Audi A8 V8TDI biturbo ::

Hát nagy szívás lesz a motortér kinyitása azt tudom előre. Még lövésem sincs, hogy hogy fogjuk megoldani. Én nem Bp-n lakom, "vidéki" vagyok. Dél Mo.-n, Baján lakunk. Csendes kisváros durván 40-45.000lakossal. Xenon projekt úgy fest csúszni fog, úgy döntöttem első a felniprojekt. Vagyis hát az már meg is van, csak a gumik nagyon oda vannak rajta, így kell vennem rá gumit ami 18"-ban nem épp olcsó. Holnap járok egy kört ez ügyben. Úgy döntöttünk, hogy első a felni, és futómű na persze a vezérléscsere után, aztán jöhetnek az apróságok, xenon és a dekor.

Nekünk is kb úgy indul, mint neked. Mondjuk mikor -10 fokok voltak, én 4-5x is izzítóztam egymás után, és úgy indítottam, akkor nem kellett hidegen erölködnie. Akkor úgy látom ezek a lakk hibák, küszöb és társai ilyen össznépi jelenség, és nem kell kétségbe esnem miatta. :D Amúgy te hol élsz? Kint németben a rendszámból ítélve. 180 ezer? Aztasúlyos! Az SKF (ami szerintem bőven jobb, mint a többi) 90E kompletten. Mi most csak szíjat cserélünk, szerintem nem rég volt cserélve minden rajta az állapotából adódóan...a szerelő szerint, de azért a fontosabbakat meg játszuk mi is. Egész nap azon törtem a fejem, hogy hogy lehetne oda férni a motortér zárjához. Ha leszedem a ködlámpát meg azt a rácsot (pattintós) akkor sem férek oda a hűtőtől....Remélem nem kell márkaszervizbe vinnem miatta, mert ott csak az, hogy ránéz valaki 20.000Ft.

huu, az en vezermuszij cserem 180ezer forintot kostalt :-))
nekem azt javasoltak mindenkepp csereljek vizpumpat, mert nem fog kibirni meg 90ezer kilometert, es szetszedni iszonyat nagy szivas, es draga is!
nekem a trafokat ugy eltettek, hogy nem is latszik, egyertelmu lesz gondolom Neked is a beepites soran, van hely boven a sarvedoben :-) az enyem 6000K-s es meg vagyok vele elegedve!
en is odabasztam sajnos a kuszobot, nem latszik, de ha alanezek latom, es tudom, hogy van egy kis horpadas rajta, az osszes beetle-nel eljon ez az ido ugy, mint a lakk kirepedezese a sarvedokon :-))
en is nagyon hamar rajottem, hogy nem is zavar annyira az ablakemelo kapcsolo billegese ha 7ezer darabja :))
26ezerert a foliazas igen jol hangzik, ezt pesten mondtak?
a motorterbe alulrol nem tudsz benyulni a motorterzarhoz?? valahogy tuti ki lehet nyitni!!

neked hogy indul az auto? mennyit forog mielott beindul? nekem harmat forgat es negyedikre jar, amit sokallok, nem tudom ez masnal is igy van-e :O

Illetve a tiéd milyen színhőmérséletű? Nem tudok dönteni a 4300 és a 6000Kelvin között.

Még egy fontos kérdés! Neked a xenon trafója hová van beépítve? a héten megjön postán a szett, csak azt nem tudom, hogy hová tegyük a trafóját a motortérben!

Nekünk sajnos csak egy teljes fényezés segítene, mert szegényke körbe volt már zúzva, de persze nem egyszerre, így nehéz találni két színben megegyező részt rajta. Néhol (hátsó sárvédő éle) lepattog a lakk, a küszöböt az előző gazda megnyomta (mindkettőt egyformán, lezökkentette a gépet egy padkáról), az ajtók és a tükrök fényezése és lakkozása kritikán aluli, de nem tehetem meg, hogy telibe fújassam...jelenleg nem, de az elkövetkezendő 2-3 éves projektben ez is szerepel. A centrál kapcsolóira én is kaptam egy 10.000/db árajánlatot...rögtön sikerült úgy döntenem, hogy egyenlőre jó ez így is. :D Ma megszületett a döntés, veszünk egy szett xenont mi is, illetve úgy döntöttünk, hogy nem cserélek vízpumpát meg vezető görgőket, csak vezérműszíjat meg feszítőt. Arra a következtetésre jutottam, hogy mivel minden rendben működik nincs értelme cserélnem. Nem zörög, nem morog, csendben jár a gép, de a szíjat azért ledobom róla, mert sosem lehet tudni. Így nem dobok ki 90.000Ft az ablakon, csak 15-öt ami barátibb, és ezen felül még a többi apróbb javításra is telik a fennmaradó összegből. Ha hallom, hogy valami morog, tudni fogom, hogy mi az ami nem volt cserélve, és az a soron következő. A fóliázásra kaptam egy 26.000Ft-os ajánlatot, amiben benne van a hátsó ablak a két hátsó oldalsó és a két első is. Ez szerintem reális ár érte, ráadásul helyben van, nem kell érte Kuala Lumpúrba utazni. Ma megpróbáltam a csomagtérnyitást, amit előzőleg írtál. Nekünk nem zár vissza. Nyitva marad. Jut eszembe...szerintem ma elszakadt a motortérnyitó szerkezet bovdenje...a belső kar lóg, mint a tehén farka, és hiába húzom, nem pattintja fel a motorháztetőt. Izgalmas lesz kicserélni, pláne, hogy nem tudom kinyitni. :S Nem tudom mi a megoldás, egyenlőre alszok rá egyet.

