Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 13,5 s (gyári adat, az idő vasfoga már megrágta azóta...)
- 1/8 mérföld
- fél tank benzin
- 1/4 mérföld
- na most ezt rükvercben vagy mi?????
- Max. sebesség
- 155 km/h
- Teljesítmény
- 65 pónilovas
- Tömeg
- 930 kg
- Nyomaték
- 100 Nm
Motor
- Motor
- soros négyhengeres, 1301 ccm, elől keresztben beépítve
- Hajtás
- előlkaparós
- Elektronika
- az nem sok van benne (de azért a szokásos, fals hibaüzenetek mindörökké velünk élnek)
- Légszűrő
- a gyári amikor rajta van :D
- Kipufogó
- gyári rendszer, de már kezd megjönni a hangja XD
- Gyújtás
- gyári, elektronikus, megszakító nélküli
- Egyéb
- azért nem olyan rossz ám :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- hát igen azok hamar el szoktak fogyni
- Felni
- a téligumi 13"-os, gyári alufelnin, a nyárigumi 14"-os lemezfelnin
Futómű
- Rugók
- hát a gyári mind - örülök amíg a helyükön maradnak
- Gátlók
- jah igen, az a rendőrség
- Fékek
- van amikor fog, van amikor nem (kedvfüggő)
- Merevítők
- olyan nekünk nem kell :D
- Egyéb
- az az igazság itt a legtöbb alkatrész a gyorsan kopók listájára kerül... pölö 3db jobbos félt.csukló fél év alatt és társai
Külső Optika
- Karosszéria
- gyárilag beépített, olasz formatervezés
- Légterelők
- tereli a levegőt az egész kasztni
- Kiegészítők
- --
- Fénytechnika
- helyzetjelző, tompított, és távfény... na ezekből az egyik sosem jó
jah van még kék színű alvázneonszett de abból még csak az első került fel a többi még a csomagtartóban pihen
- Dekor
- szép, szürke dekorfestés a javított helyeken
- Egyéb
- első lökhárító cserélve, ez most gyári ködlámpás Ritmo lökös
Belső Optika
- Festés, dekor
- --
- Ülések
- első ülések Recaro-ra cserélve (nem, nem versenyülés, ezekben még kényelmesen utazni is lehet)
- Kormány
- rohadt sokat kel tekerni az az igazság
- Kiegészítők
- aluszőnyegek és egyéb apróságok
- Fénytechnika
- két lábtérneon elől (kék), a csomagtérvilágítás feladatát pedig 3db kék neoncső végzi el
- Egyéb
- beépített plüss csacsi a műszerfal tetején
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic CQ-C1311N
- Erősítő
- M'N'C' 400W-os, kétcsatis
- Hangszórók
- macAudio cicergők az "A" oszlop tetején
M'N'C' háromutas, külső hangváltós szorók az első ajtókban
M'N'C' Mega oválok a kalaptartóban
2db 300/600-az M'N'C' láda a csomagtartóban
- Egyéb
- 1 Farrad-os M'N'C' kondi
a hangcucc saját beszerelés az utolsó kábel behúzásáig
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
hali!
Nagyjából elindult az új oldal!
Infókat és részleteket ott olvashatsz!
Aki már fizetett tagdíjat töltheti fel autóját! Aki nem az hamarosan az oldalon minden infót megtalál hogy csatlakozhat!
Köszönjük a sok bizalmat, kitartást!
látogassátok mostantól sűrűn a web lapot:
SCRT
ÜDv.: Deák Attila (attila64) az egyesület elnöke
Nagyjából elindult az új oldal!
Infókat és részleteket ott olvashatsz!
Aki már fizetett tagdíjat töltheti fel autóját! Aki nem az hamarosan az oldalon minden infót megtalál hogy csatlakozhat!
Köszönjük a sok bizalmat, kitartást!
látogassátok mostantól sűrűn a web lapot:
SCRT
ÜDv.: Deák Attila (attila64) az egyesület elnöke
0
Mai zsír...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
hali!
Nagyjából elindult az új oldal!
Infókat és részleteket ott olvashatsz!
Aki már fizetett tagdíjat töltheti fel autóját! Aki nem az hamarosan az oldalon minden infót megtalál hogy csatlakozhat!
Köszönjük a sok bizalmat, kitartást!
látogassátok mostantól sűrűn a web lapot:
SCRT
ÜDv.: Deák Attila (attila64) az egyesület elnöke
Nagyjából elindult az új oldal!
Infókat és részleteket ott olvashatsz!
Aki már fizetett tagdíjat töltheti fel autóját! Aki nem az hamarosan az oldalon minden infót megtalál hogy csatlakozhat!
Köszönjük a sok bizalmat, kitartást!
látogassátok mostantól sűrűn a web lapot:
SCRT
ÜDv.: Deák Attila (attila64) az egyesület elnöke
Mai zsír...
Goodfella
#127
2007. március 15. 08:09
Jól sikerült buliból most hazaérkező fullfáradt -t hoztam
-t hoztam
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!