Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
na így márt mindjárt más...
ja ott vannak a képek róla az oldalamon,még nem tudom,h mikor rakom fel,mert akokr már kellen mellé chip is,lehet,h csak tavasszal,de nem hiszem,h bírom addig
idézet: "jaja oké már vágom meik guma, de majd ne
csodálkozz ha kagylós lesz"
Mért is lesz kagylós?? ugy tudom ilyen kopások akkor vannak ha kevés a gumi nyomásom vagy szar a futóművem ... nekem egyik sincs vagy neked kagylósan kopott?? Nekem inkább fog féloldalasan kopni, de ez a kerékdőlés miatt van amit az ültetés okoz viszont nekem asszem 1-1.5 fokos szal az meg simán jó.
az EGR (Exhaust Gas Removing) ilyen környezetvédelmoi faszság,ki kell kötni,nem lesz igazából érezhető,max egy jó rendszerrel,de nem árt kitisztítani után a szívócsonkot,mert tiszta korom..jobb lesz a motornak,ennyi alényeg..nekem nncsen
Benzines turbós verda nem feltétlen a nagyon nem bírok magammal kategória. Igen van olyan dízel ami simán versenyre kel a benzinsekkel asszem a seat versenyzik most avval.
Ami a 660lovat illeti azt nézd meg mekkora motorból hozzák ki a ferrarinál literteljesítményre meg már jóideje a japánok a nyerők. belemehetünk ilyen vitába de tényleg ok értelme nincsen, pláne ugy ogy egy enzo amiről te beszélsz tök elérhetetlen autó. egy s2000-est meg bemész egy honda kereskedésbe és megveszed ennyi, de ez csak egy példa volt ha már szívót hoztál fel a másik nem tudom tisztába vagy vele a japók egyszerűen nem csinálhattak erősebb kocsit 280 lóerőnél mert ott az volt a törvény. Amit nagyon várok az majd az uj nsx lesz szívó v10-es lesz állítólag.
Ha kurva sok pénzem lenne se verném a nyálamat egy ferrariba pláne hogy pl Maseratihoz már volt szerencsém (csak utasként egy bizonyos ideig) még régebbi erashoz plusz bácsikám olasz nagynémém vele él olaszban szal nagyjából átérzem az olaszautókat mivel soxor voltam már kint.
idézet: "jó most csak mondtam egy számot nem pont 8000 de vagy 20 métert kapart az biztos
mien gumi az gsd3 ?"
Goodyear Eagle f1 gsd3 igazából egy esőprofilos nyárigumi nem kimondottam szárazra készült, de utcára elég jó esőben meg nem nagyon van jobb! Az ár/teljesítmény aránya meg verhetetlen a 195/50r15 asszem 13490 volt darabja.
Kaparnia kell egy VTI hondának állórajtnál mert a nyomaték kevés (150nm persze 1.6 literhez képest nagyon is jó) és ha alacsony a fordulat akkor megfullad a rajt.
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.