hehe, ugytunik ugyanazokkal a hibakkal kuzkodunk:) nekem is futeses a tukor, nekem is uj benne a kapcsolo, es nekem sem mukodik.. raadasul az en kapcsolomon van tukorbehajtasi funkcio, de az sem megy!
viszont eredetileg ugy kene mukodnie, hogy 0 allasba teszed azt a kapcsolot es bekapcsolod a hatso ablak futest valamint elol ablakfutesre teszed.. akkor kellene mukodnie!

en is neztem bontott beetle-t, de en sem talaltam, meg itt nemetorszagban sem, ami megeri.. egy kis ablakemelo kapcsolo (nekem a 3 ablakemelo kapcsolobol kettoben mar eltort a muanyag pocok, ami elszokott) 7 ezer forint.. egy kalaptarto is nagyon kellene..
a tetokarpitot honapok ota le szeretnem cserelni feketere, de seholsem talaltam erre megoldast!!! csinalhatnank ezt egyutt, hatha ugy olcsobb is!
en a xenont nagyon szeretem, erdemes venni bele, hisz projektoros a lampa es sokat dob a mwgjelenesen is, ugyanigy a folia, sokkal dogosebb lesz tole!

kolteni minden autora lehet ami nem a szalonban all, de szerintem szabni kell egy esszeru hatart, en is gondolkoztam mar egy teljse ujrafenyezesen, mert karcos az ajto es a jobb elso sarvedo valamint kofelverodeses a motorhaz, de pronalok az esztetikai erzekemnek ellenallni :))))))

egy kérdés...a tiédben van tükör fűtés? A miénkben van...de nem tudom, hogy lehet bekapcsolni. Illetve nem tudom mi a baj vele, mert a diagnosztikán kiderült, hogy nem működik egyik oldalon sem. Az elektromos tükör kapcsolója feltűnően újnak látszik, szerintem cserélve volt, és lehet nem jót vettek bele? Hogy lehet egyáltalán bekapcsolni a tükörfűtést?

Nekem a kormány 3 kiflije az autó színére lett fényezve, de amúgy nekem is meg volt kopva, illetve az ajtóról is jön le az a gumis réteg nálunk is. Ezek szerint ez típushiba. Kalaptartót? Beetlibug ismer valakit Bp-n aki jó árban tud szinte mindent ami Beetle. Én már azon is gondolkodtam, hogy ha találnék bontásra szánt Beetlet lecsapnék rá, mert csomó kis apróságot be kellene szereznem, de sehol sem lehet. A baj az az, hogy sehol nem találni törött, vagy bontásra szánt bogarat. Megh vagy elégedve a xenonnal? Nálunk ha túl vagyunk a vezérlés cseréjén, és megvettük a futóművet is alá, akkor jön a xenon projekt, meg a fóliázás. Ma voltam alkatrészt felhajtani. Hát...közel 80.000Ft lesz a vezérlés cseréje. Tudnám mi az anyám kerül benne ennyibe. Most így egy ültő helyemben egy 300.000Ft-t szó nélkü rá tudnék költeni csak olyan dolgokra ami szükséges. Remélem előbb vagy utóbb végig érek a soron. Készítettem egy fontossági sorrenden alapuló listát. 1. vezérlés, 2. ékszíjfeszítő, 3. futómű, 4. felnikre új guma, 5. fólia xenon, tetőfeketítés....mindezek közé beszúrva valahová egy kis festéskorrekció az első kötényen a ködlámpák körül. :D

A csominyitót megpróbálom, kíváncsi vagyok nálam müxik-e.

nekem ha kulcsal kinyitom a csomagtartot, akkor 3-4masodpercig kinyithatod kezzel, aztan visszazar (kipattanva marad a fedel, de nem lehet kinyitni), en a csomagteret kulcsal meg nem nyitottam, csak a vezeto oldali ajtorol vagy taviranyitorol, a zarat nem hasznaltam meg rajta!
epp ezert is kerdeztem, hogy neked is visszazar-e, gondolom ezert nem tudod kinyitni te sem kezzel! probald azt, hogy amikor kipattant allapotban van, ranyitsz megegyszer kulcsal, elvileg ki kell tudd nyitni (3-4mp-ig, aztan visszazar normalis esetben)

nekem xenon van benne, a halogen nem tudom milyen, nekem ez volt benne!
az egyik feszito nyikorog nekem is, pedig teljesen uj, 10ezer kilmeterrel ezelott voltak cserelve, en majd be WD40ezem, mivel uj, feleslegesnek tartom kicserelni :-)

te kalaptartot hol vennel bele?
sajnos en nem kaptam hozza, es nemreg jottem ra, hogy masnap van, igy biztos nekem is kellett lennie, de sehol nem talalok:-))

neked a kormanyon nem kezdett el lekopni az ezust?
nekem a gumi bevonat is kezd lejonni az ajtorol, azaz arrol a reszrol amit megfog az ember amikor becsukja.. rohadt idegesito :-))