Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.4 G-Tech
- 1/4 mérföld
- 17.034@ 1Bar, Pogány 2008.08.30. Szar kuplunggal :(
- Max. sebesség
- 180Kmh
- Teljesítmény
- 143Le (gyári adat)
170Le -- 1 Bar G-tech
???Le -- 1.5 Bar Jelenlegi nyomás... hamarosan mérünk :D
- Tömeg
- 1450Kg
- Nyomaték
- 280Nm (gyári adat)
Nincs pontos adat :S
Motor
- Motor
- BMW M51D25
Soros 6 hengeres SOHC 12V Diesel.
1995-tõl. 132kg 291lbs
Építették: E36 325td/S, E34 and E39
Típusai: 2.5 Turbo (116bhp), 2.5 Intercooled Turbo (143bhp)
- Hajtás
- 3.0D lendkerék, 3.0D szerkezet, 240mm-es kevlár tárcsa
- Elektronika
- Modósitott Ecu
Special THX Orbán László
+36304231246
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- 60as rozsdamentes rendszer katalizátor szabadságon, egyedi hátsódob 2x60as kivezetéssel
- Egyéb
- 1.5 Baros töltőnyomás
Egyedi intercooler
50es rozsdamentes csövezés
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 R18 elől Barum Hátul Pirelli
- Felni
- 8"x18"-os Sorszámozott BMW alugarnitura
Futómű
- Gátlók
- Elöl Kayaba került bele de fasza kemény a seggét még nem bántottam de hamarosan az is csere
- Fékek
- Elől 302mm-es hűtött tárcsa
- Merevítők
- Az is tudok lenni ha eleget iszok :DDD
Külső Optika
- Karosszéria
- BMW E34
Oxford Grün Metallic
- Kiegészítők
- Nah fóóólia az van :D
- Fénytechnika
- 6000K xenon szett
Belső Optika
- Kiegészítők
- Equus Turbonyomás mérő
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer p 8900ib
- Erősítő
- abból is akad egy a láda érdekében:)
- Hangszórók
- asszem gyári
- Egyéb
- Nem ültetem porig,nem fújom trendy színre,hogy másoknak tetszen.Nem tűntetem el a diszléceket,nem lesz a kocsin Audi kilincs,sem osztókörmódosító.
Nem butítom a kinézetét keskeny gumival,ami annyit tapad,mint egy szappanos hal egy vödör takonyban.
Vezetni szeretem,nem mutogatni.....s nem leszek attól sem több,hogy az ismerőseim,seggnyalóim szavazatai álltal átkategorizálják a kocsim,s szépségdíjat sem akarok nyerni vele.
Olyanra csinálom,amilyenre nekem kell,s nem a köznek dolgozom rajta.Nem verni akarom rá a mellem,hanem csak autózni fülig érő mosollyal.....álló pröcölővel,mert ez kurvajó.:D
By: Vwrally
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
RLZ
#96
2005. április 22. 18:10
én máshogyan tudom. a te (dupla körlámpás) E30-asodat 1988-1992-ig gyártották válzozatlan formában, mikor is a modellfrissítésnél váltotta a "kockalámpás" 3-mas sorozat. az M10 mocival szerelt kocsikat váltotta a tied 88-ban, és ez az adatlap a te autód értékeit tartalmazza. kérlek ne degradálj le azzal, hogy nem ismerem a bmwk modelltörténetét, alaposan utánanéztem mielőtt ide kommenteztem.
mellesleg senki nem mondta az autódra, hogy öreg szar, nekem a tények tükrében kissé kevésnek tűnik az a 9.6 sec, inkább 13-15 körülre saccolnám. (családi autónk 2.0 16v laguna volt és az gyorsult gyárilag 10.7 alatt százra)
az meg, hogy kinek mi tetszik... (én is szeretem a dupla körlámpás bömbiket de sokkal inkább egy 7-esre szavaznék)
mellesleg senki nem mondta az autódra, hogy öreg szar, nekem a tények tükrében kissé kevésnek tűnik az a 9.6 sec, inkább 13-15 körülre saccolnám. (családi autónk 2.0 16v laguna volt és az gyorsult gyárilag 10.7 alatt százra)
az meg, hogy kinek mi tetszik... (én is szeretem a dupla körlámpás bömbiket de sokkal inkább egy 7-esre szavaznék)
0
Melyik busz volt?
