Vizsgák, átiratás és minden mi kell
aktuális téma
A folyamatosan változó és dráguló
dolgok témaira is legyen már egy topic 
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Üdv!Autószerelőként azon töröm a fejem h most megvegyek 1 autót ami eléggé rossz állapotban van,feljavítom és el szeretném adni!KB 2-3 hét és készen lennék vele!Az is lehet hogy nálam lesz 1-2hónapig!Mindenféleképpen kötelező átírni?2.7TDi szóval kapásból 100eft mínusz lenne!Vmi megoldás esetleg?Előre is köszönöm!
Üdv! Átirathatod a kocsit,de a vizsga napjáig nem kapsz forgalmit! A vizsga napján reggel vagy elötte való nap kikérheted és vizsga utána állítják ki az újat a te nevedre! Mindaddig az okmányirodába lesz a forgalmi amíg nem kerül fel a vizsga,de ettől függetlenül a nevedre veheted
Hali! Lenne 1 olyan kérdésem hogy ha lejárt müszakis kocsit vennék akkor az átiratáshoz le kell müszakiztatni vagy nem kell?
Hmmm...
Nem tudom ez mikori cikk de a 35/2000 BM. rendeletet havonta módosítják.
Az aktuális álláspontról a regionális NKH tud pontosat nyilatkozni.
Nem tudom ez mikori cikk de a 35/2000 BM. rendeletet havonta módosítják.
Az aktuális álláspontról a regionális NKH tud pontosat nyilatkozni.
Én csak ebből indultam ki, de ezen nem fogunk összeveszni
A motorcserének asszem ez a ritkábbik módja
A motorcserének asszem ez a ritkábbik módja
Akkor neked szem egyszerű az életed mostanság...
Hellyel-közzel én is!
Tom, jármű közigazgatásban dolgozok...
A teljesítményadót minden évben a jan. 1-jei állapot szerinti tulaj (üzembentartó) fizeti. Ha nem fizette be, akkor azt majd rajta hajtják be.
Meg gondolom az adót sem volt hajlandó befizetni erre az évre...
Az már szivacs
Az már szivacs
Gyártmányon és típuson belüli motorcseréhez tudtommal elég sok minden kell.
Motorról adás-vételi / számla, a jármüből amiből származik a csonkolt végleg kivont forgalmi engedélye, beépítési műhelynyilatkozat, eredetiségvizsgálat, átalakítási engedély, hatósági műszaki, és utána átírás.
De van ennek egyszerűbb módja is sztem...
Motorról adás-vételi / számla, a jármüből amiből származik a csonkolt végleg kivont forgalmi engedélye, beépítési műhelynyilatkozat, eredetiségvizsgálat, átalakítási engedély, hatósági műszaki, és utána átírás.
De van ennek egyszerűbb módja is sztem...
Ha lemondta, akkor a biztosító tud róla. A biztosítók pedig időközönként értesítik a BM adatnyilvántartót, hogy mely autók nem rendelkeznek érvényes kötelezővel. Vagyis innentől kezdve az okmányiroda is tudja.
Ahhoz pedig, hogy lemondja, az is kellett, hogy vigyen egy adásvételit a biztosítóhoz. Utána meg-ha van egy kis esze- gondolom bekocogott az okmányirodába, mert nem akar majd gyorshajtás miatt fizetni.
Ahhoz pedig, hogy lemondja, az is kellett, hogy vigyen egy adásvételit a biztosítóhoz. Utána meg-ha van egy kis esze- gondolom bekocogott az okmányirodába, mert nem akar majd gyorshajtás miatt fizetni.
Motorból nem muszáj újat venni, ott csak annyi a lényeg, hogy átalakítási engedély nélkül csak a gyári kóddal megegyezőt rakhatsz bele, és adás vételi kell a motorról. Új forgalmi, új törzskönyv és utána kész is elvileg.
Helló hogyan tudnék kis rendszámot intézni legalább hátra,és lényeges az is ,hogy a jelenlegi maradjon.
Műszaki hiányában át lehet iratni az autót, eredetvizsga és biztosítás kel hozzá!
Az hogy a biztosítást le mondta az előző tulaj az nem azt jelenti hogy okmányiroda tud róla.
Ha tudna róla már kaptál volna felszólítást.
Tehát ha nem adta le az adás-vételit az eladó akkor csináljatok egy újat és irasd át mert ha leadja akkor nagyon meghúz az okmányiroda és az APEH is!
Az hogy a biztosítást le mondta az előző tulaj az nem azt jelenti hogy okmányiroda tud róla.
Ha tudna róla már kaptál volna felszólítást.
Tehát ha nem adta le az adás-vételit az eladó akkor csináljatok egy újat és irasd át mert ha leadja akkor nagyon meghúz az okmányiroda és az APEH is!
Akkor jó kis összeget fogz rá fizetni büntiként az átíráskor.
Ha a műszaki miatt megállítanak, akkor ugrik a forgalmi, plusz kapsz majd egy bírságot (30 körül) is, és csak vizsgával lehet majd forgalomba helyezni.
A kötelező miatt meg szerintem szintén te fogsz szívni, aminek a bírsága olyan bő 120 ezer körül mozog. Ugyanis a tulajt (üzembentartót) veszik elő, de Ő meg lobogtatni fogja az adásvételit, hogy neked eladta.
Szóval intézd a papírjait, és ne járj vele, mert a gatyád is rámegy.
Ha a műszaki miatt megállítanak, akkor ugrik a forgalmi, plusz kapsz majd egy bírságot (30 körül) is, és csak vizsgával lehet majd forgalomba helyezni.
A kötelező miatt meg szerintem szintén te fogsz szívni, aminek a bírsága olyan bő 120 ezer körül mozog. Ugyanis a tulajt (üzembentartót) veszik elő, de Ő meg lobogtatni fogja az adásvételit, hogy neked eladta.
Szóval intézd a papírjait, és ne járj vele, mert a gatyád is rámegy.
Ha motort cserélsz akkor igen!
De karosszériát nem lehet vásárolni gyári újat!
De karosszériát nem lehet vásárolni gyári újat!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Szeretnék behozni egy 96-os golf 3-t 1.9 tdi motorral!! Mennyibe fájna az autó behozatala Mo.-ra?