Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyari 4.6 /// fustol a kerek
- Max. sebesség
- egyszer megtudom
- Teljesítmény
- 300le @ 6000 a fotangelyen az kb 250 WHP a kerekeken egyellore /// 412WHP
- Tömeg
- 1520 kg /// 1200kg korul
- Nyomaték
- 300 lb.-ft. @ 4000
Motor
- Motor
- 2500 ccm 16v Boxer EJ25 /// 2000ccm S15 SR20DET,Garett GT2871R Disco Potato turbo,
550ccm injectorok , JUN fele szivosor 90mm es Q45 infiniti throtlle body val , HKS 264/272 tengelyek 1mm Cometic fem hf pakolas,GReddy szeleprugok, ARP hf csavarok, Griffin aluminium radiator
- Hajtás
- AWD, 6-os valto elol-hatul (sperr v. LSD) /// 5 -os valto egy s14 bol + 2way 16+2 lamellas KaaZ Sperr diffi , stage 4 compeititionclutch kuplung + konnyitett lendkerek , aluminium kardan
- Elektronika
- Denso ECU , Ecutek reflash /// PowerFC, Apexi SAFC NEO tuned By STAGE6 , XAT Racing kabelezes
- Légszűrő
- APS Cold air intake /// K&N Direkt
- Kipufogó
- APS 3,5 in (90mm) Turbo back exhaust system /// 3in egyedi rendszer (egyenes cso :) ) 4in a hatso kerektol made by STAGE6
- Gyújtás
- Denso
- Egyéb
- Turbo Xs lefujo szelep (BOV)
Greddy Oval oil catch canUnorthodox Racing 3 reszes ekszijtarcs szett
Walbro magasnyomasu benzinpumpa /// TIAL BOV , Koyo radiator , Greddy rocker arm stopper , GodSpeed InterCooler , Walbro benzinpumpa , Taka turbocsovek stb
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Bridgestone Ponteza RE070 - utcara
255/40 R17 Yokohama A032R Soft Comp.- versenyre /// gyorsan kopnak :)
- Felni
- 17'' -es aranyszinu BBS utcara - versenyre /// mikor melyiken van jo gumi, de van egy par
Futómű
- Rugók
- Tein Flex Coil over set /// Tein SuperDrift
- Gátlók
- Tein Flex Coil over set /// Tein SuperDrift
- Fékek
- elol 4 hatul 2 dugattyus Brembo Hawk HPS betetekkel /// elkoptak, csere
- Merevítők
- Cusco OS elol ketpontos , hatul 3 pontos /// Autopower 6 pontos bukocso , toronymerevitok elol-hatul
- Egyéb
- DCCD Driver Controlled Center Differential , EDFC Electronic Damping Force Controller - Tein (belulrol allithato elektronikus lengescsillapito kemenyito keszulek) /// Tein kormanyosszekotok , Whiteline szilentek , Megan Racing hatso futomu
Külső Optika
- Karosszéria
- uj es kek /// kek es fekete kek metellal, napfenyteto befalazva
- Légterelők
- a gyari hatso spoiler
- Kiegészítők
- SWRT-s pocsfogok /// Gepteto kiemelve Charge speed bodykit
- Fénytechnika
- xenon fenyszoro
- Dekor
- Magyar zaszlo es PDP matrica a hatso ablakokon
/// STAGE6 , DriftStarSyndicate, stb
Belső Optika
- Ülések
- SPARCO Pro2000 /// Sparco
- Kormány
- /// Sparco 325
- Kiegészítők
- SPARCO harness bar 4 pontos 3" -es ovekkel Hosszabbitott kezifek kar valamint felnikulcs ,emelo ,stb. :-)
- Egyéb
- ESX turbonyomas , kipufogohomerseklet es olajhomersekletmero ora /// turbonyomas, air/fuel , olajnyomas orak , Greddy turbonyomas allito ,es turbotimer
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Egy 2 es fel literes boxer /// nincs
- Erősítő
- VF 39
- Hangszórók
- Elol rovidutas magas TurboXS BOV ,
Hatul 3,5 os APS melynyomo :)
- Egyéb
- A tobbi kepeken a versenyzsigulator, es a regi BMW -m lathato.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ez igy igaz ,de it a gt2871r-t is lekrumplizzak 
ugy-hogy azert irtam.
Tulajdonkeppen majdnem egyform a ketto , csak az enyem jobb
.
Egyepkent az auto nagyon jol viselkedik az uj turboval kozel 400WHP t produkalt a dynon.
u.i.: koszi az eszrevetelt es a biztatast
ugy-hogy azert irtam.
Tulajdonkeppen majdnem egyform a ketto , csak az enyem jobb
.
Egyepkent az auto nagyon jol viselkedik az uj turboval kozel 400WHP t produkalt a dynon.
u.i.: koszi az eszrevetelt es a biztatast
0
uhh! Hát ez gyönyörű!
0
viszontzsír
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
kép 99.
kép 100.
kép 101.
kép 102.
kép 103.
kép 104.
Ez igy igaz ,de it a gt2871r-t is lekrumplizzak ugy-hogy azert irtam.
Tulajdonkeppen majdnem egyform a ketto , csak az enyem jobb.
Egyepkent az auto nagyon jol viselkedik az uj turboval kozel 400WHP t produkalt a dynon.
u.i.: koszi az eszrevetelt es a biztatast
ugy-hogy azert irtam.
Tulajdonkeppen majdnem egyform a ketto , csak az enyem jobb
.
Egyepkent az auto nagyon jol viselkedik az uj turboval kozel 400WHP t produkalt a dynon.
u.i.: koszi az eszrevetelt es a biztatast
uhh! Hát ez gyönyörű!
viszontzsír
zsír verdák csak egy kis észre vétel az adatok között
"Garett GT2871R Disco Potato turbo" ez így nem igaz mert a GT2860RS a disco nem a 71R
"Garett GT2871R Disco Potato turbo" ez így nem igaz mert a GT2860RS a disco nem a 71R
szepen atalakult a verda
remelem nemsoka megint tudok menni, es vegre eloben megtekinteni
remelem nemsoka megint tudok menni, es vegre eloben megtekinteni
már várom a képeket ogy milyen lett.addig is a ROTOR forogjon tovább
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!