Fiat Punto Actual (Piet) tuning (Uno'97) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (6469)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: kb 14.5s

1/8 mérföld: Nincs mérve.

1/4 mérföld: Nincs mérve.

Max. sebesség: Nincs mérve.

Teljesítmény: 60 LE

Tömeg: 840 kg

Nyomaték: 102Nm

Motor

Motor: Soros 4 hengeres, felül szelepelt, felül vezérelt.

Hajtás: Front hajtás.

Elektronika: Hengerenkénti elektronikus, fázishelyes.

Légszűrő: Száraz típusú, papír szűrőbetéttel, termosztát vezérlésű levegőbelépéssel.

Kipufogó: Gyári.

Gyújtás: Statikus, digitális elektronikus vezérléssel.

Egyéb: F.P.S tűzmegelőző rendszer

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 165/70R14 Barum Brillantis nyáron.
155/80R13 Eurotec Snowolf télen.

Felni: Alessio Polar 14" Alufelni nyáron.
Sajtolt acéllemez keréktárcsa télen.

Futómű

Rugók: Gyári.

Gátlók: Gyári.

Fékek: Elöl: hidraulikus tárcsafék, úszó féknyereggel, kerekenként egy munkahengerrel.
Hátul: hidraulikus dobfék, önközpontosító pofákkal, kerekenként egy munkahengerrel.

Külső Optika

Dekor: Fiat Club Kecskemét matrica a hátsó szélvédőn.
Punto felirat a féklámpánál.
Mindkettő elkészítéséért külön köszönet Gönczöl Tominak.
Tandem Dekor

Belső Optika

Festés, dekor: Azzurro Lagoon gyári fényezés.

Ülések: Gyári.

Kormány: Gyári légzsákos kormány.

Fénytechnika: F.H.S (Follow home system)

Egyéb: Punto felirat a pótféklámánál.
Fusion Arthur a hátsó ülésen.

HIFI / Multimédia

Fejegység: Sony CDX-GT33U fejegység, USB,MP3,WMA zenei támogatás.

Erősítő: Nincs.

Hangszórók: Elöl: Magnat 17cm es 2 utas.
Hátul: Sony X-plod 10cm-es 2 utas.

Egyéb: A biztonság és a környezetvédelem szempontja volt az a két vezérelv, ami a Fiat Punto tervezését és gyártását a rajzasztaltól kezdve irányított. Ez azt jelenti hogy a Fiat Punto megfelel a legszigorúbb biztonsági vizsgálatoknak és előírásoknak. Olyannyira hogy ebből a szempontból kategóriája legjobbjának bizonyult, sőt egyes jellemzői már a jövőt idézik. Mindezek mellett az új, hatékony környezetvédelmi módszerek és eszközök kifejlesztésére és alkalmazására irányuló folyamatos kutatással a Fiat Punto modellel olyan úton halad, amelyen még sokan fogják követni.A nyugodt, higgadt vezetõk igazi barátja.Ha Te is ezt a vezetési stílust kedveled, megtaláltad, amit keresetél. A higgadtság és a nyugalom azonban nem mindig a vezetõ személyiségén múlik. Kényelmes, funkcionális belsõ térben könnyebb nyújtózkodni, kellemesebben érzed magad, még a legnagyobb csúcsforgalomban is. Ahhoz hogy teljes legyen a nyugalom biztonságérzet is szükséges. Az átlósan osztott fékkörökkel, a fékrásegítõvel és az ergonomikus pedál ehhez nyújt segítséget.Ésszerû, praktikus és funkcionális. A klasszikus értéket modern formában életre keltõ autó gazdaságos és megbízható útitárs. Keveset kér és sokat ad. Külsõ és belsõ tere kényelmes és barátságos, valamint széles választékot kínál, hogy mindenki megtalálja a hozzá illõ karosszériaszínt, és a személyiségéhez passzoló belsõ szín- és szövetkombinációt. Mindkét motortípusra, a benzinüzemûre, és a forradalmian új Multijet turbó dízel változatra egyaránt jellemzõ a gazdaságos fogyasztás.Ékalak, erősen döntött szélvédő, határozottan lejtős orrkiképzés. A nagy felületű üvegezés és a rövid hátsó túlnyúlás rendkívüli tágasságra utal, rögtön otthon érezzük magunkat a Puntoban. A kocsi vége az oldalakkal harmonizál. A hátsó lámpák a tetőoszloppal szinte bekeretezik a hátsó szélvédőt, és átmenetet teremtve az oldalak felé. Ez a stíluselem tökéletesen célszerű és biztonságos!

A galériámban látható fehér Uno az előző autóm, az első Fiat-om. A fehér Punto pedig a család második Punto-ja. A többi képen pedig jóbarátaim autói láthatóak, nézzétek meg őket is:

Heffernan

Csento85

Jakuza85

Józsika984

kisee

Korzáspeti

kukucs

mengyi

kicsisoji

PuntoII

p_zs

Zsozse

ToTóKa

Szilcsi

Valamint a család másik Punto-ja: PuntoPiet

Fiat Club Kecskemét

MINDENKINEK KÖSZÖNÖM A NAPI ZSÍROSBÖDÖNT ÉS AZ ARÉNÁBAN A TÁMOGATÁST!!!

Az oldalamon hallható zene: Soulsearcher - I can't get enough.

Thx Pitty!

Először is a tulajdonosok imádják autóikat, ez nyilvánvaló. Még ha itt-ott beázik, sokba kerül fenntartani vagy éppenséggel nem 20 évre tervezték őket és rettenetesen rossz befektetésnek számítanak akkor is… mert ezeknek az autóknak LELKÜK van, még hozzá ott, ahol az autó esetében ez létszükséglet, a motortérben! Ezekkel a járgányokkal egytől egyig izgalmas és hátborzongató élmény az együtt töltött idő. Nem olyanok, mint a német sportos autók, vagy valami japán feltöltős szörnyeteg… inkább olyanok, mint egy jó barát, aki megosztja veled, ha szenved valamitől, de akivel öröm minden együtt töltött perc… aki veled lesz, ha törődsz vele, és akit nem cserélnél el okosabbra, szebbre vagy kedvesebbre, mert vele és csak is vele akarod megosztani az autózás iránt érzett szeretetedet.