BMW E46 320d

Csak megprobaljuk majd latjuk hogy mi lesz.
Tegnap felprobaltuk a hatso siman felment amire nem szamitottam max egy 5mm-es nyomtav kell es meg az ivet sem kell bantani.
VISZONT ELOL fuuu nagyon bele er a rugoba de nem hogy beleer hanem a rugok koze esik a felni.Nem tudtam mekkora nyomtavot vegyunk ezert csinaltunk haverral kement fabol 10 es 15mm-es nyomtavot es azzal feldobtuk.Elore minimum 15mm kell es igy nem fog rugoba erni.Jah amugy a gyari 8J 225 beleer a rugoba.(a gumi szele le is daralta)Fene gondolta volna hogy az elsonek ekkora nyomtav kell azt hittem majd hatul lesznek gondok,de nem.

EEeeeeeeesssss beköszöntött a tavasz
El se hiszem ezek a nappali 10-12 fokok olyan mintha Thaiföldön lennek

Milyen volt a Bimmer múzeum?

imádom azokat a gépeket is

uhh
Hát akkor idén nem sokat tudsz majd Bogarazni.:(:(:(

képzelem, hogy németbe milyen hobbiautók lehetnek

hi
hát feltettem az új Solex 30/31-es karbit, kicseréltem a benzincsöveket, meg a benzinszűrőt, a vákuumcsövet is kicseréltem. még újra kell vezetékelnem a gyújtótrafót az 1.6-os karbi miatt.:)
Megjött az eredeti műszerfal grill is.:)

Meg pár napja volt itt egy lakatos srác. megbeszéltük a dolgokat. Az indextől előre fele a komplett elejét kicseréljük (pótkerékzsebbel, mindennel együtt). ehhez félre is tetettem a javítódarabot meg 2 komplett küszöböt is félretetettem (minőségi, vastag lemezből készült a cucc, szóval nem a rohadós fajta).

Nincsen annyira vészes állapotban a kaszni, abszolút menthető. Az alvázat és a kaszni alját (küszöböket) újjá kell építeni.

Szóval haladgattam.:D Jah meg homokfújva lesz a kaszni. Szóval teljes felújítás lesz. Az elektronikai részt én csinálom, meg a szét meg az össze szerelést meg a motor rendberakását meg ugye egy tonna cuccot kell majd drótkorongozni és újrafesteni.

És Nálad mizujs?:):)

Nocsak, hogy-hogy arra gurultal?Nem tetszik a "jobbkormanyosmindennapesos" vilag?
Egesz Europa kapja ezt a fos idot.Volt fonokom is panaszkodik az idojarasra: Thaifold +40-42 ejjel nappal...de szar lehet

Időjárást leszámítva minden
Turizmus beindult a hétvégék mar fullosak, hétköznap meg mindig van mit csinálni.Újra hosszúak a napok,de hat ezert vagyunk itt.

Nálatok?Gondolom ott sincs 25fok

na igen amikor szedtem le a kárpitot, újjongtam mint debil gyerek ajándékosztáskor van pár kritikus rész, azt kijavíttatom, az apróbb felületi foltokat meg eltüntetem. Remélem nyár elejére már annyira rendbe tudom szedni, hogy gond nélkül tudjak vele mászkálni találkozókra. persze lesz, hogy sárvédő nélkül fogok vele közlekedni, meg belseje nem lesz mert azt a nulláról kell majd újrakárpitozni, kivéve a z oldalsó meg ajtópaneleket (meg ülés paneleket) mert azt megcsinálom én.

itthoni homokszóráson én is filóztam de lehet, hogy egyszerűbb kifizetni a homokszórót mint hogy itthon szenvedni vele.
Mennyibe kerülhet egy komplett Bogár homokszórás? úgyhogy én szétszedem, és külön odaviszem az alvázat meg a kasznit.
egyébként szerencsére nem taknyolták össze a kaszni és a padlólemez illesztését, gyári gumi van bent és hibátlan csavarok. Még soha nem bontották meg a 45 év alatt! :):)

jah meg szereztem eredeti grill-t a műszerfalhoz, olyat ami nincs kivágva, potom pénzért.:D:D szépen vissza fog alakulni gyári állapotba a kicsike.:D:D:D

Hello
Végre itt a jó idő elkezdődött a Bogár felújítása. arra számítottam, hogy ementálira rohadt. De ahhoz képest, hogy kb. 40 évig állt az utcán, nem is vészes. gondolom annak köszönhető, hogy 27 éve nincs télen használva....

szóval már "csak" egy jó lakatos kell aki elvállalja, meg egy homokfújó üzem, mert amit tudok wolfsburgi fémet azt megmentem.:)

apropó: tavaszi rajzásra esetleg hazalátogatsz? :)

ment a 10 pont

ment válasz

Neked is köszönöm a kisegiést.

Akkor nem volt szerencséd.Cimborámat nemrég vittem a reptérre és mióta otthon van + fokok és szárazság.Tavaly nem voltam otthon idén sem hiszem, hogy megyek max jövőre de akkor autóval szeretnek.
Skóciában is izgalmas volt a közlekedés pár napot pihennem kellett ott, mert nem tudtam visszajönni a nagy hó miatt.

ja értem
igen a felniket mondtad
azt (esetleg privátba) elárulod, hogy hol vetted a kasznielemeket?
mert a legközelebb nekem a Hudák van (Bugparts) de minden arany áron van bevallom picit félek a tavasztól, hogy csiszolás után mit találok a festék alatt...

remélem, hogy fickós lesz a duplakarbitól meg a kipufogótól.:D mondjuk a gyári 1.3-as sem viszi rosszul.:)
1.6-oson is sokat filóztam...de a mostani mocit elméletileg nem érné meg átalakítanom (kisolajfuratos F moci)...bár a baloldali hengerfejet jó lenne cserélni és akkor duplaszívós fejeket feltenni a szimplák helyére.:D:D persze új főtengely és hajtókar csapágyakat bele, összes tömítést cserélni.:) úgy érzem elleszek vele.:D:D

naszép lassan kongani fog az ország mert mindenki kimegy mondjuk meg tudom érteni

hát akkor 1évben Te sem használod sokat az autóidat.:(

Ha majd lesz kedved akkor leírhatod ha tudtál szerezni a Bogárhoz pár "finomságot".:)
Én egyenlőre tavaszig várok, majd szétszedésnél derül ki, hogy mit kell cserélnem. de én is a gyáriasságra törekszem, visszaalakítom a műszerfalat olyanra amilyen gyárilag volt. Viszont duplakarbit (sztem 34-es PICT-t) és csőkígyót teszek rá (valamilyen dobbal), meg valamilyen felnit.:) minden más gyári lesz...najó, a kaszniról ez-az el fog tűnni.xD

külföldön melózol? azkemény
hát én nyárig nem bírnám ki

amikor beindítottam csak azért nem mentem vele a környéken egy kört mert nyári gumik vannak fent (meg minden hézag nyárira van beállítva)...majdnem megőrültem
de ahogy lesz plusz 15-18°C már kezdem is szétszedni. nagy munka lesz a felújítása

Hahó!
Kitartás, pár hónap és újra be lehet röffenteni a Rovarokat! Mondjuk én már nem bírom idegekkel és pár hete +9°C-ban megjárattam a Ciripelőt tavasszal lesz vele tennivalóm bőven.

Addig is egy kép a depis, borús idő ellen: