Zaporozsec -

és ezzel meg is váltottad a nyugdíjad.....grat hozzá


ja amúgy ezért jöttem:

Pont ezt akartam mondani
Tetszik a gép

Hifonics 2farádos kondival érkezős (köszönöm Magánnyugdijpénztár)
Keddy -os
Milyen szép a kárpitja....

Öreg is meg autó is

Hát... nekem a régiek igen, De köztük is nagy a szórás

Jah,s ehhő is meg van ez:
Meg még az eredeti cámlácskája is...

Értem!Sok sikert és kitartást hozzá!
Én eztet örökűtem a papátu,javítgatom pofozgatom én is...

Hujujjj Mártika,há mibe mélyedtél te bele...??Záporjózska Powaaa

Már nagyon rég beszéltem vele, akkor volt még neki néhány, még a nagylámpásból is akadt nála.Megpróbálok szerezni valami elérhetőséget.

Jajj tényleg majd elfelejtettem... A futóműhöz ha valami kell, el ne kezdjetek pl. komplett gömbfejet keresgélni, mert nem lesz. Az egész oka, hogy jó "tundra car"-hoz illően, a kocsin szinte majdnem minden kopóalkatrész szétszedhető, felújítható. Így a gömbfejek is. Érdemes ukiban szettet nézni hozzá, ha nem megoldható, akkor a gömbfejek szétszedése után, egy jó esztergályos danamit-ból vagy bonamid-ból bármikor rittyent hozzá egy szett csészét. Azzal összerakjátok, zsírozzátok és kész is a "gömbfejcsere", ismét olyan mint a vaj és nem lóg semmi. Ezért szeretem ezeket a régi gépeket. Minek vennél súlyos ezresekért komplett gömbiket (vagy bármi mást), ha pár százból simán újat csinálsz a régiből? Ez a feeling gyerekek, nem a modern taligák :)

Na szóval ő itt az olajszűrőd

Szia! Örülök, hogy nem oktondinak néztél Kérdéseidre a válasz:
Motorba 3.35 liter olaj kell, csereperiódusa NEM vicc: 3.000 km-ként.
15W-40 től véknyabbat (tehát 10-est vagy 5-öst) NE használjatok, nincs rá szükség, már csak a megmunkálás miatt sem. A motornak centrifugál szűrője van (lásd mint a kispolszkik) Szétszerelni, tisztítani 6.000-ként, mivel ennek fedelén vannak a holtponti jelek, rosszul nem tudod visszatenni, a hat csavarból egy el van tolva az osztáshoz képest. Az ékszíj feszességét szintén kispolskisan, alátétekkel tudjátok állítani az ékszíjtárcsán. Levegőszűrőt 6.000-ként tisztítani, betétre nem kell költened. A kapronszálakat (az a damilszerű amivel tele van dzsumbujozva a légszűrőház) benzinben kimosni, majd napon kiszárítani és visszarakni a házba. A légszűrő tepsijének aljába (amit lefelé le lehet szedni, pedig a benne lévő perem 3/4 éig motorolajat tölteni (durván 2 deci kell). Gyújtáselosztóra nagyon figyelni kell, nem gondozásmentes, 6.000-ként a szelencén keresztül (egy kis tekerős gomb a gyújtástorony oldalán) zsírozni kell!! Gyújtógyertya elektródatáv 0.7-0.9 mm közötti, megszakítóhézag 0.4mm. Szelephézagok hidegen: Kipuff: 0,1mm, szívószelepek: !0,08mm! Mindkét hengerfejen a szélső (külső) szelepek a kipufogók, míg a belsők a szívószelepek. Szintén 6.000-ként ellenőrizni érdemes. Még pár adat: Váltóolaj: 1.5 liter (hátsó üléspad alatt van a betöltőnyílás) kormánymű olaj: 0.13 liter, Karbi úszómagasság osztósíktól mérve 20+-1 mm. Ha valamire szükség van még, írj nyugodtan :)

csak az enyém nagyobb hűtőrácsos

Szép Napot! ! !