Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 1 sajtburger elfogyasztva
- 1/8 mérföld
- sok
- Max. sebesség
- 130km/h
- Teljesítmény
- 53 Le
- Tömeg
- 775kg
- Nyomaték
- 76Nm
Motor
- Motor
- 993ccm
- Kipufogó
- saválló hátsó dob + ovál vég
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 Barum Bravuris
Télen 155/70R13 Debica Frigo
- Felni
- 15" ARTEC
Futómű
- Rugók
- hátul légrugó a tekercsrugóban
Külső Optika
- Egyéb
- hátsó ablaktörlő megfordítva
Belső Optika
- Festés, dekor
- műszerfalon néhány elem ezüstre fújva
- Kormány
- momo SilverJet
- Kiegészítők
- ezüst színű bőr váltózsák
- Fénytechnika
- lábtérben 2 db 38cm-es kék neon
- Egyéb
- plüss kacsa
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Yakumo
- Erősítő
- MacAudio RedAttack 2500
- Hangszórók
- Sony Xplod elöl 10cm + hátul 3 utas 16x24cm ovál +
Pyle toobz henger
- Egyéb
- hátsó rendszám a keretbe beragasztva, keret megerősítve gumival rezgés ellen
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Most cseréltem olajat a motorban, ráfért már, elég fekete volt. Friss olajjal, főleg, hogy sűrűbbet raktam bele, nem csörög úgy a blokk, kicsit keményebb hangja lett, viszont az alapjárat esett egy kicsit, de még nem fullad le. Nem is füstöl annyira.
A héten megyek vizsgázni forgalomba, ha minden jól megy.
A héten megyek vizsgázni forgalomba, ha minden jól megy.
0
Lökheted a képeket, mert érdekelnek, mondjuk mailban! :)
0
Na, ennyi pénzért igazán zsírul néz ki a moci!
Én az az igazság, hogy kicsit ódzkodok az iylen tizenéves masináktól, mert annak idején, kb. 16évesen egy pedálos Kineticről egy 125ös Cagiva endurora ültem át.
Jól ment, meg mniden, igaz pár haver, rázósabb úton Simsonokkal megvert, annyira nem bírtama lovakkal, mondhatni túl nagy és túl nehéz volt az a moci nekem.
Persze msto sem vagyok bártabb,h a kölcsön kapok egy-egy 250es Rmet, vagy hasonlót.
Inkább a 600as BAnditra fogadnék.
Ja,. csak megemlítem, hogy a tank a rokonnak 150ezer lesz fényezve a horpadás miatt-jó ár
Na, szóval, annak ellenére,hogy nagyobb bajom nem volt az egy év alatt a Cagivával, mikor emgszereztem a jogsit(B) inkább cseréltem robogóra, mert azzal elgalább mehettem mindenfelé.
Szép faluhelyen lakom, de elég volt a krosszozásból, inkább túrázgatós vagyok.
És lehet,hgoy nem a robogó a legjobb eszköz rá, de tök jó érzés, mikor ladák, meg trabik mellett elmegyek 100-110zel, és csak les mnidenki, hogy gy robogó mit lép.
Meg az is tök jó érzés kcosihoz kéepst, mikor mindenki forog utánnad, persze lehet, hogy kcsoival is ez elnne az eredmény, csak nem Seattal, hanem Ferrarival kell próbálkozni.
De ez még semmi, hogy robogónak nietgetnek a gyerekek, emg stb., de mikor egyszer mentünk egy hosszabbat a Bandittal, csak elstem, amit az emberek produáltak, ha egy falun átmentünk.
Szinte mniden udvaron szaladtak a kapuhoz, integettet mnisdenki, hogy csutkázzuk.
Tudom, nem a menőzés a motorozás lényege, de ez is benne van a feelingben.
Ja, és úgy vettem észre a két év alatt,hogy a csajoknak jobbban bejön a robogó, mnti pl. egy ksozos, olajos krosszmotor, úgyhogy ez sem rossz ómen.
NA csá, sok sikert a mocihoz, ne legyen vele semmi bajod!!
Kunmaradas májusban??
Én az az igazság, hogy kicsit ódzkodok az iylen tizenéves masináktól, mert annak idején, kb. 16évesen egy pedálos Kineticről egy 125ös Cagiva endurora ültem át.
Jól ment, meg mniden, igaz pár haver, rázósabb úton Simsonokkal megvert, annyira nem bírtama lovakkal, mondhatni túl nagy és túl nehéz volt az a moci nekem.
Persze msto sem vagyok bártabb,h a kölcsön kapok egy-egy 250es Rmet, vagy hasonlót.
Inkább a 600as BAnditra fogadnék.
Ja,. csak megemlítem, hogy a tank a rokonnak 150ezer lesz fényezve a horpadás miatt-jó ár
Na, szóval, annak ellenére,hogy nagyobb bajom nem volt az egy év alatt a Cagivával, mikor emgszereztem a jogsit(B) inkább cseréltem robogóra, mert azzal elgalább mehettem mindenfelé.
