Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9.1 sec.
- Max. sebesség
- 230 km/h
- Teljesítmény
- 175 Le
- Tömeg
- 1410kg
- Nyomaték
- 265Nm
Motor
- Motor
- Z20NET 1998ccm turbo
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- van benne
- Kipufogó
- gyári rendszer két hátsó dobbal(a Calibra 76-os rendszere után kicsit halknak találom:) )
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári:215/50R17 Good Year Eagle NCT
Téli:215/55R16 Fulda Rotego
- Felni
- Nyári:17" gyári GTS Ronal
Téli:16" acél
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári GTS
- Fénytechnika
- xenon
Belső Optika
- Ülések
- Félbőrös hibátlan
Legfrissebb képek
Suzy,ő sincs már nálam
Volt ilyen is:Vectra GT
és a mocija
Tisztelet a kivételnek!
2005-2011
Opel Calibra turbo
Legfrissebb kommentek
Úgylátom tényleg bevagy táblázva. Pályanap szombaton lesz? Gondolom igen, én meg szombaton este érek haza, pedig jólett volna elmenni
Tomi úgy mondta h Te vetted az Astrát, de akkor rosszul tudta. És akkor mi a terv helyette? Szóljál ha nézgelödjek neked itt kint
Passat...elfogyott a turbónyomásom, 50 ezerér lett bele egy cső, most már csak egy tizeted esik vissza, de még mindig nem tökéletes, mondjuk most aránylag jól megy. Csúcsokat kell megcsináltatnom, nagyobb csúcsokat akarok rá, elvileg már megtudják csinálni PD-snél is, meg készül hozzá az új elektronika részecskeszürö nélkül, így a részecskeszürő tiltásai nélkül, kicsit több kakaóval, de ehhez még lóvé kell. Ha találkozunk majd elmesélem részletesebben is. Ha mástnem hételejére összebeszélünk vmi talit ha Nektek is jó
Tomi úgy mondta h Te vetted az Astrát, de akkor rosszul tudta. És akkor mi a terv helyette? Szóljál ha nézgelödjek neked itt kint Passat...elfogyott a turbónyomásom, 50 ezerér lett bele egy cső, most már csak egy tizeted esik vissza, de még mindig nem tökéletes, mondjuk most aránylag jól megy. Csúcsokat kell megcsináltatnom, nagyobb csúcsokat akarok rá, elvileg már megtudják csinálni PD-snél is, meg készül hozzá az új elektronika részecskeszürö nélkül, így a részecskeszürő tiltásai nélkül, kicsit több kakaóval, de ehhez még lóvé kell. Ha találkozunk majd elmesélem részletesebben is. Ha mástnem hételejére összebeszélünk vmi talit ha Nektek is jó
0
Szia! Tényleg nagyon régen beszéltünk. Velünk nincs semmi különös, szopok a Passattal, de ugy néz ki már jolesz. Most szombaton megyek haza, Tomival mozit beszéltünk (Verdák 3D), remélem eljöttök Ti is. Mesélte Tomi h elkelt, majdnem megis sirattam hallod
Mennyibe ment el a Kicsi? Hogy-hogy Astra lett helyette? Veletek miújság? remélem jól vagytok Remélem találkozunk 7végén. Üdv
Mennyibe ment el a Kicsi? Hogy-hogy Astra lett helyette? Veletek miújság? remélem jól vagytok Remélem találkozunk 7végén. Üdv
0
Hívlak mindenképpen ha meglesz a cucc.Holnap úgyis megyek Szolnokra,megkérdezem hátha van már fékbetét!
0
Ha hétvégére kész lesz, és megjönnek a fékbetétek, lemegyek vele hozzád. Tegnap írattam át Szolnokon, úgyhogy minden papírmunka is el van intézve.
