Autóvásár, és azok nyügjei

azért a garanciális javításokat (visszahivást) ne keverjük össze azzal hogy valami elromlik vagy emberi hanyagságból megy tönkre
a kettő nem ugyanaz

Második Mjet-et "nyúzom". Elözőt 2.5 évesen adtam el, 70e-rel (valós!) Jelenlegit 4.5 éve birtoklom és egyikkel sem volt bajom soha. A grandénál 1x cseréltek 2 csavart ami a hátsó teló szilentjét tartaj! Ennyi! Ennél nagyobb gondom ne legyen! Szal ez csak az én személyes tapasztalatom! És hozzáteszem mindkettő húzva volt!

köszi

Sok Sikert hozzá

szerintem én is fogom.

Én szeretem a kisputtonyost amúgy

nem baj, az, de sok jó szól mellette, ez a lényeg.

Faternak is 1.3as multijet fiorino a céges verda.Kétszer volt megtörve akkor és a kötelező szervizeken látta szerelő,illetve egyszer kellett toronycsapágyat cserélni...
1.5éves és 150ezer van benne majdnem.
Átlagfogyi5.5körül

Mondjuk utálatos karakterisztikájú motor az biztos

Ez mekkora hülyeség

tekerd vissza, senki nem tudja meg

én meg nem tudom eladni a mondeom, mer a többi 4-5 évesben nem 180ezer van mint az enyémben, hanem 60- 90ezer körüliek

Nem belepofázni akarok a témátokba bocsi! Az 1.3 as mjettel is vigyázni kell! Szomszédnak van egy. 4 éves. Most vitték harmadszorra vissza mert állandóan hibát jelez és elszáll a turbója. Azt állítják hogy a részecskeszűrő a gáz és csak ki kell kormolni. Olyankor persze 100 a max mert erő nincs benne hogy jobban menjen! (1.3 szívó olyankor.) + Céges kocsi, de főnöki használatban van. 4 évesen már 1x volt komplett kuplungozás, 1x az összes fék körbe, 1x agr szelep, meg ugye ez a turbógondja is. Nincs benne 150 ezer km! "Erős" meg minden, a havernak az a sportautó az 1.2 es 8 szelepes Punto mellett. Viszont szerintem vigyázni kell vele!

jó éjt.

további jó estét

szevasztok

lehet csak annyi hogy replika

visszatérve a témához a cso.carban láttátok az M5-öt?
Annak vajon mi baja lehet?

de nagy lett a csend...nyomjátok az SMS-t az X faktorba ?