Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,2 (gyári adat)
a rövid váltóval veri a 3.0 turbót :)
- Max. sebesség
- Supra gyári váltóval 220
2,0 celica váltóval 185 volt amit néztem max
- Teljesítmény
- Supra:170 gyári adat
- Tömeg
- 1225kg
KÖNNYÍTÉS ALATT!
- Nyomaték
- 280Nm gyári adat
Motor
- Motor
- 2800cm3
sor6 szívó 8:8:1 kompresszió
- Hajtás
- 2,0 celica váltó
- Légszűrő
- sport
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/55r16 elől
225/60r16 hátul
- Felni
- 7x16
8x16
japán volk gt-p
Futómű
- Gátlók
- felújított és keményített
Külső Optika
- Karosszéria
- Supra:Nagy részét megzabálta az oxigén amit egy centis gittel takartak be.Egyszer talán kész lesz.A közel 30 kilónyi kátrány eltávolítva! A többi könnyítve lesz (erről később)
- Légterelők
- kuka
- Egyéb
- NEMSOKÁRA MÉG TÖBB ADAT ÉS KÉP.EGYELŐRE KÉSZÜLŐBEN.MOST JELENLEG AZ ELŐZŐ TULAJOK GÁNYOLÁSAIT PRÓBÁLJUK HELYRE HOZNI AKIK "ÖNJELÖLT" AUTÓSZERELŐKÉNT ÉS KAROSSZÉRIÁSKÉNT DOLGOZTAK RAJTA.
Belső Optika
- Kormány
- Egy amerikai hot rod-ból
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- van egy memória kártyás fejegység...de itt a zenét a motor generálja
- Hangszórók
- eddig gyáriak voltak...nekem az sem kell szerintem
Legfrissebb képek
Az első supra amit haza vittem.kb 10éve.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Ez volt a harmadik supra.
Legfrissebb kommentek
Először nem is értettem ezt a cégesítés dolgot,de így ,hogy "elírtad",világos!!!
0
Hahó....nekem a "lementősmegcsináltatós" dolog v. a kész matrica is jó,mindegy! Csak időben meglegyen ,hogy lássa a jónép,"mitől nemdöglik a légy"!
0
azért gondolkodtam a gázpedál körül, mert a kuplung, fékpedáloknál van valami érzékelő, de amit te mondasz, sokkal logikusabb
tuti most sincs szükség(50-50) a nyomás növelésre, de valamit szerelnem kell itt a jó idő addig szórakozok ezzel, míg nem jön össze a love az elektronikára.
nameg a szokásos szervíz dolgok először, h. minden rendben legyen(vez' tengely szimering, termosztát, üa'szűrő csere, levegőszűrő tisztítás)
tuti most sincs szükség(50-50) a nyomás növelésre, de valamit szerelnem kell itt a jó idő
addig szórakozok ezzel, míg nem jön össze a love az elektronikára.
nameg a szokásos szervíz dolgok először, h. minden rendben legyen(vez' tengely szimering, termosztát, üa'szűrő csere, levegőszűrő tisztítás)
0
blogok
Geree.hu: E85 - a megtévesztés foka
2011.08.14.
winy
Egészség,környezetvédelem...NEM SZÁMÍT!!!
2011.07.14.
winy
Bioetanol Szövetség: hamis támadások keresztt
2011.05.26.
winy
AZ E85 (BIOETANOL) NEM ESZI MEG A GUMICSÖVET!
GÉPÉSZTUNING /A JÓ REKLÁM NEM MINDEN
MELYIK E85 ÁTALAKÍTÓT VÁLASSZUK?
SZALMÁBÓL KÉSZÍTENEK E85-ÖT DÁNIÁBAN
1983-AS TOYOTA CELICA SUPRA E85/BIOETANOLAL
"A HATALMAS TÖLGY BEZÖLDÜLT"
(SCHWARZENEGGER) AMIT ÉRDEMES TUDNI A BIOETANOLRÓL(E85) A volkswagen és a bioüzemanyag(etanol)
(SCHWARZENEGGER) AMIT ÉRDEMES TUDNI A BIOETANOLRÓL(E85) A volkswagen és a bioüzemanyag(etanol)
Profilképek
Az első supra amit haza vittem.kb 10éve.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Ez volt a harmadik supra.
kép 6.
Ő IS VOLT
Van ez így,hogy felrobban a váltó harang :D
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
Opeter mobil kb 8éve
Matzee mobil kb 8éve
A kannibálok!
kb 2009
2010
2010
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
A LÁTSZAT CSAL!SAJNOS Ő IS EGY KIS HULLADÉK.DE EGYSZER KÉSZ LESZ.