0
Sokat olvasok angol és német forumokat, ott jóval több v6 van. Persze a legegyszerűbb az, hogy 2.5 helyére be a 3.0, s akkor 211-240 le között valahol megvan. Csak ahhoz kell egy jó 3.0, s Én azért meg mondom őszintén nem lutriznék, semmi bajom a 2.5el 6,5 éve, kopp kopp kopp. Tengelyeket is úgy rakom be, meg pár módosítást amikor vezérlés csere lesz, Secu-nak már bent van, neki még pár dolog van, aztán majd Subi programírás + mérés. 
0
Profilképek
Suzy,ő sincs már nálam
Volt ilyen is:Vectra GT
és a mocija
Tisztelet a kivételnek!
2005-2011
Opel Calibra turbo
Calibra érkezik a kettes vágányra:)
Kunmadár
IV.
tiszaföldvári
autós tali
pályanap->>>
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
280LE/400Nm
Szolnokon
VII.Blitz
weekend
Szeged
kép 24.
Vectra GTS turbó>>>
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
U.I: van egy eladó 2.5 V6 Mondeom
Tudok most egy 98-as 1.8-as B Vectrát is innen kintröl kb 200-ban kis esztétikai hibával. Csak eszembe jutott mondom szólok
Tudok most egy 98-as 1.8-as B Vectrát is innen kintröl kb 200-ban kis esztétikai hibával. Csak eszembe jutott mondom szólok
Úgylátom tényleg bevagy táblázva. Pályanap szombaton lesz? Gondolom igen, én meg szombaton este érek haza, pedig jólett volna elmenni Tomi úgy mondta h Te vetted az Astrát, de akkor rosszul tudta. És akkor mi a terv helyette? Szóljál ha nézgelödjek neked itt kint Passat...elfogyott a turbónyomásom, 50 ezerér lett bele egy cső, most már csak egy tizeted esik vissza, de még mindig nem tökéletes, mondjuk most aránylag jól megy. Csúcsokat kell megcsináltatnom, nagyobb csúcsokat akarok rá, elvileg már megtudják csinálni PD-snél is, meg készül hozzá az új elektronika részecskeszürö nélkül, így a részecskeszürő tiltásai nélkül, kicsit több kakaóval, de ehhez még lóvé kell. Ha találkozunk majd elmesélem részletesebben is. Ha mástnem hételejére összebeszélünk vmi talit ha Nektek is jó
Tomi úgy mondta h Te vetted az Astrát, de akkor rosszul tudta. És akkor mi a terv helyette? Szóljál ha nézgelödjek neked itt kint Passat...elfogyott a turbónyomásom, 50 ezerér lett bele egy cső, most már csak egy tizeted esik vissza, de még mindig nem tökéletes, mondjuk most aránylag jól megy. Csúcsokat kell megcsináltatnom, nagyobb csúcsokat akarok rá, elvileg már megtudják csinálni PD-snél is, meg készül hozzá az új elektronika részecskeszürö nélkül, így a részecskeszürő tiltásai nélkül, kicsit több kakaóval, de ehhez még lóvé kell. Ha találkozunk majd elmesélem részletesebben is. Ha mástnem hételejére összebeszélünk vmi talit ha Nektek is jó
Szia! Tényleg nagyon régen beszéltünk. Velünk nincs semmi különös, szopok a Passattal, de ugy néz ki már jolesz. Most szombaton megyek haza, Tomival mozit beszéltünk (Verdák 3D), remélem eljöttök Ti is. Mesélte Tomi h elkelt, majdnem megis sirattam hallod Mennyibe ment el a Kicsi? Hogy-hogy Astra lett helyette? Veletek miújság? remélem jól vagytok Remélem találkozunk 7végén. Üdv
Mennyibe ment el a Kicsi? Hogy-hogy Astra lett helyette? Veletek miújság? remélem jól vagytok Remélem találkozunk 7végén. Üdv
Hívlak mindenképpen ha meglesz a cucc.Holnap úgyis megyek Szolnokra,megkérdezem hátha van már fékbetét!
