Ferrari
aktuális téma
Ferrari ez az egy szó mindenki számára ismerős akár szereti és érdekli az autózás akár nem, legyen az felnőtt vagy gyerek.
Van akinek egy életre álom marad,de van akinek nem kell álmodnia róla hiszen tulajdonosa egynek vagy akár többnek is egyszerre....
Képek és érdekességek eme ritka és méregdrága sportautó világából itt a Cs-en...........
Jó szórakozást:
Adam
Van akinek egy életre álom marad,de van akinek nem kell álmodnia róla hiszen tulajdonosa egynek vagy akár többnek is egyszerre....
Képek és érdekességek eme ritka és méregdrága sportautó világából itt a Cs-en...........
Jó szórakozást:
Adam
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Luca di Montezemoloval mi lett?
A csapat statisztikai mutatói (A 2006-os szezon után):
A csapat első Forma-1-es versenye: 1950. május 21. - Monacói Nagydíj
A csapat első Forma-1-es futamgyőzelme: 1951. július 14. - Brit Nagydíj - José Froilan Gonzalez (argentin)
Eddig lefutott versenyek száma: 740
Futamgyőzelmek száma: 192
Pontok száma: 3647,5
Pole Pozíciók száma: 186
Leggyorsabb körök száma: 193
Győzelem/Nagydíjrajt: 25,95%
Átlagos pontszám versenyenként: 4,929
Konstruktőri világbajnoki címek: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
A csapat egyéni világbajnokai:
Alberto Ascari (olasz) - 1952, 1953
Juan Manuel Fangio (argentin) - 1956
Mike Hawthorn (brit/angol) - 1958
Phil Hill (amerikai) - 1961
John Surtees (brit/angol) - 1964
Niki Lauda (osztrák) - 1975, 1977
Jody Scheckter (dél-afrikai) - 1979
Michael Schumacher (német) - 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
A csapat első Forma-1-es versenye: 1950. május 21. - Monacói Nagydíj
A csapat első Forma-1-es futamgyőzelme: 1951. július 14. - Brit Nagydíj - José Froilan Gonzalez (argentin)
Eddig lefutott versenyek száma: 740
Futamgyőzelmek száma: 192
Pontok száma: 3647,5
Pole Pozíciók száma: 186
Leggyorsabb körök száma: 193
Győzelem/Nagydíjrajt: 25,95%
Átlagos pontszám versenyenként: 4,929
Konstruktőri világbajnoki címek: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
A csapat egyéni világbajnokai:
Alberto Ascari (olasz) - 1952, 1953
Juan Manuel Fangio (argentin) - 1956
Mike Hawthorn (brit/angol) - 1958
Phil Hill (amerikai) - 1961
John Surtees (brit/angol) - 1964
Niki Lauda (osztrák) - 1975, 1977
Jody Scheckter (dél-afrikai) - 1979
Michael Schumacher (német) - 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
A csapat neve: Scuderia Ferrari
Nemzetisége: olasz
Székhelye: Maranello / Olaszország
Alapító: Enzo Anselmo Ferrari (olasz)
Alapítás időpontja: 1929
Kasztni: Ferrari
Motor: Ferrari
Gumi: Bridgestone (japán)
Vezérigazgató: Jean Todt (francia)
A vezérigazgató asszisztense: Michael Schumacher (német)
Csapatvezető: Stefano Domenicali (olasz)
Technikai igazgató: Mario Almondo (olasz)
Főmérnök: Aldo Costa (olasz)
Motorrészleg főmérnöke: Gilles Simon (francia)
Sajtószóvivő: Luca Colajanni (olasz)
2008-as versenypilóták:
Felipe Massa (brazil)
Kimi Räikkönen (finn)
Tesztpilóták:
Luca Badoer (olasz)
Marc Gené (spanyol)
Nemzetisége: olasz
Székhelye: Maranello / Olaszország
Alapító: Enzo Anselmo Ferrari (olasz)
Alapítás időpontja: 1929
Kasztni: Ferrari
Motor: Ferrari
Gumi: Bridgestone (japán)
Vezérigazgató: Jean Todt (francia)
A vezérigazgató asszisztense: Michael Schumacher (német)
Csapatvezető: Stefano Domenicali (olasz)
Technikai igazgató: Mario Almondo (olasz)
Főmérnök: Aldo Costa (olasz)
Motorrészleg főmérnöke: Gilles Simon (francia)
Sajtószóvivő: Luca Colajanni (olasz)
2008-as versenypilóták:
Felipe Massa (brazil)
Kimi Räikkönen (finn)
Tesztpilóták:
Luca Badoer (olasz)
Marc Gené (spanyol)
nem, állatbarát vagyok
Ferrari szerkó
Igazáből egyik megnyilvánulással sem tudok azonosulni, sem egyetérteni! Mi sem megyünk be más oldalra (McLaren, Renault F'1 ha van ilyen a szűk rajongótáborukkal) okádó smylizni, de mást sem fikázunk ronggyá!
Szerintem lehet ezt értelmesen is! Nem vagyunk mi fradi-újpest! Lagalábbis nekem a Ringen nem tűnt úgy Ferrari szerkóban közösen a Renaultosokkal Schumi utolsó évében! Pedig ott éles volt a küzdelem!
Szerintem lehet ezt értelmesen is! Nem vagyunk mi fradi-újpest! Lagalábbis nekem a Ringen nem tűnt úgy Ferrari szerkóban közösen a Renaultosokkal Schumi utolsó évében! Pedig ott éles volt a küzdelem!
én megmondtam a véleményem, de te látom nem mered beválalni magad 
mivan nem mered felválalni hogy ki vagy??
szánalmas
szánalmas
Ilyen pályán kell nyerni!
Kérlek ne! Ne is beszéljünk erről! Legyünk bizakodók! A mezőny legjobb autói kétségtelenül nálunk vannak! Idén nem tud lopni a Merci, nem is úgy alakul! Csak két pilóta kell, és úgy fog ragyogni a csillagunkm, mintaz ezredfordulón!
Csak nehogy a falnak tegyék oda magukat véletlen a célegyenes elött
Hát barátom, nagyon remélem!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!