Az a 6-os ?
Az a 6-os ?
0
Nos ha már ennyire cigánykodunk az értékekkel elöször is amit belinkeltél adatlapot az értkék valósak csak eggyet nem kéne figyelmen kivül hagyni!Hogy az amit te linkeltél az a 88-as adatok és még az enyémnél eggyel öregebb szériára hogy számodra is érhető legyen azoknak az e30-asoknak kisebb a hátsó lámpája és ami még lényeg hogy abban M10-es motor van Öhöhö Nah úgy kezdödiik hogy az enyém 89.04-havi és abban már M40-es motor van!Visszatérve az időkre nem viccböl irtam be a 9.6-ot és ha nem huzom fel a kocsit 0-100-ra 9.6-alatt akkor ott helyben lehugyozom és feljúgytom!Ami a kilómétereket illeti az autonak megvan a szerviz könyve!És a motorban jelenleg 180.000 km van!Lehet hogy szerinted egy öreg szar meg van néhány ilyen emberke de akinek a helyén van az esze az tudja hogy miröl beszélek mert lehet hogy az ilyen korú pözsok szét vannak hulva de nem csak pözso létezik..Nah de mindegy ezeket a dolgokat csak a tisztesség kedvéért irkáltam ide...
0
RLZ
#93
2005. április 22. 15:34
BMW 316i adatlapja (1988)
a fenti adatlapot elolvasva kiderül, hogy az autó nem 1080 hanem 1180 kg, a gyári gyorsulási értéke pedig nem 9.6 hanem 10.1 sec, csak a pontosság kedvéért.
ezen felül, erősen kétlem, hogy egy 16-17 éves autó több százezer kilóméterrel a motorjában még produkálni tudná a gyári értékeket, de amint azt látjuk neked a 9.6 seccel még űberelni is sikerült...
azt pedig mindenki döntse el maga, hogy elhiszi-e.
a fenti adatlapot elolvasva kiderül, hogy az autó nem 1080 hanem 1180 kg, a gyári gyorsulási értéke pedig nem 9.6 hanem 10.1 sec, csak a pontosság kedvéért.
ezen felül, erősen kétlem, hogy egy 16-17 éves autó több százezer kilóméterrel a motorjában még produkálni tudná a gyári értékeket, de amint azt látjuk neked a 9.6 seccel még űberelni is sikerült...
azt pedig mindenki döntse el maga, hogy elhiszi-e.
0
Csáó!!!
ma láttam a kocsidat a nevkónál
én voltam aki hátranézett a buszon
üdv.:kölyökpapa
ma láttam a kocsidat a nevkónál
én voltam aki hátranézett a buszon
üdv.:kölyökpapa
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
Nos ha egy kicsit figyelmesebben olvasnál akkor látnád hogy én nem az elsö lámpákról beszélek hanem a hátsókról..és az amit te leirtál igy a modellekkel kapcsolatban
Számomra ujjak nah mindegy viszont a 9.6-ot tartom!Bármikor bárhol...
Számomra ujjak nah mindegy viszont a 9.6-ot tartom!Bármikor bárhol...
