzítőkar bekapcsolása után a gázkar nem mozdul
M= Azért találták ki


P=IFF nem működik
M= Az IFF soha nem működik OFF állapotban (IFF=barát/ellenség felismerő
rendszer)


P= Gyanítom, a szélvédő megrepedt
M= Gyanítom, hogy önnek igaza van


VadiSuzuki
#211
2006. március 14. 10:59
Szervusz keddi ünnep előttiérkezett
D.a.n.n.y
#210
2006. március 14. 10:40
Köszönöm!
-zsu-
#209
2006. március 14. 10:16
CupraRacer
#208
2006. március 14. 08:26
Mai kenet a csónaknak!
Kamikazee
#207
2006. március 14. 08:05
Roche
#206
2006. március 14. 07:57
clubspeed
#205
2006. március 14. 07:52
Szia! 14-es kép )Warbim nekem is volt!Csak nekem az elsők közül származott!
Nem 1000-es volt hanem még a 900-as!
1961-es évjárat!
Azért van egy pár közös gép még a Warbin kívül is!
Az olasz autók iránti tisztelet megmarad!
Nagyon sok volt belőlük!
Ha esetleg ehhez a típushoz kellene valami,akkor keress meg itt!Van egy két telefonszámom!

Üdv: Cpd
Anyuka
#204
2006. március 14. 07:35
gbali
#203
2006. március 14. 00:39


AndrewG_
#202
2006. március 14. 00:34
köszönöm a támogatást!!!

ahogy tudom, viszonzom!
sz_peter
#201
2006. március 13. 22:13
davka
#200
2006. március 13. 20:06
Köszönöm támogatásod, hoztam én is amit tudtam! Számítok rád holnap is!
Anyuka
#199
2006. március 13. 19:54
skorpio
#198
2006. március 13. 17:53
VadiSuzuki
#197
2006. március 13. 14:18
THX a pontokat
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Összesen 616 találat 31 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.