Cikk: Renault tuning - Clio Sport

aktuális téma

A villantós tuning időszakon túljutva jó kis tekerős autó lett a Renault Clio Sportból. Nem hagy ki egy pályanapot sem. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

ToRi

2013. október 01. 21:02

Privát

Előzmény: #6 Adam Vito 2013. október 01. 20:51

Igaz, köszi :)

Válasz erre

Adam Vito

2013. október 01. 20:51

Privát

Előzmény: #4 ToRi 2013. október 01. 20:48

Pl. "I love rims"...

Válasz erre

Adam Vito

2013. október 01. 20:51

Privát

Előzmény: #4 ToRi 2013. október 01. 20:48

Felni fórumot keress. Az legalább mozog is.

Válasz erre

ToRi

2013. október 01. 20:48

Privát

Sziasztok!
99-es évjáratú Clio osztóköre, agyátmérője és a gyári gumimérete érdekelne. Tudna valaki segíteni? Azért ide írtam, mert ezt a fórumot találtam a legaktívabbnak.

Válasz erre

Szpilu22

2013. szeptember 09. 12:33

Privát

Előzmény: #1 Arni330D 2013. szeptember 09. 08:12

Igen ez így van nekem is kellett felújítanom 4 éve a váltót de amióta nálam semmi baja nem volt.Persze nem gyilkolom,gyilkoltam.Az új Rs-eket nem tudom milyen gondolok itt a 197 és 200 lovasakra.

Válasz erre

Pepehgt

2013. szeptember 09. 09:23

Privát

Francia váltók nem arról híresek, hogy jól bírják. Mérőpadokon érdekes Le-k szoktak kijönni. 2db civic typer 180 körüli Le-t tudott a gyár által megadott 200 helyett. Grandepunto meg 136-ot a 120 helyett... De ilyen idős kocsiknál már ki tudja hogy vesznek a lovak. 1-2 éves kocsikat kéne felrakni és megnézni. Vagy max tuning matricákkal visszahozni az elveszett lovakat

Válasz erre

Arni330D

2013. szeptember 09. 08:12

Privát

Fura, hogy 60 ezret bírt egy gyári váltó. A Peugeot 206, 180 LE is alaptalan. Ott szintén mérve 160 LE-k szoktak lenni. Nem tudom a német GTI-k nél hogyan van, de nem értem mire ez a nagyot mondó verseny...

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!