Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,2 mp stopperes mérés
- 1/8 mérföld
- nem tudom, még nem mértem
- 1/4 mérföld
- ezt se, majd
- Max. sebesség
- lefordult a 250-es óra, még a 15" kerekekkel volt, de mindenki megnyugtatása érdekében,csal az óra tizenegy néhány km/h
- Teljesítmény
- 151+ 10-15% a chip miatt
- Tömeg
- 1214kg
Motor
- Motor
- 2.0i 16V C20Xe
- Hajtás
- első
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- remus dob
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 17" Falken Ziex
- Felni
- Axia silverstone 7x17
Futómű
- Rugók
- 60/40
- Fékek
- elöl-hátul tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- első-hátsó toldat, hibátlan kaszni,
- Légterelők
- hátsószárny
- Kiegészítők
- kristálylámpa
- Fénytechnika
- Xenon
Belső Optika
- Festés, dekor
- fehér müszerfal kék ledekkel
- Ülések
- Recaro
- Kormány
- Raid sport
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P4100SD CD/MP3/SD/USB/iPod Ready
- Erősítő
- Jbl
- Hangszórók
- Jbl 1100 mélynyomó
Legfrissebb képek
hátsó lökös
próba
első lökös
kép 3.
kedvenc képem
kép 5.
Legfrissebb kommentek
1360-1380 asszem..nem az enyém,csak úgy kiváncsi volnék
0
szerintem 9körűl
0
a súlyát el felejtetted leírni
0
Szerintem meg a végsebesség teljesen erő és áttétel és max.fordulatszám függő. hiába van v6 motor vagy akár 1000 lovas motor egy autóba ha a váltó áttételek nem engedik,hogy 448-al menjen.
most például az én turbomnak sokat csal az előző autóméhoz képest mert azt tudom,hogy f28 váltóval 2.-ba 96 nál kell váltani, a mostani meg majdnem 110-et mutat. szerintem sokat csalnak a ezek a régi spirálos szarok. -lehet 250-et mutatott neki a valós az valszeg 220-230 körül lehet
most például az én turbomnak sokat csal az előző autóméhoz képest mert azt tudom,hogy f28 váltóval 2.-ba 96 nál kell váltani, a mostani meg majdnem 110-et mutat. szerintem sokat csalnak a ezek a régi spirálos szarok. -lehet 250-et mutatott neki a valós az valszeg 220-230 körül lehet
0
Profilképek
hátsó lökös
próba
első lökös
kép 3.
kedvenc képem
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
jbl
jbl 1100
kép 13.
a szíve
kép 15.
még 15\\\" nagyon alacsony
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
az új lámpa
áhhh azt má nem órával mérik hanem naptárral.
peace
peace
1360-1380 asszem..nem az enyém,csak úgy kiváncsi volnék
szerintem 9körűl
a súlyát el felejtetted leírni
na látom itt vannak nagy opel szakértők
2litykós 136 lovas vectra A automatával +sport sacc mennyi alatt lép 100ra?
2litykós 136 lovas vectra A automatával +sport sacc mennyi alatt lép 100ra?
Szerintem meg a végsebesség teljesen erő és áttétel és max.fordulatszám függő. hiába van v6 motor vagy akár 1000 lovas motor egy autóba ha a váltó áttételek nem engedik,hogy 448-al menjen.
most például az én turbomnak sokat csal az előző autóméhoz képest mert azt tudom,hogy f28 váltóval 2.-ba 96 nál kell váltani, a mostani meg majdnem 110-et mutat. szerintem sokat csalnak a ezek a régi spirálos szarok. -lehet 250-et mutatott neki a valós az valszeg 220-230 körül lehet
most például az én turbomnak sokat csal az előző autóméhoz képest mert azt tudom,hogy f28 váltóval 2.-ba 96 nál kell váltani, a mostani meg majdnem 110-et mutat. szerintem sokat csalnak a ezek a régi spirálos szarok. -lehet 250-et mutatott neki a valós az valszeg 220-230 körül lehet
emberek a semmiröl,meg a hülyeségröl vitatkoznak.....
jah hát igen a rizs gépek közismerten nyomatékból dolgoznak.......
a vti-hez képest
ja 2.7-es motorral-ezt elfelejtettem leírni
198-186= jaaa az télleg 50.......
hello B. Csak elolvastam a kommenteket.
Monyuk nekem az e30-am ment 7.2-t 100 ra és az csak 1090 kilo volt + speer és nem bénáztam el a rajtolást
Monyuk nekem az e30-am ment 7.2-t 100 ra és az csak 1090 kilo volt + speer és nem bénáztam el a rajtolást
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
peace