Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- még nem volt mérve, nem is nagyon érdekel :)
- Max. sebesség
- 195 Km/h
- Teljesítmény
- 100 Le
- Tömeg
- 1010 Kg.
- Nyomaték
- ~150Nm
Motor
- Motor
- 1.8i, 1794 cm3, központi befecskendezésű Fenix 3B
- Hajtás
- FWD (sajnos)
- Légszűrő
- Direkt sport
- Kipufogó
- hátsó sport dob+króm vég
- Gyújtás
- NGK BPR6EIX Iridium
- Egyéb
- Motorfeltöltő rezonátor
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: 15" General Tire 195/50;
Téli: 14" Toyo 185/65
- Felni
- Nyári: 7x15 Dotz LeMans;
Téli: gyári lemez
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Monroe
- Fékek
- Gyári
- Merevítők
- Hátsó gyári Panhard rúd
Külső Optika
- Karosszéria
- Egyedi fényezés, első díszrács lecserélve full kromos kivitelre
- Légterelők
- Hátsó gyári szárny
- Kiegészítők
- Elektromos napfénytető
- Fénytechnika
- rendszámtábla világítás :-)
- Dekor
- 440 felirat két oldalon, fólia
- Egyéb
- 355.000 futott km után motorfelújítás
Belső Optika
- Ülések
- Egyedi készítésű VOLVO emblémával ellátott üléshuzat
- Kiegészítők
- Sparco övpárna :)
- Egyéb
- Csupata szarvas barátom a műszerfalon :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt
- Hangszórók
- Elöl: 2x25W Magnat
Hátul: 2x45W Blaupunkt
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Lassan fejlesztgetek, csupán hobbyból. Felnit még nem, de ezen a nyáron úgy néz ki lefutom a rajtalevő gumit tükrösre, majd utána. Nem rallye miatt - csak a pesti utak amik fölütnek gyakran. A váltócsere már megfordult a buksimban, mert ha beraknám a turbósét, abba lehetne rendelni sper-t
csak egyenlőre nem tudok olcsópénzért, meg kellene cserélni vele együtt a kart, a rudazat helyett pedig két bowden lenne, más a kupplungmunkahengernél, szóval eléggé átalakítós játék lenne. Majd talán ha valaki rám hagy egy törött roncsot bontásra...
0
Ehh, nem értecc te a zenéhez, ez ilyen régi Herb Alpert a trombitás...
Ma megjött az ültetőrugó-szettem, és tiszteletedre fölraktam egy ZARA (majdnem Zora) hátsódobot is hogy ne a zörgős legyen. Abból majd faragok valami szépenszólóst, ez meg a vizsgaképes lesz. Sokmindent fejlesztek éppen, váltórudazat lógást is csillapítom, lesz DTM kartervédő, meg fékrendszerfelújítás. ABS csatlakozói mindig eloxálnak, elegem van, lehet hogy be fogom rezezni hogy jó legyen.
Ma megjött az ültetőrugó-szettem, és tiszteletedre fölraktam egy ZARA (majdnem Zora) hátsódobot is hogy ne a zörgős legyen. Abból majd faragok valami szépenszólóst, ez meg a vizsgaképes lesz. Sokmindent fejlesztek éppen, váltórudazat lógást is csillapítom, lesz DTM kartervédő, meg fékrendszerfelújítás. ABS csatlakozói mindig eloxálnak, elegem van, lehet hogy be fogom rezezni hogy jó legyen.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
Kartervédő ügyben érdekel 5mm-es aluminiumból az S/V40-hez. A gyári olyan 50eFt körül van, de ezt sokalljuk, meg nem tudom hol lehet kapni úgyhogy ha tudsz érdemlegeset, akkor föltétlenül.
Hoztam zsírt +
arénát, ha tudsz, akkor te is támogass!
Köszi!
arénát, ha tudsz, akkor te is támogass!
Köszi!
Lassan fejlesztgetek, csupán hobbyból. Felnit még nem, de ezen a nyáron úgy néz ki lefutom a rajtalevő gumit tükrösre, majd utána. Nem rallye miatt - csak a pesti utak amik fölütnek gyakran. A váltócsere már megfordult a buksimban, mert ha beraknám a turbósét, abba lehetne rendelni sper-t
csak egyenlőre nem tudok olcsópénzért, meg kellene cserélni vele együtt a kart, a rudazat helyett pedig két bowden lenne, más a kupplungmunkahengernél, szóval eléggé átalakítós játék lenne. Majd talán ha valaki rám hagy egy törött roncsot bontásra...
Szia már csak a fílíng miatt is kimegyek a talira. Azért még itt fogok arénázni. küldtem a . Most egy Mercedes Sprinterrel járok de nagyon vad a gép mert 2700 ccm 160LE amit tud. valjuk be nem semmi. Menni is tud rendesen. Na csá. 
. Most egy Mercedes Sprinterrel járok de nagyon vad a gép mert 2700 ccm 160LE amit tud. valjuk be nem semmi. Menni is tud rendesen. Na csá.
Ehh, nem értecc te a zenéhez, ez ilyen régi Herb Alpert a trombitás...
Ma megjött az ültetőrugó-szettem, és tiszteletedre fölraktam egy ZARA (majdnem Zora) hátsódobot is hogy ne a zörgős legyen. Abból majd faragok valami szépenszólóst, ez meg a vizsgaképes lesz. Sokmindent fejlesztek éppen, váltórudazat lógást is csillapítom, lesz DTM kartervédő, meg fékrendszerfelújítás. ABS csatlakozói mindig eloxálnak, elegem van, lehet hogy be fogom rezezni hogy jó legyen.
Ma megjött az ültetőrugó-szettem, és tiszteletedre fölraktam egy ZARA (majdnem Zora) hátsódobot is hogy ne a zörgős legyen. Abból majd faragok valami szépenszólóst, ez meg a vizsgaképes lesz. Sokmindent fejlesztek éppen, váltórudazat lógást is csillapítom, lesz DTM kartervédő, meg fékrendszerfelújítás. ABS csatlakozói mindig eloxálnak, elegem van, lehet hogy be fogom rezezni hogy jó legyen.
Hali!
Arénában belefújtam a vitorládba, de kevés vagyok én sajna...
No meg hogy lehet még mindig ez a verda fenn....fejreállította....ügyes gyerek lehetett...de legalább megúszta, ez sszámít
Arénában belefújtam a vitorládba, de kevés vagyok én sajna...
No meg hogy lehet még mindig ez a verda fenn....fejreállította....ügyes gyerek lehetett...de legalább megúszta, ez sszámít
Csáo, toltalak 1000-el + írok támogatóiba
+ írok támogatóiba
Hozatm zsírt+arénát, jól jönne nekem is egy kis hátszél, ha tudsz tolj meg kicsit!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!