Szép faluhelyen lakom, de elég volt a krosszozásból, inkább túrázgatós vagyok.
És lehet,hgoy nem a robogó a legjobb eszköz rá, de tök jó érzés, mikor ladák, meg trabik mellett elmegyek 100-110zel, és csak les mnidenki, hogy gy robogó mit lép.
Meg az is tök jó érzés kcosihoz kéepst, mikor mindenki forog utánnad, persze lehet, hogy kcsoival is ez elnne az eredmény, csak nem Seattal, hanem Ferrarival kell próbálkozni.
De ez még semmi, hogy robogónak nietgetnek a gyerekek, emg stb., de mikor egyszer mentünk egy hosszabbat a Bandittal, csak elstem, amit az emberek produáltak, ha egy falun átmentünk.
Szinte mniden udvaron szaladtak a kapuhoz, integettet mnisdenki, hogy csutkázzuk.
Tudom, nem a menőzés a motorozás lényege, de ez is benne van a feelingben.
Ja, és úgy vettem észre a két év alatt,hogy a csajoknak jobbban bejön a robogó, mnti pl. egy ksozos, olajos krosszmotor, úgyhogy ez sem rossz ómen.
NA csá, sok sikert a mocihoz, ne legyen vele semmi bajod!!
Kunmaradas májusban??
0
Köszi, ötülök, hgoy tetszett!
Ha érdekel, vannak képek az NRG-mől, mikor megtörtem, meg tegnap hozta unokatesóm a Banditról készült képeket, a múltheti ugrató után.
Ha érdekel, vannak képek az NRG-mől, mikor megtörtem, meg tegnap hozta unokatesóm a Banditról készült képeket, a múltheti ugrató után.
0
Az jó 
Akkor itt egy kis zsír
Akkor itt egy kis zsír
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
A Suzukiba vettem légrugókat hátulra, még nem szereltem be, kiváncsi vagyok a hatásra. Elvileg ilyen van gyárilag a kisteherszállítókban is. Vége a megpakolt Dacia hatásnak.
Most cseréltem olajat a motorban, ráfért már, elég fekete volt. Friss olajjal, főleg, hogy sűrűbbet raktam bele, nem csörög úgy a blokk, kicsit keményebb hangja lett, viszont az alapjárat esett egy kicsit, de még nem fullad le. Nem is füstöl annyira.
A héten megyek vizsgázni forgalomba, ha minden jól megy.
A héten megyek vizsgázni forgalomba, ha minden jól megy.
Lökheted a képeket, mert érdekelnek, mondjuk mailban! :)
Na, ennyi pénzért igazán zsírul néz ki a moci!
Én az az igazság, hogy kicsit ódzkodok az iylen tizenéves masináktól, mert annak idején, kb. 16évesen egy pedálos Kineticről egy 125ös Cagiva endurora ültem át.
Jól ment, meg mniden, igaz pár haver, rázósabb úton Simsonokkal megvert, annyira nem bírtama lovakkal, mondhatni túl nagy és túl nehéz volt az a moci nekem.
Persze msto sem vagyok bártabb,h a kölcsön kapok egy-egy 250es Rmet, vagy hasonlót.
Inkább a 600as BAnditra fogadnék.
Ja,. csak megemlítem, hogy a tank a rokonnak 150ezer lesz fényezve a horpadás miatt-jó ár
Na, szóval, annak ellenére,hogy nagyobb bajom nem volt az egy év alatt a Cagivával, mikor emgszereztem a jogsit(B) inkább cseréltem robogóra, mert azzal elgalább mehettem mindenfelé.
Szép faluhelyen lakom, de elég volt a krosszozásból, inkább túrázgatós vagyok.
És lehet,hgoy nem a robogó a legjobb eszköz rá, de tök jó érzés, mikor ladák, meg trabik mellett elmegyek 100-110zel, és csak les mnidenki, hogy gy robogó mit lép.
Meg az is tök jó érzés kcosihoz kéepst, mikor mindenki forog utánnad, persze lehet, hogy kcsoival is ez elnne az eredmény, csak nem Seattal, hanem Ferrarival kell próbálkozni.
De ez még semmi, hogy robogónak nietgetnek a gyerekek, emg stb., de mikor egyszer mentünk egy hosszabbat a Bandittal, csak elstem, amit az emberek produáltak, ha egy falun átmentünk.
Szinte mniden udvaron szaladtak a kapuhoz, integettet mnisdenki, hogy csutkázzuk.
Tudom, nem a menőzés a motorozás lényege, de ez is benne van a feelingben.
Ja, és úgy vettem észre a két év alatt,hogy a csajoknak jobbban bejön a robogó, mnti pl. egy ksozos, olajos krosszmotor, úgyhogy ez sem rossz ómen.
