2010.08.26. A családdal megjártuk a Balatont.Kettő negatív élmény ért az úton az autóval kapcsolatban.Az egyik,hogy odafelé elromlott a balelső elektromos ablakemelő.Aztán magától megjavult (?) A másik a 13-14 literes fogyi.Igaz,keményen megdolgoztattam a motort,nemegyszer 3. fokozatban koppig kihúzatva előzéseknél,cuccunk is volt elég sok (full-fullra pakolva,sok volt a gyerek játéka...).De mindent összevetve az emelkedőkön felfelé gyorsulva haladni nem egy kellemetlen dolog.Meglepett,hogy a lejtőkön lefelé mennyivel jobban tart a motorfék,teljesen más mint a négyhengeresnél volt.Végsebességet nem próbáltam (mégis csak családdal mentem) a max. olyan 180 km/h volt a Veszprémi Állatkert felé menet.Hazafelé jövet egy kék Skoda Roomster TDI pilótával voltak gondjaim.Először is az istennek nem bírt megelőzni egy teherautót.Kétszer nekikezdett miáltal én ugyanennyiszer majdnem seggbetaláltam.Beleunva a kínlódásba megelőztem mindkettőjüket,amit zokon vett és mindenáron meg akarta mutatni,hogy ezt így nem lehet.A balfasz...legközelebb talán felméri a lehetőségeit...Viszont bebizonyosodott,hogy a váltó és a féltengelyek cserések lesznek.A váltó már megvan (fusim,mi lenne nélküled...),féltengelyek mk.2. kollegától érkeznek (donor egy st200).Hátulra veszek egy új kereszt stab. rudat,ez a jelenlegi 18mm-ről 16 mm-re kopott-az új szilentek ellenére-nem tart rendesen. A motor új tömítései is gyűlnek,sajnos csak részletekben tudom megvenni,a családnak is enni kell.Azt a felvetésem,hogy kenyér+víz is elég 2-1 arányban leszavazták (gyerek+asszony...) Az itt is hirdető Dinamit kipuftól lesz új hátsó dob,ha már úgyis darabolni kell a hátulját.Lecseréltem a gyújtáskábeleket,most már nullkilométeres van azokból is.Legalább letudva bár azért zsebbevágós volt,de pár tízezer km-ig nem kell vele foglalkozni. Készítettem pár képet,mosás és pasztázás után.A felnikkel nincs időm foglalkozni,addig marad ilyen ronda...

KATTINTS IDE A BEJEGYZÉSHEZ TARTOZÓ GALÉRIA MEGTEKINTÉSÉHEZ!