Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm a támogatást, nem vagyok hálátlan, viszonzom ;)
- 1/8 mérföld
- Fene tudja ;)
- 1/4 mérföld
- Fene tudja majdnem kétszerese :D
- Max. sebesség
- 1:55km/h 3:155km/h 5:1XXkm/h
│------------│-------------│
2:115km/h 4:1XXkm/h R:unlimited!
De Magyarországon szigorúan 130km/h! ;)
- Teljesítmény
- 75 LE
- Tömeg
- 810 Kg
- Nyomaték
- ~99 Nm
Motor
- Motor
- 1.3 8v
- Hajtás
- FWD
- Elektronika
- Stock
- Légszűrő
- HD Racing
- Kipufogó
- Dinamit Fast and Furious '115
- Gyújtás
- Stock
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- Rial LeMans
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Gyári
- Merevítők
- Front toronymerevítő
Külső Optika
- Karosszéria
- Pakfeifer első lökhárító, ezért 96 előttire átépítve az autó eleje. Csavart rácsozott küszöb felszerelésre vár.
- Légterelők
- Szolid gyári hátsó szárny
- Kiegészítők
- Lámpa morcosítás, szélvédő felső része lefeketítve.
M3 indexes + helyzetjelzős visszapillantók.
- Fénytechnika
- Csiszolt fehér első lámpák
DRL menetfény.
- Dekor
- KEM tuning Cars
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- Gyári
- Kiegészítők
- N/A
- Egyéb
- N/A
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDA-9884R
Sony CDX-GT450U
- Erősítő
- SPL Dinamics D7s
Hifonics XX Colossus II
Hifonics Brutus BXi1600D
Hifonics Brutus BX1000D
- Hangszórók
- Most:
2db Digital Designs 9515G D1
1500/6000W 2x1ohm
Volt:
Blaupunkt VpW 1200PRO
DLD DL122
2db Pioneer TS-G172Ci komponens szett
- Egyéb
- Akkuk:
1db Exide Premium 64Ah 640AEN
2db PowerSafe 12V92F 92Ah 3500AEN
2db Dryfit A600 2V cella
Eddigi eredmények:
2012.06.02. Tát:
129,7dB zenével
2013.06.01. Tát:
Utca B 136,2dB frekin
Crazy Light 135,9dB zenével,nyitott ajtó(III.hely)
2013.07.13. Sárbogárd:
Magic Open 144,3dB@48Hz frekin (III. hely)
Crazy Light 143,7dB zenével,nyitott ajtó
2013.08.17. Tatabánya T.A.M.T. :
Kezdő?! kategória 143,3dB@48Hz (I. hely)
2014.03.15. Császár DB Race Light
Nagyon Nagy kategória 143,2dB zenével (1.hely)
2014.03.22. AMTS BassFace BAZ
Extrém kategória álló motorral 144,4dB @ 48 Hz
(Versenyen kívül járó motorral 145,1dB)
2014.05.10. Velence:
Magic Open 147,9dB zenével,nyitott ajtó (II. hely)
Crazy A 147,7dB@51Hz frekin (II. hely)
Versenyen kívül 148,2dB @52Hz
2014.05.24. Tamási:
Magic Open 148,8dB zenével,nyitott ajtó (I. hely)
Crazy A 147,3dB@52Hz frekin (II. hely)
Versenyen kívül 148,9dB @52Hz
2014.07.12. Sárbogárd:
Magic Open 148,7dB zenével,nyitott ajtó (II. hely)
Crazy B 148,7dB@52Hz frekin (IV. hely)
2014.07.13. Velence:
Nagyon nagy kategória 148,5dB zenével, nyitott ajtó (I. hely)
2014.08.16. Velence:
Magic Open 148,9dB zenével,nyitott ajtó (I. hely)
Crazy A 147,1dB@52Hz frekin (II. hely)
2014.08.30. Dombóvár:
Magic Open 149,0dB zenével,nyitott ajtó (I. hely)
Crazy A 147,6dB@52Hz frekin (I. hely)
DB Race 2014 bajnokság Magic Open kategória I. hely
DB Race 2014 bajnokság Crazy A kategória II. hely
2015.03.21. AMTS:
Extrém kategória 152,8dB@55Hz (II. hely)
2015.04.11. Balatonfüred:
Magic Open 152,1dB zenével,nyitott ajtó (I. hely)
Crazy Open 152.8dB@55Hz frekin (II. hely)
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Véleményeket kérnék ezekről, le kívánom cserélni a hangszórókat a gépezetben :)
MacAudio MPX 4000v4500 erősítő
MacAudio Revolution X 2.16 első ajtókba
MacAudio Revolution X 16.2 hátsó ajtókba
MacAudio Revolution X 69.3 kalaptartóba
MacAudio MPBox 300 mélynyomó (Most is ez van, egy MPX 2000-es erősítőn)
MacAudio MPX 4000v4500 erősítő
MacAudio Revolution X 2.16 első ajtókba
MacAudio Revolution X 16.2 hátsó ajtókba
MacAudio Revolution X 69.3 kalaptartóba
MacAudio MPBox 300 mélynyomó (Most is ez van, egy MPX 2000-es erősítőn)
0
Profilképek
Köszönöm
nekem is régi álmom valósult meg... 