NA csá, sok sikert a mocihoz, ne legyen vele semmi bajod!!
Kunmaradas májusban??
Én az az igazság, hogy kicsit ódzkodok az iylen tizenéves masináktól, mert annak idején, kb. 16évesen egy pedálos Kineticről egy 125ös Cagiva endurora ültem át.
Jól ment, meg mniden, igaz pár haver, rázósabb úton Simsonokkal megvert, annyira nem bírtama lovakkal, mondhatni túl nagy és túl nehéz volt az a moci nekem.
Persze msto sem vagyok bártabb,h a kölcsön kapok egy-egy 250es Rmet, vagy hasonlót.
Inkább a 600as BAnditra fogadnék.
Ja,. csak megemlítem, hogy a tank a rokonnak 150ezer lesz fényezve a horpadás miatt-jó ár
Na, szóval, annak ellenére,hogy nagyobb bajom nem volt az egy év alatt a Cagivával, mikor emgszereztem a jogsit(B) inkább cseréltem robogóra, mert azzal elgalább mehettem mindenfelé.
Szép faluhelyen lakom, de elég volt a krosszozásból, inkább túrázgatós vagyok.
És lehet,hgoy nem a robogó a legjobb eszköz rá, de tök jó érzés, mikor ladák, meg trabik mellett elmegyek 100-110zel, és csak les mnidenki, hogy gy robogó mit lép.
Meg az is tök jó érzés kcosihoz kéepst, mikor mindenki forog utánnad, persze lehet, hogy kcsoival is ez elnne az eredmény, csak nem Seattal, hanem Ferrarival kell próbálkozni.
De ez még semmi, hogy robogónak nietgetnek a gyerekek, emg stb., de mikor egyszer mentünk egy hosszabbat a Bandittal, csak elstem, amit az emberek produáltak, ha egy falun átmentünk.
Szinte mniden udvaron szaladtak a kapuhoz, integettet mnisdenki, hogy csutkázzuk.
Tudom, nem a menőzés a motorozás lényege, de ez is benne van a feelingben.
Ja, és úgy vettem észre a két év alatt,hogy a csajoknak jobbban bejön a robogó, mnti pl. egy ksozos, olajos krosszmotor, úgyhogy ez sem rossz ómen.
NA csá, sok sikert a mocihoz, ne legyen vele semmi bajod!!
Kunmaradas májusban??
Köszi, ötülök, hgoy tetszett!
Ha érdekel, vannak képek az NRG-mől, mikor megtörtem, meg tegnap hozta unokatesóm a Banditról készült képeket, a múltheti ugrató után.
Ha érdekel, vannak képek az NRG-mől, mikor megtörtem, meg tegnap hozta unokatesóm a Banditról készült képeket, a múltheti ugrató után.
Az jó
Akkor itt egy kis zsír
Akkor itt egy kis zsír
szassz ubul,
aréna 5 pontja ide, mert igényesebbnek ítélem a te kocsidat. És nem mer ez is szuzi.(de azért persze hogy
)
aréna 5 pontja ide, mert igényesebbnek ítélem a te kocsidat. És nem mer ez is szuzi.(de azért persze hogy
)
Ugyan nem lesz tőle jobb az idő, de kapod a ZSÍRT
Megvettem a kabátot, elég jó fajta. Nem csak motorra, utcán is használható, kényelmes és melegebb mint a téli kabátom.
Nesze tíz pont a motorért, a kocsidért, meg a központi zárakért .
Sikerült már megvenni a motoros dzsekit???
.
Sikerült már megvenni a motoros dzsekit???
Zsírt a motornak, zsírt a kocsinak! Szép ez a motor! Egy ilyet bevállalnék én is!
Ja, hogy milyen motort vettem? Egy 1986-os Yamaha Phazer FZ250.
Soros 4 hengeres DOHC, óra szerint 18000rpm, de 17000-nél már letilt.
Elvileg 180km/h a vége, szintén óra szerint. Teljesen gyári állapotban van.
Soros 4 hengeres DOHC, óra szerint 18000rpm, de 17000-nél már letilt.
Elvileg 180km/h a vége, szintén óra szerint. Teljesen gyári állapotban van.
Wow! Köszi a hosszú mesét, tanulságos volt. Nekem még nincs tapasztalatom, most fogom még csak letenni a forgalmi vizsgát. Én nem vagyok ilyen bátor, sose motoroztam ezelőtt, maximum robogót, de az nem ér. Vettem egy kisebb fajta kerékpárt 250.000 ft-ért, nem busa de nekem tetszik, mert kicsi és könnyű, csak 138kg. Az autómat lenyomja gyorsulásban, már próbáltuk.Mindkettőt csak 6500-ig pörgettük, hogy fair legyen a harc, így is a motor nyerte a gyorsulást.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!