Opel? Omega? Fanat-X Team tuning (WARP ZONE) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (540)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

Max. sebesség: 220

Teljesítmény: 150 Le

Tömeg: elég sok

Motor

Motor: 2.5 V6

Hajtás: Front

Kipufogó: Beépitett rejtett

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 19"

Felni: Audi A8 19"

Futómű

Rugók: Apex 3.5 cm es ülteő

Gátlók: Módosítva

Fékek: Sport betétek

Külső Optika

Karosszéria: Inkább idézek egy megjelent cikkből:
"A Fanat-X csapat már évek óta foglalkozik autó teljes átalakításával, melyek a külső optikán keresztül egészen a belső hifi-ig terjed. Referenciájukból már jól ismerhetjük a kiállítások egyik állandó vendégét a Lancia Delta HF-et és a kék 155-ös Alfát. Éppen ezért nagy várakozás előzte a legújabb alkotásukat a WarpZone Omega-t!
Ellentétben az előbb felsorolt típusokkal, most egy olyan modell esett áldozatul, mely nem éppen a sportosságáról híres, amit tovább tetőzött az a tény is, hogy egy kombi változatról van szó. Ez azonban egyáltalán nem tántorította el a Fanat-X csapatát, hisz tudták, ha megfelelően "nyúlnak" az autóhoz, a végeredmény biztos siker lesz. Menyusék épp ezért neki is álltak az autó külső lecsupaszításának és minden kiálló kis rücsköt, kallantyút azonnal likvidáltak! Eltűntek a kilincsek, a kipufogó vég, a jelzések, indexek! A tervben hatalmas méretű, 19 colos felnikre szerelt gumik szerepeltek, amit gyárilag nehezen valósítható meg az Omegán. Hogy még agresszívabban nézzen ki az Opel, ezért ezt nyomtávszélesítőkkel, és a külső sárvédő ívek szélesítésével (3,5cm!) oldották meg a szakik!
Ez után jöhetett Plastic, a műanyagos mester, aki szabad kezet kapott az átalakításokat tekintve, így fantáziáját maximálisan kiélhette az Omegában! Végül egy Audis megjelenés lett a végeredmény, melyben a négykarikás típusokra hasonlító felni is partner volt. Ez után jöhetett a fényezés, ami az arany és fekete színek kombinációja lett, amit a cég saját hatalmas logójával koronázott meg! A megfelelő kontraszt hatás érdekében Csabi az llumar körbe-fóliával az autót, ami nem csak látványban, de komfortban is sokat dob a használat során. Hasonlóan hasznos, csak épp éjszaka, a jobb látási viszonyokat biztosító - utólagosan beszerelt - Xenon szett, amit később a tervek szerint külső stroboszkóp, vagy neon szett és egy komolyabb futómű is követ majd. "
(www.autohifibolt.hu)

Légterelők: Diszkrét hátsó szárny

Fénytechnika: Projectoros xenon izzós első lámpák(Stroboszkoppal).4 db piros neon az autó alján.

Dekor: Warp Zone logo

Belső Optika

Festés, dekor: Egy- két színre fújt elem.ezen kívül mindent fekete és vajbőr borít, még a padlót is.

Ülések: A gyáriak teljesen átformálva.Bőrözve.

Kiegészítők: Ismét idézek:
"A belső talán még külsőnél is nagyobb átalakításon esett át. Ami talán a legszembetűnőbb a gombnyomásra nyitható ajtók kitárulása után, hogy a teljes belső tér fehér / fekete bőrrel lett bevonva! Nem csupán az ülésekről és néhány kiegészítőről van szó, hanem valóban, szint minden bőrözhető felületről! Az ajtóktól, a csomagtartóig minden! A műszerfalra, a tetőkárpitra, sőt, még a padlóra is jutott belőle! Ahol nem lehetett a bőrözést alkalmazni, ott a külső elemekkel megegyező színre fújták az elemeket. Ilyen körülmények között igazán jól tud dolgozni egy hifi, hisz a kopogós műanyagok jelentősen befolyásolják a hangképet. Az Omega audio rendszere az első ülésekből inkább gyári hatásúnak tűnik, hisz egy szolid megjelenésű Sony MEX-DV1000 DVD-s (CD / MP3, stb) fejegységet vélünk felfedezni a középkonzolba integrálva, amit egy 7 colos TFT LCD kijelző monitor egészít ki a szellőzök fellett. Semmi túlzás, nagyzolás nincs itt, még az első szettből is csak az ésszerű mennyiséget, azaz az 1 pár Vibe Audio SE-K60 típust találjuk esztétikusan installálva az ajtókba!"

Fénytechnika: Piros neon csövek több helyen, stroboszkopok.

Egyéb: www.fanat-x.hu

HIFI / Multimédia

Fejegység: SONY dvd-s

Erősítő: FLI Audio

Hangszórók: Vibe

Egyéb: "A csomagtér azonban már a látványosságra lett kihegyezve, hisz a kiállításokon úgyis ez az a rész, amit a legtöbben megcsodálnak. Ilyen szempontból tökéletes választás a kombi, hisz lehet pakolni bele bőven és akár egy hatalmas 17 colos monitort is be lehet szerelni! A kijelzőt két darab 30cm-es Vibe Audio BlackAir 12 MKII mélysugárzó vesz közre zárt ládába szerelve. A két szélén ismét egy Vibe Audio 16cm-es Vibe Audio SE-K60 hangszóró szettre bukkanunk, így a csomagtérben gyönyörködők széles sávban kapják a hangélményt! A teljes rendszer meghajtásáról mindössze két FLI Audio erősítő gondoskodik, melyből az 1000W-os AMP 1000M monoblock a mélysugárzók életrekeltésében, míg a 4 csatornás AMP 800S a szélessávú hangszórók kristálytiszta megszólalásáért felelőssek! Hogy a feszültség ingadozás se csorbítsa a hangzást ezért egy Massive Audio CAP 2.0 2 farádos kondenzátor is beépítésre került, melyet az erősítőkkel együtt egy üveglap mögött csodálhatunk meg, amit körbeölel a vajfehér bőrözés. "

Tuned By Fanat-x

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

gyurmi

#480

2009. február 21. 18:24

Privát

Köszönöm,hogy a coupéra szavaztál!
Kellemes hétvégét kívánok!

Zoli-Astra

#479

2009. február 21. 08:12

2009. március 21-én a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete és a Dragracing.hu közös szervezésében kerül megrendezésre az I. Opel Kupa Kiskunlacházán.

- Opel Insignia bemutatóautó az Opel Tormási jóvoltából
- Gyorsulási verseny, ahol az Opeleket külön kategóriában is értékeljük, részükre külön díjazás lesz, meghatározott kategóriák szerint (erről kicsit később bővebben)
- Elkülönített parkoló Opelek részére
- Csoki, ropi, kóla...
- Belépési lehetőség a MOTE-ba a helyszínen
- Belépő ára a szokásos gyorsulási versenyeken is alkalmazott 2.000 HUF/fő és autó versenybe nevezése esetén + 2000 HUF/autó (Klubtagok részére a nevezési díj 1000 HUF/Autó)
- Kapunyitás 8:00-tól

Várunk minden kedves Érdeklődőt, Klubtagot és leendő Klubtagot a helyszínen.
Természetesen nem maradhat el a jó hangulat, dumapartik, és egy jó kis versenyzés sem. 10 éves korig a belépés díjtalan!