Ha hétvégére kész lesz, és megjönnek a fékbetétek, lemegyek vele hozzád. Tegnap írattam át Szolnokon, úgyhogy minden papírmunka is el van intézve.
Sokat olvasok angol és német forumokat, ott jóval több v6 van. Persze a legegyszerűbb az, hogy 2.5 helyére be a 3.0, s akkor 211-240 le között valahol megvan. Csak ahhoz kell egy jó 3.0, s Én azért meg mondom őszintén nem lutriznék, semmi bajom a 2.5el 6,5 éve, kopp kopp kopp. Tengelyeket is úgy rakom be, meg pár módosítást amikor vezérlés csere lesz, Secu-nak már bent van, neki még pár dolog van, aztán majd Subi programírás + mérés.
Kíváncsi leszek majd rá,remélem mihamarabb viszontlátom!Kezd már nagyon hiányozni!
Most van a gép teljes kuplungcserén (Sachs gáyri komplett szett). Az intercoolert is el fogom intézni, és megkapja az alváz- és üregvédelmet is. Jobbos ajtó zárjával van kis probléma, de azt is meg fogom javítani.
Mivel én a (majdnem) teljesen gyári kinézet pártján vagyok, kapni fog egy gyári lököst, és a szürke díszléceket is visszakapja. A felnik maradnak, azok nagyon állatok!
Mivel én a (majdnem) teljesen gyári kinézet pártján vagyok, kapni fog egy gyári lököst, és a szürke díszléceket is visszakapja. A felnik maradnak, azok nagyon állatok!
S milyen kocsit veszel majd?
2009 óta megvannak a 3.0ás tengelyek, nem nekem kellett volna, jövőre lesz a 60000 km benne a vezérlésben, akkor rakom be. Addig úgy is meg kell még csinálni nagyobb pillangó szelepet, utána meg úgy is program módosítás. Jaja beszéltem Gézával. :)))
Jaja beszéltem Gézával. :)))
Köszi, hogy megkérdezted. :) Igen tudják. Angoloknál ez nagyon népszerű:
- 3.0-ás szívó tengelyek
- 3.0-ás injektorok
- nagyobb szívótalp
- 64 mm-es pillangó belső átmérő felbővítve 68 mm-re
- hozzáigazított program
De a legnépszerűbb, egyszerűbb ott, hogy 3.0-ra csere, basztatnak is rendesen angolok engem forumon, hogy: kisblokkos magyar :))))
S ezek a módosítások szokott 195-200 LE lenni Jaa: Jó kezekben lesz a Gézánál a Turbo...
- 3.0-ás szívó tengelyek
- 3.0-ás injektorok
- nagyobb szívótalp
- 64 mm-es pillangó belső átmérő felbővítve 68 mm-re
- hozzáigazított program
De a legnépszerűbb, egyszerűbb ott, hogy 3.0-ra csere, basztatnak is rendesen angolok engem forumon, hogy: kisblokkos magyar :))))
S ezek a módosítások szokott 195-200 LE lenni
Jaa: Jó kezekben lesz a Gézánál a Turbo...
MIIIIII???? Miért adtad el?????? Hogy vagy? Lehetne egy kérésem (igazából ezért léptem fel) 
Szóval megkérded a cimbidet mennyiért adja az x30xe szívó, két darab vezérmű tengelyeket és azt a fekete műanyag talpat amin hat ovális furat van.
Köszönöm!
X30XE cuccok
Szóval megkérded a cimbidet mennyiért adja az x30xe szívó, két darab vezérmű tengelyeket és azt a fekete műanyag talpat amin hat ovális furat van.
Köszönöm!
X30XE cuccok
6 év után elváltak útjaink.AZ AUTÓT ELADTAM
Reggeli 
ocska
ocska 
Igen sikerült venni jó erőset.
nagyon klassz lett az autó vele:
nagyon klassz lett az autó vele:
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!