Kis visszatekintés a 2023-as SEMA Show-ra, ahol ezt a fantasztikus, és egyben az egyik legőrültebb E30-at kapta lencsevégre Lamboboy. Már a kiállása is elég szigorú, de ha hozzátesszük, hogy olyan teljesítménnyel bír, mint egy Bugatti Chiron, egyből izgalmassá válik a dolog!

Az alap egy 1989-es 325i, amit teljesen szétkaptak, és teljes csővázas átépítést követően az orrába ejtettek egy 7 literes LS7 V8-at, amit előzőleg a Wagner Performance épített át teljesen. A művelet végén még kettő darab turbót is ráaggattak a motorra, aminek köszönhetően 1500 lóerőt ad ki magából az új szív! Ha ehhez hozzávesszük az 1180 kg-os önsúlyt, akkor egy olyan egy gépet kapunk, amivel garantáltan kinyírhatjuk magunkat, ha nem megfelelően kezeljük a kupét. Ami még igazán durva, az az 50/50 súlyelosztás. Ehhez kicsit több, mint 30 centimétert tolták hátrébb a motort, és ezzel együtt minden kicsit hátrébb került. A motorhoz egyébként RTS 6XD szekvenciális váltó csatlakozik, az erő pedig RTS Winters diffin keresztül érkezik meg a hátsó kerekekhez. A biztonságos működésről SYVECS motorvezérlő gondoskodik. A csomagtartóban találjuk az ACL üzemanyagtartályt. Természetesen teljesen állítható futómű került beépítésre, és a kerékjáratokban egyedi Forgeline felnik forognak, mögöttük pedig óriási Wilwood fékek lassítják a szörnyeteget. Kívül teljes LTO widebody kit található az autón, amitől úgy néz ki az autó, mintha egy E30 M3-at kigyúrtak volna, rengeteg szteroid felhasználásával. Belül totál versenyhangulat uralkodik, a már említett csövezésnek hála, de az egyedi, karbon műszerfal a MoTec digitális műszeregységgel, a Sparco versenyülések és versenykormány még jobban ráerősít erre az érzésre.

Cody elég komoly gépet hozott össze, amihez rengeteg időre volt szükség, de az sem elhanyagolható, hogy közel 500.000 dollárt locsoltak rá az autóra!