ÉRTSD!
SAJÁT KLUB MATRINYÁNK.KÖSZI SPEER!
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
Egy próba,hogy milyen lehet így befalazni.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
Minek pót kerék tartó?Úgy is megette az oxigén és úgy sem lesz benne.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
A sok kis lik.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
Humornak is elég szép lett :D
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
Az előző karosszériás munkája!
kép 59.
Ezzel lesz a legtöbb gondom
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
1cm vastag gitt!
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
Volk Gt-p felnik egyenesen japánból!
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
A 63literes vas tank helyett egy 42literes műanyag motorcsónak tank érkezett.
Mimi
kép 83.
Hemi
Mimi
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
Feltárásra kerültek a sebek.De már gyógyulnak.
kép 97.
Csak 5 év volt találni egy javító ívet :D
kép 99.
Újra épűl az egész!Új hátsó kerék járatok
kép 101.
kép 102.
kép 103.
kép 104.
kép 105.
kép 106.
kép 107.
kép 108.
kép 109.
kép 110.
kép 111.
kép 112.
kép 113.
kép 114.
kép 115.
kép 116.
kép 117.
kép 118.
kép 119.
kép 120.
kép 121.
kép 122.
kép 123.
kép 124.
kép 125.
kép 126.
Szép vas ! Fanatizmusra utal :)
Szerintem a lámpán sok már az e85 felirat. Azért még 10/10
Fanatizmusra utal :)
Szerintem a lámpán sok már az e85 felirat. Azért még 10/10
Először nem is értettem ezt a cégesítés dolgot,de így ,hogy "elírtad",világos!!!
Hahó....nekem a "lementősmegcsináltatós" dolog v. a kész matrica is jó,mindegy! Csak időben meglegyen ,hogy lássa a jónép,"mitől nemdöglik a légy"!
azért gondolkodtam a gázpedál körül, mert a kuplung, fékpedáloknál van valami érzékelő, de amit te mondasz, sokkal logikusabb
tuti most sincs szükség(50-50) a nyomás növelésre, de valamit szerelnem kell itt a jó idő addig szórakozok ezzel, míg nem jön össze a love az elektronikára.
nameg a szokásos szervíz dolgok először, h. minden rendben legyen(vez' tengely szimering, termosztát, üa'szűrő csere, levegőszűrő tisztítás)
tuti most sincs szükség(50-50) a nyomás növelésre, de valamit szerelnem kell itt a jó idő
addig szórakozok ezzel, míg nem jön össze a love az elektronikára.
nameg a szokásos szervíz dolgok először, h. minden rendben legyen(vez' tengely szimering, termosztát, üa'szűrő csere, levegőszűrő tisztítás)
lambda szonda az van, de nem találok anyagot arról, mi a különbség a széles, szűk-sávú fajták között. hát igen az ár engem is befolyásol, és tetszik az automata jellege, a gázpedálra meg csak rá lehet szerelni valami érzékelőt utólag is mert nekem azt hiszem nincs olyan(nem emlékszem)
nagyjából akkor már összeállt a kép,
nyomásnövelés, elektronika, full e85 a végeredmény
szerinted ha mindez belekerül, azzal lehet erőt nyerni ha előgyújtást hozzá állítom(növelem) az etanolhoz?
nagyjából akkor már összeállt a kép,
nyomásnövelés, elektronika, full e85 a végeredmény
szerinted ha mindez belekerül, azzal lehet erőt nyerni ha előgyújtást hozzá állítom(növelem) az etanolhoz?
miután írtam neked , olvastam a hozzászólásokat...
lehet nem szöszmötölök, beruházok az egyik állítható elektronikára.(e85tuning,e85power) bár az utóbbi jobban tetszik, egyrészt olcsóbb, és nem kell kapcsolgatni, de viszont a kérdés, melyik rugalmasabb az állítási lehetőségeket illetően?
így nem kellene az ECU-t piszkálni és pontos beállítást kapnék minden tartományban
lehet nem szöszmötölök, beruházok az egyik állítható elektronikára.(e85tuning,e85power) bár az utóbbi jobban tetszik, egyrészt olcsóbb, és nem kell kapcsolgatni, de viszont a kérdés, melyik rugalmasabb az állítási lehetőségeket illetően?
így nem kellene az ECU-t piszkálni és pontos beállítást kapnék minden tartományban
amit beraktam a fórumra képet azt berakhatnád a topik ajánlásba, hátha a sok mazsi észreveszi és nem kérdez mindenki Ádám és Évától az etanolozásról ahelyett, hogy visszaolvasna
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!