Véleményeket kérnék ezekről, le kívánom cserélni a hangszórókat a gépezetben :)
MacAudio MPX 4000v4500 erősítő
MacAudio Revolution X 2.16 első ajtókba
MacAudio Revolution X 16.2 hátsó ajtókba
MacAudio Revolution X 69.3 kalaptartóba
MacAudio MPBox 300 mélynyomó (Most is ez van, egy MPX 2000-es erősítőn)
MacAudio MPX 4000v4500 erősítő
MacAudio Revolution X 2.16 első ajtókba
MacAudio Revolution X 16.2 hátsó ajtókba
MacAudio Revolution X 69.3 kalaptartóba
MacAudio MPBox 300 mélynyomó (Most is ez van, egy MPX 2000-es erősítőn)
Esetlegesen véleményeket kérnék, szerintetek a lökösök maradjanak feketék, vagy kapjanak egy fehér fényezést?
Köszönöm a hsz-eket, és a támogatást ;)
Adva a tapasztaltabbak véleményére, mai napon lekerülnek róla a koponya tartalmú matricák :)
Adva a tapasztaltabbak véleményére, mai napon lekerülnek róla a koponya tartalmú matricák :)
Elég sok ember jár ültetett autóval még a KEMből is a környéken, nem értem mi gátol meg benne hogy 3cm-t lejjebb tegyél a kocsin.
Az meg nem megoldás ha földig húzod a műanyagot. Szerintem is hagyni kell a karbon matricát a francba, kell rá tenni szép felnit ( én mondjuk a 16ost kicsit nagynak tartom az 1.3as Swiftre, bár 165ös gumival még nem nagyon fogná vissza ) és leültetném. Feliratok le, jelek le, szép kultúrált díszítések és meg van oldva. Ahogy látom ( hallom a pénteki talikon ) úgyis az Autó HI-FI építés felé kacsintgatsz jobban, ezért szerintem amit elköltenél krómozásra, karbonozásra, műanyag lökös vásárlásra, azt költsd inkább zenére :)

Az meg nem megoldás ha földig húzod a műanyagot. Szerintem is hagyni kell a karbon matricát a francba, kell rá tenni szép felnit ( én mondjuk a 16ost kicsit nagynak tartom az 1.3as Swiftre, bár 165ös gumival még nem nagyon fogná vissza ) és leültetném. Feliratok le, jelek le, szép kultúrált díszítések és meg van oldva. Ahogy látom ( hallom a pénteki talikon ) úgyis az Autó HI-FI építés felé kacsintgatsz jobban, ezért szerintem amit elköltenél krómozásra, karbonozásra, műanyag lökös vásárlásra, azt költsd inkább zenére :)
Sajnos itt az ültetés nagyon nem működne, a környéken elég trágya utak vannak,...
Felniben meg max 15-öst tennék fel, de az még a jövő zongorája.
Felniben meg max 15-öst tennék fel, de az még a jövő zongorája.

Köszönöm, végre egy konkrét építő jellegű és tanácstartalmú hsz. A belsőtérben az a koponya egy díj (Hangynomás Utcai Class I. 3. hely), az csak a tuning találkozó idejére volt benne. Cigis dobozért meg acconykát kell popón billentenem
Belső neon szerintem nem zavaró, lábteret világítja csak, nem a műszerfal közepére van felszigszalagozva, mint ahogy azt már láttam pár helyen :D
Kipuff, ha megnézed, nagyjából rejtve van, nem lógattam ki fél métert a kocsi mögé, mint azt sok helyen látni.
Sajnos a környező útviszonyok nem nagyon engedik meg, hogy leültessem, de szerintem még lököst is óvatosan kéne cserélnem, mert amilyen utak itt vannak... :(
De, amugy karbon matricát terveztem rá, bár az csak 1 helyen fix, hogy lesz. (ajtók felső függőleges része.