RLZ
#96
2005. április 22. 18:10
én máshogyan tudom. a te (dupla körlámpás) E30-asodat 1988-1992-ig gyártották válzozatlan formában, mikor is a modellfrissítésnél váltotta a "kockalámpás" 3-mas sorozat. az M10 mocival szerelt kocsikat váltotta a tied 88-ban, és ez az adatlap a te autód értékeit tartalmazza. kérlek ne degradálj le azzal, hogy nem ismerem a bmwk modelltörténetét, alaposan utánanéztem mielőtt ide kommenteztem.
mellesleg senki nem mondta az autódra, hogy öreg szar, nekem a tények tükrében kissé kevésnek tűnik az a 9.6 sec, inkább 13-15 körülre saccolnám. (családi autónk 2.0 16v laguna volt és az gyorsult gyárilag 10.7 alatt százra)
az meg, hogy kinek mi tetszik... (én is szeretem a dupla körlámpás bömbiket de sokkal inkább egy 7-esre szavaznék)
mellesleg senki nem mondta az autódra, hogy öreg szar, nekem a tények tükrében kissé kevésnek tűnik az a 9.6 sec, inkább 13-15 körülre saccolnám. (családi autónk 2.0 16v laguna volt és az gyorsult gyárilag 10.7 alatt százra)
az meg, hogy kinek mi tetszik... (én is szeretem a dupla körlámpás bömbiket de sokkal inkább egy 7-esre szavaznék)
Melyik busz volt?
Az a 6-os ?
Az a 6-os ?
Nos ha már ennyire cigánykodunk az értékekkel elöször is amit belinkeltél adatlapot az értkék valósak csak eggyet nem kéne figyelmen kivül hagyni!Hogy az amit te linkeltél az a 88-as adatok és még az enyémnél eggyel öregebb szériára hogy számodra is érhető legyen azoknak az e30-asoknak kisebb a hátsó lámpája és ami még lényeg hogy abban M10-es motor van Öhöhö Nah úgy kezdödiik hogy az enyém 89.04-havi és abban már M40-es motor van!Visszatérve az időkre nem viccböl irtam be a 9.6-ot és ha nem huzom fel a kocsit 0-100-ra 9.6-alatt akkor ott helyben lehugyozom és feljúgytom!Ami a kilómétereket illeti az autonak megvan a szerviz könyve!És a motorban jelenleg 180.000 km van!Lehet hogy szerinted egy öreg szar meg van néhány ilyen emberke de akinek a helyén van az esze az tudja hogy miröl beszélek mert lehet hogy az ilyen korú pözsok szét vannak hulva de nem csak pözso létezik..Nah de mindegy ezeket a dolgokat csak a tisztesség kedvéért irkáltam ide...
RLZ
#93
2005. április 22. 15:34
BMW 316i adatlapja (1988)
a fenti adatlapot elolvasva kiderül, hogy az autó nem 1080 hanem 1180 kg, a gyári gyorsulási értéke pedig nem 9.6 hanem 10.1 sec, csak a pontosság kedvéért.
ezen felül, erősen kétlem, hogy egy 16-17 éves autó több százezer kilóméterrel a motorjában még produkálni tudná a gyári értékeket, de amint azt látjuk neked a 9.6 seccel még űberelni is sikerült...
azt pedig mindenki döntse el maga, hogy elhiszi-e.
a fenti adatlapot elolvasva kiderül, hogy az autó nem 1080 hanem 1180 kg, a gyári gyorsulási értéke pedig nem 9.6 hanem 10.1 sec, csak a pontosság kedvéért.
ezen felül, erősen kétlem, hogy egy 16-17 éves autó több százezer kilóméterrel a motorjában még produkálni tudná a gyári értékeket, de amint azt látjuk neked a 9.6 seccel még űberelni is sikerült...
azt pedig mindenki döntse el maga, hogy elhiszi-e.
Csáó!!!
ma láttam a kocsidat a nevkónál
én voltam aki hátranézett a buszon
üdv.:kölyökpapa
ma láttam a kocsidat a nevkónál
én voltam aki hátranézett a buszon
üdv.:kölyökpapa
Ment az arena HELP neked es minden ma arenazo BMW-snek!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Számomra ujjak nah mindegy viszont a 9.6-ot tartom!Bármikor bárhol...