Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,5 s
- Max. sebesség
- 236 km/h
- Teljesítmény
- 189 LE
- Tömeg
- ~1400 kg
- Nyomaték
- 220 Nm
Motor
- Motor
- 2.4 DOHC i-vtec
- Légszűrő
- Télen K&N betét
Nyáron K&N C.A.I.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli: 205/55 R16 Vredestein Snowtrac 5
- Felni
- Téli: 4Racing 16"
Nyári: AEZ 18"
Külső Optika
- Karosszéria
- Type-S toldatok
Legfrissebb képek
ilyen lett
gyári
benzinnyomás szabályzó
A leömlő :P
az új saválló kipufogó.. :)
kép 5.
Legfrissebb kommentek
na igen,ismerős....
0
Hobbiautón nem rossz az. Amikor hörög, visszadurrog-lángol.
0
én annyira megutáltam a hangos kipufogót már...régebben mikor még swiftel jártam
az volt...előzni sem volt már jó érzés mert figyeltek azt hitték hogy versenyezni akartam pedig csak siettem...
vissza is tettem a gyárit mert akkorra már lógott a bele..szörnyű volt
az volt...előzni sem volt már jó érzés mert figyeltek azt hitték hogy versenyezni akartam pedig csak siettem...
vissza is tettem a gyárit mert akkorra már lógott a bele..szörnyű volt
0
Így már szerintem nem gáz...
0
nem csak a hangján.. a "tesó" ben 4-1 es leömlő van, amúgy u.a. a kipuff rendszer és neki beszól a lambda szonda és az etanol sem működik úgy ahogy kellene...
jetta: persze én sem így használom minden nap, hisz akkora zajnál kiabálni kellene menet közben.. :D
jetta: persze én sem így használom minden nap, hisz akkora zajnál kiabálni kellene menet közben.. :D
0
Nah a kipuff amúgy tetszik,fasza a hátsó dob.....nekem is valami hasonló kéne
Egy leömlő meg sokat tud dobni a hangján
Egy leömlő meg sokat tud dobni a hangján
0
A leömlő és a 60-as rendszer ad neki szép hangot.....
0
Ez tutti tök jó,bár megvallom engem ezek a dolgok nem mozgatnak...de mint mondtam,saját értékrend alapján épüljön...csak azzal kalkulálni kell,hogy lesznek beszólások
0
Profilképek
ilyen lett
gyári
benzinnyomás szabályzó
A leömlő :P
az új saválló kipufogó.. :)
kép 5.
szétszedve
számlap csere
plasma számlap
a tesó... :)
a képen jobb oldali civic műve (motor full u.a.)
...
kép 12.
na igen,ismerős....
Hobbiautón nem rossz az. Amikor hörög, visszadurrog-lángol.
Nos úgy látom be lettél fogadva....túlélted a kritikus időt,bár a nagy firkálok nem jártak erre..
most már le merem írni:
Üdv az Oldalon,kellemes időtöltést,jó fórumozást,nézelődést
most már le merem írni:
Üdv az Oldalon,kellemes időtöltést,jó fórumozást,nézelődést
én annyira megutáltam a hangos kipufogót már...régebben mikor még swiftel jártam az volt...előzni sem volt már jó érzés mert figyeltek azt hitték hogy versenyezni akartam pedig csak siettem...
vissza is tettem a gyárit mert akkorra már lógott a bele..szörnyű volt
az volt...előzni sem volt már jó érzés mert figyeltek azt hitték hogy versenyezni akartam pedig csak siettem...
vissza is tettem a gyárit mert akkorra már lógott a bele..szörnyű volt
Így már szerintem nem gáz...
nem csak a hangján.. a "tesó" ben 4-1 es leömlő van, amúgy u.a. a kipuff rendszer és neki beszól a lambda szonda és az etanol sem működik úgy ahogy kellene...
jetta: persze én sem így használom minden nap, hisz akkora zajnál kiabálni kellene menet közben.. :D
jetta: persze én sem így használom minden nap, hisz akkora zajnál kiabálni kellene menet közben.. :D
Nah a kipuff amúgy tetszik,fasza a hátsó dob.....nekem is valami hasonló kéne
Egy leömlő meg sokat tud dobni a hangján
Egy leömlő meg sokat tud dobni a hangján
A leömlő és a 60-as rendszer ad neki szép hangot.....
Ez tutti tök jó,bár megvallom engem ezek a dolgok nem mozgatnak...de mint mondtam,saját értékrend alapján épüljön...csak azzal kalkulálni kell,hogy lesznek beszólások
egyébként (szerintem) elég szép hangja van.. :P legalábbis sokan utána fordulnak az utcán.. Kanizsán álltam be vele a sorba decibel mérésen és 102.8 dB-t működött a kipuff :P
Fúúú jött még egy Honda....megyek megnézem azt is mostmáááá
azokat csak desszertnek
nem csodálkozom egy percet se...még szerencsém,hogy jettákat nem reggelizett 2 alapjáraton...pedig nyilván ment volna neki
Ez így van....nemkell kinyomni a "szemét" is a gépnek. 
Elhiheted hogy meg is húztam magamnem mertem felnézni se CS-re nehogy gáz legyen....
nem mertem felnézni se CS-re nehogy gáz legyen....
nem biztos,hogy erre gondoltak,de majd meglátszik a kommenteken
Tudom, de már megszoktam. 1.3-as Suzukira is írnak ilyeneket, fiatalok még. Nem attól autó az autó, hogy mekkora végsebességet lehet kicsikarni belőle szétesés határán óra szerint. Én nem tervezem kipróbálni mennyit megy az enyém, sokkal megfontoltabb vagyok annál, hogy 200-zal száguldozzak közúton.
Nem attól autó az autó, hogy mekkora végsebességet lehet kicsikarni belőle szétesés határán óra szerint. Én nem tervezem kipróbálni mennyit megy az enyém, sokkal megfontoltabb vagyok annál, hogy 200-zal száguldozzak közúton.Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!