Belső neon szerintem nem zavaró, lábteret világítja csak, nem a műszerfal közepére van felszigszalagozva, mint ahogy azt már láttam pár helyen :D
Kipuff, ha megnézed, nagyjából rejtve van, nem lógattam ki fél métert a kocsi mögé, mint azt sok helyen látni.
Sajnos a környező útviszonyok nem nagyon engedik meg, hogy leültessem, de szerintem még lököst is óvatosan kéne cserélnem, mert amilyen utak itt vannak... :(
De, amugy karbon matricát terveztem rá, bár az csak 1 helyen fix, hogy lesz. (ajtók felső függőleges része.
Szerintem sem kéne a krómot erőltetni amúgy sem megy a fehér színhez.....
"Elektronika:Egyéni" ???




"Elektronika:Egyéni" ???





a króm nagyon nem illik egy swifthez!!! csak nevetségesen nézne ki...
ha elfogadsz egy tanácsot egy swift tulajtól, leszeded a matricákat, leülteted a kocsit és raksz rá szép 16os felniket.
ennyi elég is lesz!
ha elfogadsz egy tanácsot egy swift tulajtól, leszeded a matricákat, leülteted a kocsit és raksz rá szép 16os felniket.
ennyi elég is lesz!
nos, az én autómat az itt lévők nagy része retkezi, de leírom a saját véleményemet ezzel az autóval kapcsolatban.
a matricák tényleg nem a legjobbak. lehet, hogy a kép van rosszul fényképezve, de mintha nem is pont középen lenne az a
-fej.
a KEM Tuning Cars-ról meg értem, hogy tiszteletük jeléül van rajta, csak elég furán mutat egy szinte teljesen gyári autón bárminemű "tuning" felirat. és emiatt gondolom nekik sem a legjobb "reklám", ha egy stock autón van a logójuk. mintha tolókocsi-versenyen reklámoznák a futócipőket...
a beltéri neon, ha tetszik, maradjon, de nekem nagyon zavaró lenne. menet közben tutkóra, álló autóban meg úgyse nagyon látszik, csak ha tárva nyitva van az ajtó.
a belső üveg (vagy milyen) koponya tök jól néz ki, csak szerintem megint nem egy ilyen autón. érdekes elegyet alkot a wunderbaummal és a cigisdobozzal
az első króm rács egész jó, diszkrét.
a kipuffogóval meg úgy vagyok, hogy amelyik kutya ugat, az nem harap
(persze tudom, hogy nem lehet szép autó meg gyors autó is, showcar, vagy negyedmérföldes, de ezen megintcsak hülyén mutat szerintem. egy komolyabb ültetéssel/lökös szettel mindjárt más lenne a helyzet)
és nem értem, miért akarsz ennyi karbon mindent belepakolni - már ha tényleg karbon lesz, és nem karbon matricáról van szó. ha mégis az utóbbi, akkor szerintem inkább ne tedd...
és részemről is ment a 10 pont, hajrá és üdv itt.
a matricák tényleg nem a legjobbak. lehet, hogy a kép van rosszul fényképezve, de mintha nem is pont középen lenne az a

a KEM Tuning Cars-ról meg értem, hogy tiszteletük jeléül van rajta, csak elég furán mutat egy szinte teljesen gyári autón bárminemű "tuning" felirat. és emiatt gondolom nekik sem a legjobb "reklám", ha egy stock autón van a logójuk. mintha tolókocsi-versenyen reklámoznák a futócipőket...

a beltéri neon, ha tetszik, maradjon, de nekem nagyon zavaró lenne. menet közben tutkóra, álló autóban meg úgyse nagyon látszik, csak ha tárva nyitva van az ajtó.
a belső üveg (vagy milyen) koponya tök jól néz ki, csak szerintem megint nem egy ilyen autón. érdekes elegyet alkot a wunderbaummal és a cigisdobozzal

az első króm rács egész jó, diszkrét.
a kipuffogóval meg úgy vagyok, hogy amelyik kutya ugat, az nem harap

és nem értem, miért akarsz ennyi karbon mindent belepakolni - már ha tényleg karbon lesz, és nem karbon matricáról van szó. ha mégis az utóbbi, akkor szerintem inkább ne tedd...
és részemről is ment a 10 pont, hajrá és üdv itt.
Igazad van kromozd a verdat komplettan at, fasza lesz!!!



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!