Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10sec körül...
- Max. sebesség
- 1-ben 50km/h, 2-ben 100km/h, 3-ban 140km/h, 4-ben 180 km/h, 5-ben 210km/h
- Teljesítmény
- kb.: 120LE
- Tömeg
- Sajna elég nehéz! 1158 kg
- Nyomaték
- Van (a lábamban!)
Motor
- Motor
- 1.6 8V
- Hajtás
- pajtás
- Elektronika
- Magic Tuning Chip
- Légszűrő
- Zárt Carbon Direkt + Jacky Racing alumínium rezonátor cső!
- Kipufogó
- 4-2-1 leömlő, és 2 gázgyorsító patron, 55-ös rendszer, kipuffogó rezonátor cső és egy Magnum hátsó dob
- Gyújtás
- NGK (Made in Japan)
- Egyéb
- 6-7l/100km fogyasztás!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron-1: GOOD YEAR Eagle F1 GSD3 205/45 R16
Nyáron-2: Yokohama SP01 195/55 R15
Nyáron-3: Bridgestone 205/40 R17
Télen: Michelin Alpin A2 185/60 R15
- Felni
- Nyáron-1: 16" Gyári Citroen C5 Exclusive alu
Nyáron-2: 15" Gyári 2.0 16V Xsara VTS felni,
(kúp) középpel
Nyáron-3: 17" Gyári Citroen C4 VTS felni
Télen: 15" Gyári Xsara II csillag felni, feketére szinterezve
Futómű
- Rugók
- FK 6cm ültető elől - tárcsafékes kombi híd 3cm-vel lentebb állítva!
- Gátlók
- 4db olajos 2 körös Monrooe Reflex
- Fékek
- 283mm alumínium oxidos fúrt-mart Sparco hűtött féktárcsák elől
247mm tárcsa hátul + ABS + fékerő elosztó!
Külső Optika
- Karosszéria
- Letisztult külső, VTS küszöb, falazott csomagtér és hátsó lökős, VTS szárny, minden elem színre fújva!
- Légterelők
- VTS Hátsó szárny!
- Fénytechnika
- Jégfehér helyzetjelző ledek! 6000K xenon + OSRAM Diadem indexek
- Dekor
- Llumar fólia + Fekete Dekor csíkok alul
- Egyéb
- Plexi első lámpamaszk (volt) - Füst üveges xenon első lámpák
Xsara II gyári hátsó lámpák
Belső Optika
- Festés, dekor
- Jégkék-ezüst metál fényezés
- Ülések
- VTS Plüss - Alcantara könyöklős ülések
- Kormány
- Légzsákos, 4 küllős
- Fénytechnika
- Fehér számlap kék világítással (Xsara VTS Design) jégfehér LED belső világítás, jégfehér kesztyűtartó és csomagtér világítás! Kék riasztó LED!
- Egyéb
- Valódi Carbon műszerfal, kék-fekete bőr kárpitok, gyári NAGY bőr könyöklő kék cérnával varrva, kék bőr váltózsák
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- A motor muzsikál!
- Egyéb
- Pólus tali
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
új fékek
helyzetjelző + köd
szintén
ködössel
őszi
téli állapot
VTS belső
VTS sport kagyló
VTS alcantara - plüss
kép 46.
Új popó
Hátsó kerék :)
Jelenlegi!
Téli állapot...
az ERŐMŰ!
HungExpo
Utolsó emlék...
Golfi
MKIII
Ördögi
LE: ?
Méregzsák!
0-100km/h = 6s
GTI TDI
Edition
Tuning Show 2015
Hali,
195-215 ig nyugodtan teheted rájuk a gumit, az hogy kicsit feszül csak szebbé teszi
az osztókőr modosító árából nem is (mert nem én csinálom) de a felniéből faraghatunk
195-215 ig nyugodtan teheted rájuk a gumit, az hogy kicsit feszül csak szebbé teszi
az osztókőr modosító árából nem is (mert nem én csinálom) de a felniéből faraghatunk
..jah a gumikat elfelejtettem mondani, Neked egy picit nagyok lennének 225/55 volt rajtuk az A8 váltómérete
Hali!
Nos, ezeknek a felniknek elvileg 150 Euro lenne az áruk (37500,-), én ezt 35-be vettem darabját, és 30-be tovább is adom (mivel kb. 2 hetesek, szerintem nem nagy ár értük ;). A gumi azonban nem olcsó már ebben a méretben, bár Nankangot lehet venni 20ért darabját zsír újat, és az nem olyan car!
Nos, ezeknek a felniknek elvileg 150 Euro lenne az áruk (37500,-), én ezt 35-be vettem darabját, és 30-be tovább is adom (mivel kb. 2 hetesek, szerintem nem nagy ár értük ;). A gumi azonban nem olcsó már ebben a méretben, bár Nankangot lehet venni 20ért darabját zsír újat, és az nem olyan car!
Hello!
Nos, a felniről meg a gumiról annyit, hogy nem olyan régen még 195/45R17 volt rajtuk, és az kicsit keskenynek bizonyult. A peresebb gumi (most ugye /40) vélemyénem szerint sokkal masszívabb, mivel a 195/45-ösök szétmentek 3 hét alatt a kátyúk miatt. Azért is kértem "2 hét türelmet", mert kb. addigra fizeti ki a káromat a biztosító, és akkor tudok én is csak tovább lépni.
Amúgy patent a géped, elég brutálisan tele van pakolva hangsugárzókkal, ahogy így olvastam
Majd lehet, hogy az átkábelezésben segítséget fogok Tőled kérni, de erről még később.
Amúgy miért adod el a Magnatokat?
Üdv!
Nos, a felniről meg a gumiról annyit, hogy nem olyan régen még 195/45R17 volt rajtuk, és az kicsit keskenynek bizonyult. A peresebb gumi (most ugye /40) vélemyénem szerint sokkal masszívabb, mivel a 195/45-ösök szétmentek 3 hét alatt a kátyúk miatt. Azért is kértem "2 hét türelmet", mert kb. addigra fizeti ki a káromat a biztosító, és akkor tudok én is csak tovább lépni.
Amúgy patent a géped, elég brutálisan tele van pakolva hangsugárzókkal, ahogy így olvastam
Majd lehet, hogy az átkábelezésben segítséget fogok Tőled kérni, de erről még később.
Amúgy miért adod el a Magnatokat?
Üdv!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
195-215 ig nyugodtan teheted rájuk a gumit, az hogy kicsit feszül csak szebbé teszi